KANGDA 3Q72 BH3Q85R8 – Precíziós üzemanyag-befecskendező szivattyú 395-ös sorozatú dízelmotorokhoz

AKANGDA 3Q72üzemanyag-befecskendező szivattyú, szállítja a kritikusBH3Q85R8A modellmegjelölés egy közvetlenül-illeszthető, nagy-nyomású szállítási megoldás, amelyet kifejezetten az395-ös sorozatú dízel erőforrások. A mezőgazdasági gépek szigorú követelményeinek kielégítésére tervezett szivattyú precíz üzemanyag-adagolást és egyenletes porlasztást biztosít tartós nagy terhelés mellett. A Shandong Tractor (Shantuo) berendezéseivel foglalkozó műhelyek és alkatrészforgalmazók számára ez az egység megbízható cserelehetőséget jelent, amely visszaállítja a motor teljesítményét a gyári előírásoknak megfelelően, miközben kiküszöböli a régebbi üzemanyag-rendszerek gyakori kopásával kapcsolatos hibáit.

A3Q72egység -valBH3Q85R8A szivattyútestet a 395-ös motorcsalád eltérő működési jellemzőire kalibrálták. Ez a szivattyú olyan nyomáson szállítja az üzemanyagot, amely elegendő a teljes égéshez három-hengeres konfigurációban,szabályozott fordulatszám: 2500 RPM (közvetlen hajtás), amely illeszkedik a motor teljesítménysávjához az optimális teljesítmény érdekében talajművelési és szállítási alkalmazásokban. A legfontosabb műszaki paraméterek közé tartozik a pontos dugattyúlöket-szabályozás, a robusztus szabályozóreakció és a kompatibilitás a szabványos üzemanyagrendszer-alkatrészekkel. A szivattyúéOEM{0}}minőségű konstrukcióbiztosítja, hogy az üzemanyag-szállítási görbék igazodjanak a motor befecskendezési időzítési követelményeihez, megelőzve az olyan problémákat, mint a nehéz indítás, a túlzott füst vagy a terhelés alatti teljesítményvesztés. Az importált vagy belföldi 395-motoros egységeket szervizelő javítóműhelyek számára ez a szivattyú behelyezhető cserét kínál ellenőrzött tűréshatárokkal, amelyek kiküszöbölik az utángyártott módosítások szükségességét.

Ezt az üzemanyag-befecskendező szivattyút kifejezetten a395 szívó és EPA-jóváhagyással rendelkező dízelmotoráltalában megtalálható a kompakt mezőgazdasági traktorokban. ABH3Q85R8modell a beszerelt egységek preferált cseréjeShandong traktor (Shantuo)gépek, valamint a Jinma, Farm Pro és Nortrac kompatibilis modelljei, amelyek ugyanazt a motorarchitektúrát használják. A pályázatok kiterjednekJM 304, JM 354, NT 304 és Farm Pro 2430traktorok, ahol a szivattyú szabályozza az üzemanyag-szállítást a TLT{0}}hajtású munkagépekhez, a rakodóműveletekhez és a szántóföldi műveléshez. Az észak-amerikai kompakt traktorok utópiacát szállító forgalmazók számára ez a szivattyú az eredeti berendezések magas meghibásodási arányát kezeli, ami az üzemanyag-szennyeződés és az életkorral összefüggő tömítésromlás miatt jelentkezik. A szivattyú kompatibilitása mind az EPA, mind a nem -EPA 395 motorváltozatokkal rugalmasságot biztosít a készletkezeléshez, és a telepített bázis széles kereszt-szeletét szolgálja ki.

Sikeres telepítése a3Q72 BH3Q85R8A szivattyúnál figyelmet kell fordítani az üzemanyag-ellátó rendszer bandzsó csavar konfigurációjára és a visszacsapó szelep helyzetére. A traktortulajdonosok helyszíni tapasztalatai azt mutatják, hogy anyílásos túlfolyó szabályozó csavara szivattyú kimeneti oldalán kell felszerelni a megfelelő tüzelőanyag-üreg nyomásának fenntartása érdekében, míg a visszatérő vezeték csatlakozása speciális szerelvényt használ, hogy megakadályozza az üzemanyag visszafolyását-.A rendszer feltöltésekritikus lépés; a kézi primer csak a szivattyú alacsony{0}}nyomású oldalát tölti fel, és a magas-nyomású vezetékeket a motor forgatásával kell légteleníteni, hogy levegőt ürítsenek az injektor tápvezetékeiből. Műhelyek esetén javasoljuk az üzemanyagszűrők cseréjét és az ellátó vezetékek átöblítését a szivattyú beszerelése előtt, nehogy a törmelék károsítsa az új szivattyú precíziós alkatrészeit. Az üzemanyag-elzáró kart teljesen előre kell állítani, hogy a belső szabályozó megfelelően működjön, biztosítva, hogy a motor leállás vagy hullámzás nélkül tudjon reagálni a terhelés változásaira.

