KANGDA 2Q81/2Q81-1 és BH2Q85R8 – Közvetlen szerelésű dízel adagolószivattyú 2100Q motorokhoz

Sétáljon be bármely forgalmas dízelműhelybe, és a beszélgetés ritkán kezdődik lóerő görbékkel. Az órával kezdődik – hány óra múlva tér vissza az a 2100Q-motoros rakodógép, és hogy a padon lévő szivattyú felcsavarodik-e az adapterek üldözése nélkül. AKANGDA 2Q81/2Q81-1(cserélhető dugattyúvalBH2Q85R8) közvetlenül válaszol ezekre a napi nyomásokra. Ez apozitív-kiszorítású átadó szivattyúamely a megfelelő G1/4" BSPP bemenettel és G1/8" BSPP kimeneti órajellel kerül a raklapra, így a szerelő nem péntek délután 4 órakor gyárt vezetékeket. Méreteiben megismétli a SAE J744 rögzítési lábnyomát, ahajtótengelyaz óramutató járásával megegyező és az óramutató járásával ellentétes-forgást is elfogad a sebességváltó egyszerű megfordításával – egy SKU két összeállítási irányt takar.

Amikor egy 2100Q-felszereltségű csúszó-kormányzott vagy kompakt traktor kiesik az ültetési vagy földmunkavégzési forgásból, a tulajdonos nem az óránkénti javítási költséget számolja, hanem a napi bevételkiesést. Ez az, ahol a KANGDA 2Q81 sorozat megváltoztatja a matematikát. Ahelyett, hogy 48 órát várna az OEM-szállítmányra, ez az egység kevesebb mint 90 perc alatt az alkatrészpolcról az időzítő fedelére kerül, feltéve, hogy a szerelő rendelkezik ainjekció időzítésemérőóra és nyomatékkulcs. ABH2Q85R8A dugattyúegység ugyanazzal a hengermagassággal rendelkezik, mint az eredeti, így az alátét-kötegeket nem kell újrakalibrálni – ez a részlet 20 percet vesz igénybe a munkából. Ráadásul a szivattyúéöntött alumínium házcsökkenti a súlyt az öntöttvashoz képest Azon műhelyekben, amelyek több Yuchai, Changlin és LiuGong gépet kezelnek, az ehhez az egyetlen referenciához való konszolidáció csökkenti a szeméttelepek rendetlenségét – nincs többé találgatás, melyik használt szivattyú melyik donormotortól származik.

A visszaadott szivattyúk tucatjainak lebontása után a minta egyértelmű: a legtöbb meghibásodás a következőre vezethető visszaszennyezett üzemanyaga dugattyú furatának bevágása, ne az anyag fáradásához. A KANGDA design ezt ellensúlyozza acsillapított bemeneti kamraamely lehetővé teszi a nehezebb részecskék leülepedését, mielőtt elérné aprecíziós{0}}lapolt dugattyúpár. Ez nem marketing állítás – ez egy hidraulikus elrendezés, amely kiterjeszti a nagyjavítások közötti szervizelhetőséget. A magas páratartalmú üzemi zónákban a víz behatolása egy másik krónikus szabálysértés; aviton membrán(a BH2Q85R8 változatnál alapfelszereltség) ellenáll a duzzadásának, ha emulgeált üzemanyaggal érintkezik, így fenntartja agörgős csapolókenési út.

Az egységár megtévesztő, ha figyelembe veszi az átdolgozást. A KANGDA-ékkormányzó tavasz5000 tömörítési ciklus után is megtartja beállított sebességét, míg az általános helyettesítők gyakran 2000 ciklus után megereszkednek, amialapjáraton vadászni– egy panasz, amely visszaküldi a sofőröket az üzletbe. Avisszatérő rugólőtt-le van vágva, nem hideg-sebzik, így csökkenti a feszültségtörés kockázatát a harmonikusok 2600 ford./percnél. Az elosztók számára a 2Q81-1 változat elforgatott portokat kínál, amelyek bizonyos 2100Q telepítéseknél megtisztítják a generátor tartókeretét, így nincs szükség 90 fokos könyökidomra, amely két lehetséges szivárgási pontot jelent. Amikor egy gép leáll, nem az a kérdés, hogy "van erre a szivattyúra garancia?" – ez "ez a szivattyú beindítja a motort a légtelenítés utáni első hajtókarnál?" A válasz igen, feltéve, hogy a rendszer megfelelően van feltöltve alégtelenítő csavara másodlagos szűrőn.

Q1:Havonta 8-10 Yuchai 2100Q motort építünk át. Megrendelhetjük a 2Q81-et dugattyú nélkül, hogy csökkentsük az egységköltséget-?
A:Igen – A KANGDA a szivattyúházat csupasz öntvényként (2Q81-B rendelési kód) szállítja a BH2Q85R8 dugattyú nélkül, de nem javasoljuk, hogy bevételt generáló javításokat végezzenek, mert a használt dugattyúkon gyakran van szemrevételezéssel láthatatlan mikroszkopikus bevágás, ami korai utómunkálatokhoz vezet.

Q2:Hogyan befolyásolja az elforgatott portokkal rendelkező 2Q81-1 a LiuGong 816 és a Changlin ZL12 üzemanyag-vezetékek útvonalát?
A:A 2Q81-1 a kimenetet az óramutató járásával megegyező irányban 90 fokos szögben helyezi el a szabványos egységhez képest. A LiuGong 816-on ez megtisztítja a hidraulika szivattyú hajtószíját; a Changlin ZL12-nél 10 cm-rel hosszabb tömlőre lehet szükség – minden dobozban mellékelünk egy elrendezési rajzot.

Q3:Mennyi a tényleges üzemi élettartam a B20-as biodízellel működő gépeken trópusi éghajlaton?
A:A szumátrai és nigériai műhelynaplók alapján aviton pecsétváltozat eléri a 2800 órát, mielőtt az ajakos tömítés megkeményedne – 400 órával kevesebb, mint az ásványi dízel esetében, de még mindig meghaladja a motor által javasolt nagyjavítási intervallumot.

Q4:Visszaküldhetjük-e a fel nem használt egységeket, ha ügyfelünk az év közepén -másik motorplatformra vált?
A:A készlet{0}}kiegyenlítési programunkban részt vevő forgalmazók 180 napon belül kicserélhetik a fel nem bontott egységeket 10%-os készletfeltöltési díj ellenében – ez megóvja Önt a készletleírásoktól-, amikor a flotta összetétele megváltozik.

Q5:Kínál tömeges kedvezményt az egyetlen műhelycímre szállított raklaprendelésekre (20+ egység)?
A:Igen – a lépcsőzetes árképzés 10, 20 és 50 egységre vonatkozik. Forduljon regionális képviselőjéhez az aktuális kedvezménymátrixért, amely 20 szivattyúnként ingyenes tömítéskészletet is tartalmaz.