KANGDA 2QT06 BH2QT80R9 üzemanyag-befecskendező szivattyú Jiangdong 2100 motorhoz

EzKANGDA BH2QT80R9(Rendelési sz.2QT06) az aprecíziós üzemanyag-befecskendező szivattyúkifejezetten a Jiangdong 2100 sorozatú dízelmotorhoz tervezték, amely 2800 ford./perc sebességgel működik. Ezt a mezőgazdasági traktorokhoz és ipari berendezésekhez közvetlenül -illeszthető megoldásként tervezték, és ez a szivattyú egyenletes nagynyomású-üzemanyag-szállítást biztosít, ami elengedhetetlen az optimális égési hatékonysághoz. A Jiangdong{6}}meghajtású gépeket szervizelő műhelyek számára a KANGDA 2QT06 megbízható, költséghatékony-alternatívát kínál az OEM-alkatrészekhez anélkül, hogy a modern dízel-befecskendező rendszerekhez szükséges szigorú tűréshatárokat veszélyeztetné.

A KANGDA BH2QT80R9 szivattyú mechanikus soros befecskendező egységként működik meghatározott áramlási jellemzőkkel a Jiangdong 2100 erőforráshoz kalibrálva. ABH2QT80R9jellemzői aa dugattyú átmérője 8 mm9 mm-es lökettel, amely lehetővé teszi a pontos üzemanyag-adagolást a motor működési tartományában. A névleges sebességgel való kompatibilitás megerősített a legfeljebb2800 RPM, amely megfelel a Jiangdong 2100 szabályozott sebességének. A szivattyú aóramutató járásával megegyező forgás(a meghajtó felől nézve), és magában foglalja aM22×1,5 kimeneti csatlakozásszabvány ehhez a motorcsaládhoz. A tápnyomás követelményei megfelelnek a tipikus dízel adagolórendszereknek, a visszatérő vezeték áramlási specifikációi kompatibilisek a hagyományos traktor üzemanyag-köreivel. Minden tömítőfelület megfelel az ISO 1234 szabványnak, így biztosítva a szivárgásmentes-integrációt.

Ez a befecskendező szivattyú kizárólag aJiangdong 2100 sorozatú szívó dízelmotor, amelyet általában mezőgazdasági traktorokba, elektromos talajművelőkbe és helyhez kötött ipari egységekbe szerelnek be. A 2800 ford./perc névérték megfelel a Jiangdong 2100 maximális szabályozott fordulatszámának, így ez a szivattyú alkalmas mind a terepmunkára, mind a TLT-vel hajtott munkaeszközökre. Míg a Jiangdong Lijia márkájú berendezéseket közvetlenül az OEM cseréje teszi ki, a BH2QT80R9 kereszt{8}}hivatkozik bizonyos kínai-márkájú, 2100-as motorplatformot használó kompakt traktorok alkalmazásaira is. A műhelyeknek a beszerelés előtt ellenőrizniük kell a motor sorozatszámát és a szabályozó típusát (mechanikus centrifugális). Ez a szivattyú nem kompatibilis a turbófeltöltős változatokkal vagy a 2800 ford./perc határértéket meghaladó motorokkal.

A megfelelő telepítés szigorú odafigyelést igényelidőzítési jelekésdugattyú tájolásahogy elkerülje a motor gyújtáskimaradását vagy a nem{0}}indulási állapotokat. Felszerelés előtt ellenőrizze ahajtó fogaskerekek beállításamegfelel a Jiangdong 2100 szerviz kézikönyv előírásainak,{1}}jellemzően 18-22 fokos BTDC befecskendezési időzítés. A szivattyú karimájának egy síkban kell illeszkednie a vezérműház házához; minden rés a spline helytelen kapcsolódását jelzi.Nagynyomású{0}}csőcsatlakozásokmegköveteli a forgatónyomaték keresztirányú alkalmazását (50% → 100% végső nyomaték), hogy elkerülje a deformációt és biztosítsa a megfelelő tömítést. Mindig cserélje ki a szivattyúhoz mellékelt réz tömítőalátéteket és O-gyűrűket,-a régi tömítések újrafelhasználása levegőbehatolást és nyomásveszteséget okozhat. A telepítés után,töltse fel a rendszerta kézi primer használatával, amíg az üzemanyag buborékmentesen- nem folyik a visszatérő vezetékből; a teljes légtelenítés elmulasztása durva alapjáratot vagy nehéz indítást okoz.

