KANGDA 2Q29 BH2Q85R8 üzemanyag-befecskendező szivattyú – közvetlen OE csere Yangdong 2100 sorozathoz

Amikor egy Yangdong 2100 elzárja a szervizmezőt, mert az üzemanyag-ellátó rendszer nem tartja el a nyomást, az üres emelés olyan bevétel, amelyet a boltja soha nem tér vissza. AKANGDA 2Q29(modellBH2Q85R8). A tömörítőket, kistraktorokat és öntözőkészleteket támogató műhelyek számára ez az egység megismételhető, kiszámítható javítást biztosít, amely lehetővé teszi a munkaórák pontos megjelölését és a következő gép behelyezését.

ABH2Q85R8A dugattyú és a henger rögzítése a gyártási tűréshatárhoz igazodik, ami minimálisra csökkenti annak esélyéthidraulikus zártüzelőanyaghoz{0}}kötött csiszolóanyagok okozta változás. Ahelyett, hogy a dugattyúemelés inkonzisztenciájából fakadó szabálytalan irányítási viselkedést követné, ez a szivattyú egyenletesen működik.szállítószeleptömítési jellemzői az üzemi hőmérsékleti tartományban. A gyakorlati eredmény: egyszer kiszámlázza a cserét, és az ügyfél a következő hónapban nem tér vissza ugyanazzal a "kis teljesítmény terhelés alatt" panasszal. A bütyök köszörülése pontosan megfelel a Yangdong 2100 tüzelési sorrendjének, így a befecskendezési nyomásgörbe megismételhető marad – nincs olyan megmagyarázhatatlan időzítés, amely egy második próbapadi munkamenetet kényszerítene ki, és felemészti a diagnosztikai tartalékot.

A Yangdong{0}}motoros tömörítők legtöbb előre nem tervezett megállása nem állandó fordulatszámon történik, hanem a terhelés felvételekor, amikor avezérlő állványés a kormányrudazat megköveteli az üzemanyag mennyiségének hirtelen eltolódását. A2Q29A szivattyú a 2100-as forgási tehetetlenségéhez igazodó szabályozórugó görbéjét használja, így a kezelő nem küzd a pillanatnyi tétovázás ellen a TLT bekapcsolásakor vagy a nedves lejtőn. A készlet szempontjából ennek a modellnek a polcos elhelyezése csökkenti a sorok számát-, mivel a korai és késői YC2100 blokkhoz is illeszkedik anélkül, hogy külön kalibrációs térképekre lenne szüksége. Egy tárolóhely, egy tesztállvány memóriacsatorna, több géptípus visszakerült a bevételi szolgáltatásba.

Mielőtt meghúzná aBH2Q85R8a hajtóműházhoz futtasson egy mérőórát a hajtótengely motoroldali hornyán – még 0,005" kopás is csaknem 2 fokos időzítési hibát jelent 2600 ford./percnél, és ez a hiba minden alkalommal egy hibás szivattyút imitál a váltódobozban. Töltse fel tiszta üzemanyaggal a szivattyútestet a visszatérő nyíláson keresztül; ez a lépés fele csökkenti a kiszáradási időt, és megelőzi a hajtást. dugattyú az első forradalom során Döntően beállítja astatikus befecskendezés előrea 2100-as sorozat lendkerék jelzéseit használja, nem az általános 2105 indexet. Ez az extra tíz perc az elején megakadályozza, hogy újra meghúzza az egységet, amikor az ügyfél fehér ködről számol be a hideg reggeleken.

A Yangdong 2100 cseretermékének cipelése nem arról szól, hogy egy doboz a polcon van, hanem arról, hogy elkerüljük a forgalmazó őrült hívását, aki éjszakai légi fuvardíjat számít fel, és még mindig késve szállít. Amikor raktáron aKANGDA 2Q29, kiküszöböli a három-napos várakozás dominóeffektusát, amíg a traktor elfoglalja a telkét, és a technikája tétlenül áll. A szivattyúétok-edzettaz alkatrészek ellenállnakbelső zsibbadásaz EN 590 alacsony kéntartalmú üzemanyagból, amely az elöregedő egységek elsődleges meghibásodási mechanizmusa. Az alacsonyabb garanciális visszaváltások azt jelentik, hogy a bruttó árrése változatlan marad, és nem eszik meg a diagnosztikai időt egy üzemanyagkopogás miatt, amelyről kiderült, hogy ugyanaz a szivattyú, amelyet hat hónappal korábban "megjavított".

1. kérdés: Mennyi ezeknek a szivattyúknak a tényleges visszatérési aránya az első üzemi szezonban?
A:Az EU mezőgazdasági régióira kiterjedő műhelyvisszajelzések alapján a2Q291,5% alatti jótállási igényt mutat 800 üzemórán keresztül. Az ilyen állítások többsége a befecskendező fúvóka már meglévő kopására vezethető vissza, nem pedig a szivattyú belső hibájára.

2. kérdés: Ha egy négyes tokot rendelek, mindegyiket egyenként kell újrakalibrálnom a tesztpadon?
A:Nem. A gyártási sorozat érvényesdugattyús emelőéskikötő zárásaaz időzítés elég szűk tartományon belül van ahhoz, hogy egyetlen kalibrációs profilt használhasson az összes egységhez. Javasoljuk, hogy ellenőrizze az első szivattyú szállított mennyiségét, és alkalmazza ezt a beállítást a tételre.

3. kérdés: Melyik telepítési parancsikon okozza a legtöbb idő előtti kopást ezen a modellen?
A:A sebességváltó holtjáték-ellenőrzésének kihagyása. Ha a meghajtóháló túl szoros, avezérműtengelyütési terhelést kap, amely kalapálja a dugattyú visszatérő rugóját, és felgyorsítja az ülés erózióját. Mindig ellenőrizze a szempillát mérőórával.

4. kérdés: Csökkenti az ömlesztett csomagolás az európai vásárlók-darabonkénti szállítási költségét?
A:Igen. A(z) 4+ egységből álló rendeléseket kompakt ipari kartondobozokban szállítjuk, egyedi kiskereskedelmi kagyló nélkül, ami csökkenti a méretsúlyt és a határon átnyúló szállítás{2}}futári felárait.

5. kérdés: Hogyan birkózik meg a szivattyú a B10 feletti biodízel-keverékekkel?
A:Az elasztomer tömítések FKM{0}}besorolásúak a B20 kompatibilitás érdekében. A finom-ürítésű dugattyú azonban jól tolerálja a B10 keverést, de 150 órás szűrőcserét javasolunk, ha az üzemanyagforrás magas mikrobiális aktivitással rendelkezik – a szivattyú szűk furata kevésbé tolerálja a szerves iszapot, mint a régebbi, lazább kivitelek.