KANGDA 2QTD73 – BH2QT95R9 üzemanyag-szivattyú Lijia 2100ABD-hez

Precíziós üzemanyag-befecskendező szivattyú Lijia 2100ABD dízelmotorokhoz, 1500 ford./perc fordulatszámmal, 14 kW teljesítménnyel.A KANGDA BH2QT95R9 (rendelési kód: 2QTD73) kalibrált, nagynyomású üzemanyag-szállítást biztosít egy mechanikus in-dugattyús rendszeren keresztül, megbízható hidegindítást és stabil terheléskezelési -tulajdonságokat biztosítva az álló és mobil berendezések számára. Ez az egység megfelel az OEM felszerelési szabványainak, és edzett belső alkatrészekkel készül, hogy ellenálljon a mezőgazdasági, ipari és energiatermelési{9}}környezetekben történő folyamatos üzemelésnek.

A BH2QT95R9 szivattyút kifejezetten a Lijia 2100ABD-hez kalibrálták – egy két-hengeres szívó dízelmotorhoz, amelynek teljesítménye 14 kW (kb. . 18.8 LE) 1500 ford./percnél. Ez a fordulatszám különösen alkalmassá teszi a motort az állandó-sebességű feladatokhoz:generátorkészletek, vízszivattyúk, ésmezőgazdasági kis traktorok. A szivattyú dugattyúlökete és bütykös emelése úgy van kialakítva, hogy optimális üzemanyag-mennyiséget biztosítson pontosan, amikor a motor nyomatékot igényel hirtelen terhelés esetén. A Lijia erőforrásokat szervizelő technikusoknak meg kell jegyezniük, hogy a 2100ABD eltérő rugófeszültséggel működik, mint a magasabb-fordulatszámú 2105-ös változat; a nem megfelelő szivattyú felszerelése megváltoztatja a leesési karakterisztikát, és túllépési sebességet okozhat. A 2QTD73 tartalmaz egy előre kalibrált mechanikus szabályozót, amely ±3%-on belül tartja a frekvenciastabilitást változó elektromos terhelések mellett, ami kritikus paraméter a készenléti generátor megbízhatósága szempontjából.

köré épült aedzett acél dugattyúegy illeszkedő hordóban fut, a BH2QT95R9 a9,5 mm-es dugattyú átmérőjeamely szabályozza a befecskendezési időzítést és az üzemanyag-tömeget ciklusonként. A szállítószelep csillapító funkcióval rendelkezik a másodlagos befecskendezés minimalizálása érdekében – ez gyakori forrása a fúvókák eróziójának a gyengébb-minőségű cserék esetén. Minden nagynyomású-csuklót használnakM22 x 1,5 menetes csatlakozások60 fokos kúpos ülésekkel, amelyekhez új réz alátétek szükségesek a telepítés során. A meghajtó tengelykapcsoló jellemzői a9 fogas fogaskerékamely közvetlenül a motor vezérműtengelyéhez kapcsolódik; a technikusoknak ellenőrizniük kell az időzítési jel beállítását, mielőtt a középső csavart 25–28 N·m-re meghúznák. A szivattyú karimáján látható szemtanú jelzés jelzi a helyes tájolást a motorblokk rögzítőlapjához képest, leegyszerűsítve a beállítást a sürgős javítási munkák során.

A gyors átfutást előnyben részesítő javítóműhelyek számára ez a KANGDA szivattyú kiküszöböli a mag-újragyártás tipikus 3–5 napos késését. Mechanikai felépítése lehetővé teszi a szabványos próbapadi teszteléstBosch EPS 200vagy hasonló tesztállványok szabadalmaztatott szoftverek vagy gyártói{0}}adapterek nélkül. Az építőipari vagy mezőgazdasági ágazatot kiszolgáló flottamenedzserek jelentése szerint az előre kalibrált 2QTD73 polcon tartása több mint 70%-kal csökkenti a nem tervezett állásidőt a meghibásodás esetén történő rendelésekhez képest. A szivattyú belső hézagai gyárilag{7}}be vannak állítva, hogy alkalmazkodjanak az üzemanyag viszkozitásáhoznyári és téli dízel keverékekmérsékelt éghajlaton, miközben a szelepemelő edzett felülete még akkor is ellenáll a lyukadásnak, ha csekély kenőképességű üzemanyaggal működik – ez gyakori probléma azokon a piacokon, ahol a bio{0}}tartalom szezonálisan változik.