Bár a Jiangdong 2100 mechanikus soros szivattyút alkalmaz, nem pedig nagynyomású{1}} közös nyomócsöves rendszert, a javítási elvek továbbra is kritikusak a műhely jövedelmezősége szempontjából. Az olyan dízel-befecskendező szivattyúk, mint a BH2QT80R9, kopó elemek; a tipikus meghibásodási módok közé tartozikdugattyús pontozásszennyezett üzemanyagtól,kormányzó tavaszi fáradtságsebességi instabilitást okozva, ésszállítószelep szivárgásarossz porlasztáshoz vezet. A javítóműhelyek számára a KANGDA csereszivattyúk kínálata kiküszöböli a munkaigényes-újjáépítési folyamatot, miközben garanciális-megoldást biztosít-gyakran költséghatékonyabb-, mint a kopott magok felújítása. Tekintettel a mezőgazdasági munkaciklusra, a 3000-4000 üzemórát követő megelőző csere megelőzheti a költséges táblakieséseket a vetési csúcsidőszakokban. A BH2QT80R9 mechanikai egyszerűsége (elektronika vagy aktuátorok nélkül) egyszerű diagnosztikát jelent szabvány nyomásmérőkkel és időzítő eszközökkel, így a szervizintervallumok kiszámíthatóak és jövedelmezőek.

1. kérdés: Ez a szivattyú Jiangdong 2105-ös motoron működik, vagy szigorúan a 2100-ashoz?
V: A BH2QT80R9 kifejezetten a 2100-as motorplatformhoz lett kalibrálva. Míg a 2105-nek vannak közös szerelési méretei, az áramlási jellemzők eltérnek az elmozdulás változásai miatt. Ha ezt a szivattyút 2105-ösre szereli, az túltankoláshoz vagy helytelen időzítéshez vezethet. Rendelés előtt mindig ellenőrizze a motor modelljét.

2. kérdés: Milyen jótállási időt biztosít a KANGDA erre a befecskendező szivattyúra?
V: A KANGDA szabványos 12 hónapos garanciát kínál a gyártási hibákra és az idő előtti kopásra normál üzemi körülmények között. A garanciális igényekhez a vásárlás igazolása, valamint az üzemanyag tisztaságára és az időzítési eljárásokra vonatkozó beszerelési irányelvek betartása szükséges.

3. kérdés: Használhatok biodízelt vagy magas-kéntartalmú üzemanyagot ezzel a szivattyúval?
V: A BH2QT80R9 kompatibilis az EN 590 és ASTM D975 dízel üzemanyagokkal, amelyek legfeljebb B7 biodízel keveréket tartalmaznak. A magasabb keverékek idővel ronthatják az elasztomer tömítéseket. Ultra-alacsony kéntartalmú dízel használata javasolt a dugattyú és a henger maximális élettartama érdekében.

4. kérdés: Hogyan állapíthatom meg a szivattyú kopását anélkül, hogy eltávolítanám a motorból?
V: A tünetek közé tartozik a nehéz indítás forrón, ingadozó fordulatszám terhelés alatt, túlzott fekete füst és 2000 ford./perc feletti teljesítményvesztés. Egy egyszerű visszatérő áramlási teszt (a túlfolyó térfogatának alapjáraton történő mérése) belső szivárgást jelezhet,{3}}a túlzott visszafolyás kopott dugattyúkra vagy szállítószelepekre utal.

5. kérdés: A szivattyút a hajtóművel vagy a rögzítő hardverrel együtt szállítják?
V: A szivattyú tartalmazza az összes szükséges O-gyűrűt, réz tömítő alátéteket és védőkupakokat. A hajtómű nem tartozéka, és újra fel kell használni az eredeti szivattyúból, vagy külön kell beszerezni a motor gyártójától. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a hajtómű jó állapotban van.