KANGDA 2QT14 / BH2QT85R9 dízel üzemanyag-befecskendező szivattyú 2105-ös motorhoz

Amikor aYunnan JinmaA 2105 szabálytalan alapjárattal és az olajban hígított üzemanyaggal érkezik, az óra az Ön öböl jövedelmezősége ellen kezd ketyegni. HogyBH2QT85R9az alkatrészpolcon ülő szivattyú a három-órás diagnosztikát tizenöt-perces cserévé változtathatja – vagy ez lehet az oka annak, hogy kétszer végzi el ugyanazt a munkát. A2QT14rendelési kód azonosítja amechanikus soros{0}}dízel befecskendező szivattyúKifejezetten 2600 RPM-es működésre kalibrálva, és ennek a cserejognak a megszerzése jelenti a különbséget az elégedett flottaügyfél és az elpazarolt munkaerő miatti visszaterhelési vita között.

Ez a szivattyú a2 hengeres konfigurációA BQ platform köré tervezték, és aa dugattyú átmérője 8,5 mma9 mm löket(amint azt a modellkódban az "R9" utótag jelzi). A2QT14A rendelési kód megadja a szabályzó-összeköttetés beállítását és a következőhöz kalibrált rugósebességet2105-ös motoralacsony{0}}–-közepes nyomatéksáv. A kritikus kemény adatok közé tartozik astatikus befecskendezési időzítés24 fok ± 1 fok a TDC előtt és maximumkormányzó sebesség2750 ford./perc a sebességtúllépések elkerülése érdekében. A szivattyú kihasználjaBosch{0}}stílusbanport-és-spirálmérés, aszállítási szeleptartó nyomatékaspecifikációja 60-70 Nm. Ez nem egy általános helyettesítő; a gyárilag meghatározottrögzítő karimaméretek éshajtótengely kúpos(1:5 kúpos, Woodruff kulccsal) pontosan megmunkáltak, hogy biztosítsák a koncentrikusságot a motor hajtóművével, megelőzve a korai kopást.bütyökésvezérműtengelyalkatrészek.

Kizárólag a2105-ös sorozatkét-hengeres dízelmotorok, amelyek általában megtalálhatókYunnan Jinmatraktorok, kiskotrók és generátorok, ez a szivattyú szerves része aüzemanyag rendszerezeknek az igáslovaknak az építészete. Az autóipari szivattyúkkal ellentétben ez az egység a terheléstől függően állandó-sebességű vagy változó{2}}fordulatszámú működésre van optimalizálva, ezért kritikus fontosságú a mezőgazdasági TLT alkalmazásoknál. ABH2QT85R9modell kifejezetten az a. motorokhoz lett kalibrálvafuratlöket105 mm x 120 mm méretű, biztosítva ainjekció előleggörbe tökéletesen illeszkedik a 2600 RPM névleges teljesítményhez. A kínai ipari motorokkal foglalkozó javítóműhelyek számára ez a rész a régebbi mechanikus szivattyútervek közvetlen frissítése, amely jobbporlasztásalacsony fordulatszámon, hogy csökkentse a dízel kopogását hidegindításkor. Elsőbbséget élvező csere az olyan egységek számára, amelyek teljesítménycsökkenést vagy túlzott fekete füstöt mutatnak terhelés alatt, különösen ott, ahol az OEM alkatrészek szűkösek.

Bár ez egy mechanikus egység, megbízhatósága közvetlenül befolyásolja az egész élettartamátdízel befecskendező rendszer. Viseljen adugattyúéshordóbelső szivárgáshoz vezet, csökkenti a sínnyomást és nehéz indítást okoz. A szivattyú cseréje, mielőtt fémtörmelék szennyezné ainjektorokezreket takarít meg a későbbi javítási költségeken. Vezető üzleteknekYunnan Jinmaflottajárművek esetében ez a szivattyú a szabályozórugó fáradásának és a bütyköstengely-pontozásnak a gyakori meghibásodási pontját kezeli a rossz üzemanyag kenés miatt. Költséghatékony alternatívája-a lefoglalt egység újjáépítésének, kiküszöbölve az alátét nem megfelelő beállításával és az időzítés terepen történő újrakalibrálásával kapcsolatos kockázatokat. A gyári-speciális egységbe való befektetés biztosítjaüzemanyag-hatékonyságvisszaáll 270 g/kW·h-ra, csökkentve a mezőgazdasági végfelhasználók működési költségeit{1}}.

1. kérdés: Negyedévente 3–6 egységet rendelő műhelyek számára biztosít egyedi kalibrációs lapokat vagy tétel átlagokat?
A:Minden szivattyú saját tesztjelentéssel távozikszállításhangerő 200, 600 és 1000 RPM-en. Tömeges megrendelés esetén kérésre minden sorozatszámhoz csatolhatjuk a pad adatállományát.

2. kérdés: Az egyik kezelő napi 16 órán keresztül működteti a 2105-ös generátorát – mennyi a reális csereidőszak, mielőtt a kormányzó válasza leromlik?
A:Az öntözőhely naplói jelzik avezérműtengelyésbütyökAz interfész nagyjából 8500 üzemóráig tartja meg a specifikációkat, feltételezve, hogy a kenőolaj megfelelő kopásgátló adalékokkal rendelkezik. Javasoljuk a cserét 8000 óránál, hogy a szabályozó reakciója éles maradjon blokkterhelés alatt.

3. kérdés: Az új szivattyú beszerelése után, ha a 2. henger továbbra is időnként kimarad, a szivattyú belsejében vagy máshol van a hiba?
A:Általában kint – először ellenőrizze a visszatérő vezetéket, hogy nincs-e benne levegő. Aszállítószelepebben a BH2QT85R9-ben jobban tolerálja a visszatérő-vezetéki ellennyomást, mint a régebbi megfelelői, de a tartályban lévő megrepedt állócső a szivattyú állapotától függetlenül buborékokat vezet be.

4. kérdés: Rendelkezésre áll-e magvisszatérítési jóváírás a hordóhordós szivattyúkhoz?
A:Igen – mindegyiket értékeljükdugattyúés hordókészlet. Még a láthatóan kopott egységek is megtartják házuk, karszerelvényeik és szabályozóelemeik értékét. A visszáru címkéket a nagykereskedelmi megrendelésekhez szállítjuk.

5. kérdés: Ezt a 2QT14-es változatot a Jinma legújabb blokköntvényein validálták, vagy csak korábbi gyártási sorozatokon?
A:A tesztillesztéseket a 2020 előtti és a jelenlegi modelleken is elvégeztékYunnan Jinmablokkok – a karima mintázata és a kúphajtás változatlan marad. A bemeneti bendzsó szögét 2022-ben felülvizsgálták, így ez a rendelési kód most egy 15 fokkal elforgatott szerelvényt tartalmaz a frissített generátortartók törléséhez.