Míg a hagyományos soros szivattyúk, mint aBH3Q85R8eltérnek a modern közös nyomócsöves rendszerektől a mechanikus szabályozó vezérléssel és a dugattyús{0}}és-hordós adagolással,javítási értéktovábbra is jelentős a 395-ös motorok szegmensében. Ezek a szivattyúk kopásnak vannak kitéve a koptató szennyeződések és a víz behatolása miatt, ami hornyolt dugattyúkhoz, elakadt szállítószelepekhez és szabálytalan alapjárathoz vezet. Elhasználódott szivattyú cseréje KANGDA-ra3Q72Az egység visszaállítja a befecskendezési időzítés pontosságát, kiküszöböli a kemény{0}}indítási panaszokat, és csökkenti a motorolaj üzemanyag-hígulását-, ami az elöregedett egységek gyakori meghibásodási módja. Független dízeljavító műhelyek számára ennek a szivattyúnak a raktározása költséghatékony alternatívát kínál- a magok újjáépítésével szemben, a gyártási hibákra kiterjedő garancia mellett. A szivattyú élettartama a megfelelő üzemanyag-szűréssel és rendszeres karbantartással meghaladhatja az 5000 üzemórát, így magas-megtérülési komponenssé válik a flottatulajdonosok és tulajdonosok-üzemeltetői számára, akik meg akarják hosszabbítani kompakt traktoraik szervizintervallumát.

1. kérdés: A BH3Q85R8 szivattyú kompatibilis az EPA és a nem -EPA 395 motorokkal is?
V: Igen, ezt a modellt a szabványos 395-ös motorarchitektúrához tervezték, és mindkét változathoz illeszkedik. A beszerelés előtt azonban ellenőrizze a motor üzemanyag-visszavezető vezetékének konfigurációját és a bendzsócsavar helyzetét, mivel az EPA-verzió speciális szerelvényekkel rendelkezhet.

2. kérdés: Melyek azok az elsődleges hibatünetek, amelyek indokolják a 3Q72 szivattyú cseréjét?
V: A gyakori jelzések közé tartozik a terhelés alatti teljesítményvesztés, a túlzott fekete vagy fehér füst, a nehéz indítás melegen és a szabálytalan alapjárati fordulatszám. Ha traktora nehezen tudja fenntartani a fordulatszámot a TLT működése közben, a szivattyú kopása valószínű oka.

3. kérdés: Tartalmazza ez a szivattyú a szükséges szállítószelepeket és a szabályozó szerelvényt?
V: Igen, a KANGDA 3Q72 egy komplett egység integrált szabályozó- és szállítószelep-tartókkal. Beszerelésre kész anélkül, hogy alkatrészeit át kellene vinni a régi szivattyúból.

4. kérdés: Hogyan befolyásolja a visszacsapó szelep tájolása a szivattyú teljesítményét?
V: A visszacsapó szelepet a visszatérő vezeték oldalára kell felszerelni, hogy fenntartsa az üzemanyagnyomást a szivattyú üregében. A helytelen telepítés megakadályozza a kézi-feltöltést, és levegő lenyeléséhez vezet, ami elakadást vagy nem{2}}indulási feltételeket okoz.

5. kérdés: Mi a tipikus átfutási idő ennek a modellnek a nagykereskedelmi rendelésénél?
V: A készletszintek régiónként változnak. Azonnali megrendelés esetén készletet tartunk a gyors kiszállítás érdekében. Nagyobb nagykereskedelmi megkeresések esetén vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal az egyedi szállítási ütemtervekkel és mennyiségi árakkal kapcsolatban.