A BH2QT95R9 felszerelésekor a leggyakrabban kihagyott lépés akormányzó kapcsolat ingyenes játék– 0,5 mm és 0,8 mm közé kell esnie a vezérlőállvány üresjárati állásában. A túlzott hasmagasság kis sebességnél vadászó hatást vált ki, míg az elégtelen hézag 900 ford./perc fölé emeli az alapjáratot. A három rögzítőcsapot be kell vonni beragadásgátló anyaggal, hogy megakadályozzuk az alumínium motorházzal szembeni galvanikus korróziót. Az alacsony nyomású{7}}kör feltöltéséhez legalább 15 löketre van szükség a kézi primerrel, amíg a visszatérő vezeték tiszta, habmentes dízelolajat nem mutat; a szállítószelep-tartó közelében rekedt levegő a késleltetett nyomás-felhalmozódás rejtett felelőse. Utolsó működési ellenőrzés: figyelje meg a kipufogó színét az első percben – a világosszürke a helyes időzítést jelzi, míg a sűrű fekete a statikus befecskendezési szög{11}}újraellenőrzésének szükségességét jelzi.

1. kérdés: A BH2QT95R9 közvetlenül illeszkedik egy Lijia 2100ABD motorhoz, amelyet eredetileg más márkájú szivattyúval szereltek fel?
V: Igen, feltéve, hogy az eredeti szivattyú ugyanazzal a 9 fogas meghajtó tengelykapcsolóval és M22 kimeneti szerelvényekkel rendelkezik. A rögzítési alapterület megegyezik a 2100-as sorozatban használt szabványos Lijia karimamintával.

2. kérdés: Mennyi ennek a KANGDA szivattyúnak a tipikus átfutási ideje a megrendeléstől a kiszállításig?
V: A raktáron lévő termékek 24–48 órán belül kiszállításra kerülnek. A 10 egységet meghaladó nagykereskedelmi rendelések esetén 5–7 munkanapot szánjon a tételvizsgálatra és a csomagolásra.

3. kérdés: Szüksége van ennek a szivattyúnak bármilyen elektronikus kalibrálásra a telepítés után?
V: Nincs szükség elektronikus programozásra. A mechanikus szabályozó gyárilag-be van állítva; csak a mechanikus időzítés és az alapjárati fordulatszám beállítása szükséges a motor oldalán.

4. kérdés: Hogyan tudom megkülönböztetni az eredeti KANGDA BH2QT95R9-et a hamisított másolatoktól?
V: Az eredeti egységek lézerrel{0}}maratott KANGDA márkajelzést és kötegkódot tartalmaznak a karimán. A szállítószelep-tartó jellegzetes fényes-cink bevonattal rendelkezik, amely a legtöbb klónon hiányzik.

5. kérdés: Milyen üzemanyag-szűrési szint javasolt a szivattyú élettartamának maximalizálásához?
V: 30 mikronos elsődleges és 10 mikronos másodlagos szűrő használata javasolt. A vízleválasztók erősen ajánlottak olyan területeken, ahol magas a kondenzáció a tárolótartályokban.

6. kérdés: Ezt a szivattyút a helyszínen fel lehet építeni-, vagy ki kell cserélni?
V: A helyszíni{0}}újjáépítés megvalósítható olyan műhelyekben, ahol kalibrált próbapad és eredeti dugattyú/cső készletek állnak rendelkezésre. A csereegységek azonban jobb költséghatékonyságot{2}} kínálnak a legtöbb független garázs számára.