KANGDA 2QT13 BH2QT85R9 üzemanyag-befecskendező szivattyú – Közvetlenül illeszkedik 2110-es motorhoz

AYangchai 2110dízelmotor üzemel2400 RPM (közvetlen hajtás), aKANGDA 2QT13 (BH2QT85R9)egy precíziós -mérnöki tervezésű mechanikus üzemanyag-befecskendező szivattyú, amely megbízható üzemanyag-adagolást és nagy{1}}nyomású szállítást biztosít a mezőgazdasági és ipari erőművek számára. Közvetlen cserealkatrészkéntShandong Kangda Precision Machinery, ez a szivattyú egyenletes indítási -teljesítményt, stabil alapjárat-szabályozást és optimális üzemanyagporlasztást biztosít folyamatos-terhelési feltételek mellett. Műhelyek szervizeléséhezYangchai (Yangzhou dízelmotor)Ez a szerelvény visszaállítja az OEM üzemanyag-időzítést és a befecskendezési nyomást anélkül, hogy elektronikus kalibrálást igényelne, így praktikus megoldást jelent a mechanikus dízelrendszerekhez, ahol továbbra is a tartósság és a szervizelhetőség a legfontosabb.

A2QT13rendelési szám megfelel aBH2QT85R9szivattyú modell, a2-hengeres soros mechanikus befecskendező szivattyúkifejezetten arra tervezték4 ütemű dízel ciklusalkalmazások. Jellemzők aa dugattyú átmérője 8,5 mma9 mm-es bütyök emelő löket, amely meghaladja a befecskendezési nyomást1200 barnévleges sebességgel. A szivattyú aóramutató járásával megegyező forgás (a meghajtó felől nézve)és használja aperem{0}}szerelési felület-velM10×1,25 csapos csavarok. Kulcsfontosságú kalibrációs paraméterektartalmazza:23 fokos BTDC statikus befecskendezési időzítés, szabályozó indulási sebessége 625 ± 25 ford./perc, ésMaximális nyomaték: 65 mm³/löket. A szivattyútest egyintegrált mechanikus szabályozó-velnyomaték bütyök korrekciójaa jobb alacsony{0}}sebességű válasz érdekében, míg aszállítószelep tartóhasznál aM18×1,5 menetszabványos nagynyomású{0}}vezetékcsatlakozásokhoz. A száraz tömeg kb6,2 kg.

Ez a szivattyú azgyári-a Yangchai 2110 sorozatú dízelmotorhoz van meghatározva, természetes szívó,vízhűtéses, 2 hengeres soros motorfuratával/löketével110 mm × 115 mm, elmozdulása2.185L, és névleges teljesítménye22 kW (30 LE) 2400 RPM-en. Aközvetlen -meghajtó konfigurációjaazt jelenti, hogy a szivattyút a motor vezérműtengelye{0}}hajtása közbenső tengelykapcsoló nélkül hajtja végre, egyszerűsítve a telepítést és kiküszöbölve a holtjátékkal kapcsolatos-időzítési eltolódást. Az alapvető Yangchai 2110 alkalmazáson túl ez a szivattyú is illeszkedikYuchai 2105, Changchai 2L50, ésFAWDE 4DWsorozat származékai hozzáillő szerelőkarimákkal és hajtó fogaskerekekkel. Széles körben elterjedtmezőgazdasági traktorok (20-40 LE), kis generátorkészletek (15-25kVA), halászhajó segédcsapatai, ésipari vízszivattyúk– olyan alkalmazások, ahol az alkatrészek rendelkezésre állása és a helyszíni javíthatóság fontosabb, mint az elektronikus vezérlés kifinomultsága.

