KANGDA 2Q88 – Közvetlen-csere-üzemanyag-szállítási alkatrész a Shantuo 295T-3 dízelmotorokhoz

Amikor egy műhely egy kopott befecskendező szivattyúval néz szembe aShantuo 295T-3, az óra ketyegni kezd a terepi műveleteknél. AKANGDA 2Q88az eredeti szivattyúfej dimenziós klónjaként lép be, amelyet úgy terveztek, hogy visszaállítsa a gyári-friss porlasztást a márkakereskedés jelölése nélkül. Értékelés:18,5 kWszabályozott sebességgel2100 ford./perc, ez az egység a Shantuo háromhengeres

Ez a komponens bezáródik a295T-3üzemanyaggaléria az OEM tervét tükröző tűrésekkel. A dugattyús sweep a motor teljesítményének megfelelő mért töltést biztosít2100 ford./percteljesítménysáv, amely biztosítja, hogy a csúcsnyomaték akkor érkezzen meg, amikor a vonórúd megköveteli. Műhelyek szervizeléseShantuo{0}}márkájú traktorokazonnal felismeri a szerelési lábnyomot{0}}három rögzítő csap, egy központi szállítószelep-tartó és egy vezérlőállvány-interfész, amely a meglévő szabályozórudazatba illeszkedik. AKANGDA 2Q88megtartja a gyári-dugattyú szögét, így a befecskendezés időzítése a 23-fokos ablakon belül marad, ami megakadályozza az erős égési kopogást. A kopási mintákat nyomon követő dízelspecialisták számára az edzett spirálél jobb ellenállást mutat az eróziós kopással szemben, mint az alacsonyabb minőségű helyettesítők, ami kritikus tényező, ha az üzemanyag kenőképessége az EN 590 szabvány alá esik.

Míg aShantuo 295T-3uralja a kompakt traktorok értékesítését, ugyanaz az erőfej jelenik meg a helyhez kötött aprítógépekben, a mobil öntözőberendezésekben és a kis csúszó{0}}kormányzott rakodógépekben. A2Q88ezért kiérdemli helyét a vegyes felszerelésű beosztásokat kezelő vidéki dízelszervizek polcain. Az operátorok futnakKínai mezőgazdasági dízelmotorokrizsföldeken vagy poros síkságokon az alkatrész egyformán hatékony a generátorkészletekben, ahol a hirtelen terhelésváltozások tesztelik az üzemanyag-választ. Az alkatrész kompatibilitása kiterjed a korábbi 295-ös sorozatú blokkokra is, amelyeket utólag szereltek fel elektromos leállító mágnesszelepekkel, mivel a fogasléc löket mechanikus és mágnesszelepes{2}}leállítási konfigurációkat is alkalmaz. A Délkelet-Ázsiába vagy Nyugat-Afrikába szállító, -exportminőségű gépeket kiszolgáló javítóhelyeken ennek az SKU-nak a raktározása csökkenti a tengerentúli alkatrészrendelésekkel kapcsolatos-átfutási időt.

Mielőtt elcsúsztatná aKANGDA 2Q88a furatba, a technikusoknak át kell öblíteniük az üzemanyag-bevezető vezetéket, hogy eltávolítsák a koptató részecskéket, amelyek az új dugattyút üthetik. A készlet részeként szállított-tömítő alátét-tiszta mélyedést igényel a szivattyúházon; minden itt található régi rézmaradvány mikro-szivárgást idéz elő, amely a meghibásodott szállítószelepeket utánozza. A behelyezés során forgassa el a vezérlőállványt a középső -pozícióba, hogy elkerülje a szabályozóvillához való beszorulást. A rögzítőanyák meghúzása után35 Nmkeresztezési mintában, kézzel töltse fel az alacsony{0}}nyomású áramkört, amíg ellenállás nem keletkezik, majd indítsa be a motort anélkül, hogy begyújtana,-ez elő-keni a belső hézagokat. Egy ezt követő alapjárati ellenőrzés, hogy nem zúg-e üzemanyag a szállítószelep-tartó körül, megerősíti a megfelelő illeszkedést. Használó üzletekközös nyomócsöves diagnosztikai szkennereknyomon tudja követni a sínnyomás növekedési sebességét az első gyorsítás során; a 300-ról 1800 bar-ra tartó, két másodpercen belüli állandó rámpa érvényesíti az új alkatrész áramlási jellemzőit.

Ezek a mérőszámok az objektív sikeres/nem megfelelő döntések felé irányítják a műhelymunkákat, és a megbeszélést a találgatásokról az adatokra helyezik át. AKANGDA 2Q88következetesen megfelel ezeknek a referenciaértékeknek a tesztállványokon, megbízható kiindulópontot biztosítva a szivattyú-újraépítők számára, akiknek egységes kalibrációs nyilvántartásra van szükségük. Az alkatrész-nagykereskedők számára, ha ezt az SKU-t a tömítőkészletekkel és szállítószelepekkel együtt kínálják, olyan csomagolt megoldás jön létre, amely a javítási tranzakciók nagyobb részét rögzíti.

1. kérdés: Módosítja a 2Q88 a gyári füsthatárt a terhelésre adott tesztek során?
A:Nem. A dugattyús adagolási profil megismétli az eredeti szállítási görbét, így az átlátszatlanság az ezekre a motorokra jellemző 2,5 K- értékhatáron belül marad, ha a befecskendező fúvókák tiszták.

2. kérdés: Cserélhetjük ezt egy 295T-3-ra, amely B20-ig terjedő biodízel-keverékkel működik?
A:Igen ám, de javasoljuk az olajcsere intervallumának felére csökkentését, mivel a nagyobb fizetőképesség agresszívebben moshatja a hengerfalakat az első 100 üzemórában.

3. kérdés: Hogyan működik a jótállási folyamat, ha az egység nem felel meg a telepítés előtti próbapadi tesztelésnek?
A:Készítsen videót a tesztállvány leolvasásáról, amelyen látható a nyomásesés-, majd lépjen kapcsolatba minőségellenőrző csapatunkkal a forgalmazói portálon keresztül. Ellenőrzés után engedélyezzük a cserét.

4. kérdés: Létezik kötegszám nyomon követési rendszer a minőségi visszahívási forgatókönyvekhez?
A:Minden2Q88lézerrel{0}}maratott kötegkódot tartalmaz a karimán. Naplózza ezt a kódot a készletfelvétel során, hogy lehetővé tegye a gyors tételkövetést, ha terepi problémák merülnek fel.

5. kérdés: Mi a bontatlan egységek jellemző eltarthatósági ideje nedves műhelykörnyezetben?
A:Tárolja az eredeti korróziógátló-csomagolásban; eltarthatósága meghaladja a 36 hónapot. Felbontás után vigyen fel vékony réteg tiszta gázolajat a szabad felületekre, mielőtt visszazárná.