KANGDA 2Q57 BH2Q85R8 – Üzemanyagszivattyú Yuchai 2108-hoz 2400 RPM-nél

Amikor egy Yuchai 2108 tétlenül áll, mert a befecskendező szivattyú nem tartja fenn a nyomást, az állásidő minden órája felemészti a javítótér margóját. A BH2Q85R8 szivattyús modellt szállító KANGDA 2Q57{7}} pontosan ezt a fájdalompontot adja meg a 2400 fordulat/perc fordulatszámú kéthengeres dízelmotorokat szervizelve. Ez egy mechanikus inline csere, amely közvetlenül az eredeti karimához csavarozható, kábelköteg-adapterek nélkül, nincs ECU-frissítés, csak egy egyenes csere, amelynek célja, hogy a gép újra munkába álljon, mielőtt az ügyfél olyan telefonhívásokat kezdene, amelyeket nem szeretne felvenni.

Ez a szivattyú hordozza aBH2Q85R8belső kódja, és gyári méretű aYuchai 2108motor sorozat. A dugattyúpár furata és lökete úgy van beállítva, hogy a megfelelő üzemanyagmennyiséget szállítsa a motor által szabályozottan2400 RPM-nem egy általános "univerzális" kalibrálás, amely arra kényszeríti, hogy az időzítő alátétekkel kompenzálja. Főbb hivatkozási pontok: a karimás rögzítési minta megegyezik az eredeti Yuchai hajtóművel, a szállítószelep-tartó M14-es kúpos szerelvényeket használ, és az adagolószivattyú bemenete szabványos 8 mm-es átmérőjű üzemanyagtömlőt fogad. Ha 2108-asa van egy kompakt traktorban, egy kis generátoros csúszótalpalóban vagy egy csúszókormányzott rakodógépben, akkor ez a szivattyú a kemény vonalak módosítása nélkül működik.

Ha a szivattyút az első próbálkozásra megfelelően időzíti, elkerülhető a brutális lebontási, újrabeállítási és újratesztelési ciklus. Igazítsa a hajtómű jelzését a motor lendkerék TDC mutatójához, mielőtt becsúsztaná a szivattyút a házba{1}}Yuchai 2108kulcsos kúpos tengelyt használ, így ha erőlteti a fogaskereket, fennáll annak a veszélye, hogy torzítja a fogaskereketdugattyúcsőigazítás. Húzza meg a három karimás anyát 35–40 N·m-re, lépcsőzetes sorrendben; Az egyenetlen rögzítés eltorzítja a szivattyú testét, és a dugattyú ellenállását okozza, amely szabálytalan alapjáratként jelenik meg. Légtelenítse az alacsony nyomású oldalt a bemeneti bendzsó megrepedésével, amíg az üzemanyag-áram nem lesz légbuborékok nélkül,{4}}a lépés kihagyásával egy 20 perces munka háromórás futássá válik, amely lemeríti az akkumulátorokat és a türelmet.

A BH2Q85R8 mechanikus szabályozóval és egyszerűszállítószelep-nincs forgattyús érzékelő, nincs üzemanyag-elosztócső nyomás mágnesszelep, nincsenek szoftverfrissítések. A hátránya? A mechanikus szivattyúk büntetneküzemanyag szennyeződéskíméletlenül. A másodlagos szűrő mellett egy rozsda- vagy vízfolt pontozza adugattyú és hordófutás után órákon belül egy olcsó szivattyút a visszatérések forrásává változtat. Ez az oka annak, hogy a 2Q57 belső hézagait egy szűkebb tűréssávhoz tartjákdugattyú furata-nem azért, mert „prémium”, hanem azért, mert a Yuchai 2108 üzemanyagszűrője elhanyagolható, és a szivattyúnak túl kell élnie azt, amit a szűrő kihagy. Ha fehér füstöt lát indításkor vagy egy kormányzót, amely alapjáraton vadászik, aszállítószelep tartóaz első hely, amelyet érdemes megnézni, mielőtt a teljes szivattyút meghúzná. Cserélje ki a réz alátéteket minden alkalommal, amikor{1}} fillérekbe kerülnek, és leállítják a nagynyomású sírást, amely a szivattyú meghibásodását utánozza.

1. kérdés: Ha rendelek hat 2Q57-es szivattyút flotta-újraépítéshez, mindegyik megegyezik az időzítési jelzés pozíciójával?
A:Igen. A BH2Q85R8 gyártási tétel konzisztens dugattyúemelési görbét tart fenn, így több Yuchai 2108 egységnél ugyanúgy előre beállíthatja az időzítő fogaskerekek eltolását anélkül, hogy minden egyes szivattyút újra kell kalibrálni a padon.

2. kérdés: Hogyan bírja ez a szivattyú 2000 óra terepi használat után poros körülmények között?
A:A furat befejezése adugattyúcsőjobban ellenáll a finom szilícium-dioxidból származó mikrobemaródásoknak, mint egyes, általunk látott utángyártott példányok. Egy queenslandi vevőtől származó, valós bolti adatok azt mutatták, hogy a szállítószelep nyitási nyomása stabil 2400 órán keresztül a 2108-as gabonacsiga meghajtásával.

3. kérdés: Visszaküldhetem-e a nem használt szivattyúkat, ha az ügyfél úgy dönt, hogy a régit felújítja?
A:A bontatlan, lezárt egységek visszaküldését 30 napon belül elfogadjuk,-de győződjön meg arról, hogy a karima tömítése nem gyűrődött, mert a továbbértékesítéshez sértetlennek kell lennie az OEM-csomagolásnak.

4. kérdés: A belső rugók és alátétek kompatibilisek az eredeti Yuchai szervizkészlettel?
A:Igen. A kormányrugó és az üresjárati alátét köteg megegyezik a Yuchai 2108 alkatrészkönyvével, így újra felhasználhatja meglévő alátétkészletét, ha módosítania kell az üresjárati sebességet.

5. kérdés: Mi a leggyakoribb téves diagnózis, amelyet ezzel a szivattyúval kapcsolatban észlel?
A:Az üzletek gyakran kicserélik a szivattyút, amikor az igazi bűnös az emelőszivattyú összeomlott bemeneti tömlője. A 2Q57 kihúzása előtt ellenőrizze a szíváskorlátozást – láttuk, hogy négy szükségtelen cserét takaríthat meg egyetlen műhelyben az elmúlt negyedévben.