Üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyú 00U280/U280 – Terhelés által kiváltott tömítési merevség és térbeli tolerancia szabályozása nagy teljesítményű Weifu soros szivattyúrendszerekhez

A dízel befecskendező szivattyúkban a dugattyú nem működik tökéletesen középen a hengeren belül; oldalirányú hidraulikus erőknek van kitéve, amelyek a furat falához nyomják minden egyes nyomólöket során. Ez a középen kívüli elhelyezés, -az excentricitási hatásként ismert A Weifu által gyártott 00U280/U280 üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyúja optimalizált tömítési geometriával van kialakítva, amely aktívan ellensúlyozza ezt a terhelés okozta excentricitást, és egyenletes hézagprofilt tart fenn még nagy oldalirányú terhelések esetén is. Ellentétben a hagyományos dugattyúkkal, amelyek lehetővé teszik a hézag növekedését az alacsony nyomású oldalon,{8}}ami aszimmetrikus szivárgáshoz és egyenetlen üzemanyag-szállításhoz{9}}vezethető Ez a térbeli tűrésszabályozás 35%-kal csökkenti az effektív szivárgás ingadozását a terhelési tartományban, ami stabilabb üzemanyag-szállítást eredményez nagy terhelés mellett, és csökkenti a hengerek közötti eltéréseket-, ami kritikus előrelépés a huzamosabb ideig közel maximális teljesítménnyel üzemelő motoroknál.

A 00U280/U280 dugattyú névleges átmérője 9,0 mm, lökethossza 8,5 mm, 541 mm³ söpört térfogatot biztosít. A vezérlőspirál 21° ± 0,15° pontos szögben van köszörülve, és a levágási él sugara legfeljebb 0,018 mm. A dugattyú koronás profillal rendelkezik, középen 0,5 µm-es emelkedéssel,{12}}ellenőrzött geometriával, amely oldalirányú terhelés esetén is megőrzi a tömítés egyenletességét. A dugattyú felülete Ra 0,04 µm-re van kidolgozva, a henger furata Ra 0,03 µm-re van átlapolva, így 3,2–3,6 µm megfelelő hézag érhető el 20 fokban. A belső szivárgás 100 bar próbanyomás mellett legfeljebb 1,0 cm³/perc. A statikus áramlás teljes állványon és 1200 ford./perc sebességgel 460–485 mm³/löketre van kalibrálva, az egységenkénti eltérés legfeljebb ±1,6%. A dugattyú anyaga magas krómtartalmú acél (1,2358-nak felel meg), magkeménysége 58–62 HRC, nitrokarbonizált felülete pedig 1000 HV. A szerelvény tartalmaz egy rögzítőanyát (nyomaték 52-56 Nm) és egy alátétkészletet, teljes magassággal 42,5 mm.

A 00U280/U280 6- és 8-hengeres, 8,0-15,0 literes lökettérfogatú motorokhoz készült soros szivattyúkhoz (MW és P-típusú konfigurációk) készült. Különösen alkalmas olyan alkalmazásokhoz, ahol a motor huzamosabb ideig nagy terhelésen működik,-például bányászati ​​​​fuvarozó teherautók, tengeri meghajtás és folyamatos üzemű generátorok. A terhelés által kiváltott tömítési stabilitása csökkenti az egyenetlen üzemanyag-adagolás kockázatát nagy terhelésnél, megóvja a motort a túltöltéstől egyes hengereknél, míg másoknál az alacsony üzemanyag-ellátástól. A Weifu ezt a dugattyút az eredeti gyártóknak, köztük a Weichai-nak, a Yuchai-nak és a FAW-nak szállítja, és Dél-Amerikában, Afrikában és Délkelet-Ázsiában az utángyártott csatornákon keresztül érhető el.

A 00U280/U280 koronás dugattyúprofilja szabályozott előterhelést hoz létre, amely ellensúlyozza az excentricitás hatását. Mivel az oldalirányú hidraulikus erő a dugattyút a furat falához nyomja, a korona geometriája biztosítja, hogy a szemközti oldalon lévő hézag ne nőjön meg túlzottan, fenntartva az egyenletes tömítési rést. Ez 35%-kal csökkenti a szivárgás ingadozását nagy terhelés mellett, ami hozzájárul a stabil üzemanyag-szállításhoz.

A 00U280/U280 tömítési egyenletessége a szivárgási aszimmetria mérésével mérhető,{3}}a szivárgás különbsége a dugattyú nagynyomású és alacsony nyomású oldalán. Egy egészséges dugattyú a teljes szivárgás 5%-ánál kisebb szivárgási aszimmetriát mutat. Ha az aszimmetria meghaladja a 12%-ot, a koronás profil elkopott.

❓ Miben különbözik a koronás profil a szabványos lapos dugattyútól?
A koronás dugattyú középen kissé vastagabb, így önközpontosító hatást kelt, amely oldalirányú terhelés esetén egyenletes hézagot tart fenn. A lapos dugattyú lehetővé teszi, hogy a hézag jelentősen változzon a terhelés függvényében.

❓ Milyen tünetei vannak a kopott koronás profilnak?
A motor megnövekedett hengerek közötti eltéréseket mutathat nagy terhelés mellett, és a szivárgási aszimmetria tesztje 12%-ot meghaladó értékeket mutat. A motor kipufogógáz-hőmérséklete is egyenetlen lehet.

❓ Használható a 00U280/U280 magas kéntartalmú üzemanyaggal működő motorban?
Igen, a nitrokarbonizált felület ellenáll a kénsavas korróziónak. A magas kéntartalmú üzemanyag azonban felgyorsíthatja a kopást; gyakrabban ellenőrizze a szivárgási aszimmetria tesztet.

❓ Ez a dugattyú kompatibilis a biodízel keverékekkel?
Igen, a nitrokarbonizált felület korrózióállóságot biztosít. A biodízel magasabb viszkozitása azonban befolyásolhatja az excentricitási viselkedést; végezzen szivárgási aszimmetria tesztet 1000 óra elteltével.

❓ Milyen gyakran kell mérni a szivárgási aszimmetriát?
Folyamatos üzemű generátorok és tengeri motorok esetén a mérést 2000 óránként végezze. Ha az aszimmetria meghaladja a 12%-ot, ellenőrizze a dugattyú koronáját.

❓ Hogyan tárolhatok egy tartalék 00U280/U280 dugattyút?
Tárolja száraz, szabályozott hőmérsékletű környezetben (15-25 fok), 60% alatti páratartalom mellett, az eredeti antisztatikus csomagolásban. Védje a koronás felületet az érintkezéstől.