A megfelelő telepítéshez be kell tartanimotor időzítés jeleiés a nyomaték specifikációi. Forgassa el a motortTDC a No{0}} hengeren, kompressziós löket, lendkerék mutatójával ellenőrizve. A szivattyú meghajtó fogaskerekehivatkozási jeligazodnia kell a feszítőkerék időzítési pontjához – egy-fog eltolódása az időzítést6 fokos forgattyús szög, okozerős égés vagy teljesítményveszteség. Használja atárcsajelzőa szállítószelep-tartón keresztül a dugattyú emelkedésének megerősítéséhez; gyári specifikáció:1,85 mm ± 0,05 mm emelésTDC előtt2400 RPM. Rögzítő csavar nyomatéka: M10 karimás csavarok 45 Nm-remenetzárral. A nagy-nyomású vezeték anyákat húzza meg a35 Nm– a túlhúzás-deformálja a tömítőkúpot, indukálvaüzemanyag sírás. A telepítés után légtelenítse abemeneti bendzsó csavarésszállítószelep tartóamíg a buborék -mentesül, majd futtassanincs -terhelés üresjáratban5 percig, hogy kiürítse a rekedt levegőt.

Míg a modern motorok elfogadjákelektronikus közös nyomócsöves rendszerek, aBH2QT85R9marad a beváltmechanikus soros szivattyúrégebbi flottákhoz és{0}}terepjáró berendezésekhez korlátozott diagnosztikai eszközökkel. Javítási költségelőnyök a common railhez képest: nemECU újraprogramozás, nemIQA kódolás, nemnagynyomású{0}}érzékelő diagnosztikája– a hibaelhárítás tisztán mechanikus. Gyakori hibamódok:dugattyúcső kopásakésleltetett időzítést okoz,szállítószelep-ülék eróziójaüzemanyag kopogás előidézése, éskormányzó tavaszi fáradtságami azt eredményeziszabálytalan tétlen vadászat. Mindegyik címzett:padon kalibrálásszabványos próbapadon, 40 dollár alatti dugattyúkészlettel, szemben a közös nyomócsöves nagyjavításhoz szükséges 200+ dollárral. A2QT13szállít8000-10000 üzemóranagyobb szervizelés előtt, csökkentve az állásidőt. Azmechanikus kormányzóeredendően biztosítsebességtúllépés elleni védelem– kritikus generátoros alkalmazásoknál a terheléscsökkentés során.

1. kérdés: Hogyan lehet ellenőrizni, hogy a BH2QT85R9 megfelel-e a Yangchai 2110-emnek, ha az adattábla sérült?
V: Kereszt-ellenőrzésrendelési szám (2QT13)ésszivattyú modell (BH2QT85R9)motor sorozat előtagja ellen. A 2008 után gyártott motorok általában ezt a szivattyút használják; korábbi használatBH2Q80R8. Intézkedésrögzítő karima (65mm × 85mm)ésspline szám (17 fog)pozitív azonosítóhoz.

2. kérdés: Működhet ez a szivattyú turbófeltöltős 2110-en?
V: Nem. AzBH2QT85R9fix nyomatékgörbével rendelkezik a szívó üzemmódhoz. A turbó alkalmazásokhoz aneroid vagy boost{1}}kompenzált szivattyú szükséges – a nem megfelelő felszerelés okaitúltöltés-alacsony töltés mellettés magas kipufogó hőmérséklet.

3. kérdés: Ajánlott üzemanyag-szűrés a maximális élettartam érdekében?
V: Telepítéselsődleges (30 μm)ésmásodlagos (5μm)szűrők vízleválasztóval. A dugattyú/henger kemény-króm bevonatú, és érzékeny a 10 μm feletti részecskékre. Cserélje ki a szűrőket minden alkalommal250 üzemóra.

4. kérdés: Kompatibilis az olyan biodízel keverékekkel, mint a B20?
V: Igen, denagyobb viszkozitáskésleltetheti a kormányzó reakcióját hidegindításkor. Használatmax 50/50 keverékés figyelje az üzemanyag visszatérő hőmérsékletét – ha meghaladja a 65 fokot, a tömítések védelme érdekében térjen vissza normál dízelolajra.

5. kérdés: Tipikus átfutási idő a szivattyúcseréhez az elosztókon keresztül?
V: Raktáron lévő forgalmazók (Délkelet-Ázsia, Közel-Kelet, Nyugat-Afrika):3-5 munkanaplégi teherszállítás. Gyári rendelések:15-20 napgyártáshoz és szállításhoz. Három motoronként tartson egy tartalékot a kritikus generátorbeállításokhoz.