GT25 ipari turbófeltöltő (758714-5001 / 2674A404)|Folyamatos-üzemi hőciklus-stabilizálás és koromterhelés-kezelés a Perkins N14G2-hez

A GT25 nem teljesítménynövelés; ez atúlélő eszköza Perkins N14G2 14 literes ipari szívéhez. Ellentétben az autóipari turbókkal, amelyek az átmeneti fojtószelep-reakciót részesítik előnyben, ez az egység úgy van kalibrálva, hogy100% terhelés folyamatos működés-a fárasztó, a hét minden napján 24 órában működő üzemi ciklusok a generátorokban, az öntözőszivattyúkban és a nehézgépekben. A 758714-5001 változatot az N14G2 karbantartására tervezték1100 N·m nyomaték plató1200 és 1800 ford./perc között, biztosítva, hogy a hidraulika szivattyúk és generátorok rendíthetetlen tengelyteljesítményt kapjanak, a nem megfelelő turbókonfigurációknál megszokott "vadászat" nélkül.

Ipari alkalmazásokban a turbó évente 10-szer több hőcikluson megy keresztül, mint egy személygépkocsi -hidegindítása 650 fokos kipufogógáz-hőmérsékletre, naponta 8-12-szer megismétlve. GT25-ünk jellemzői atermikus-záró bevonatú turbinaházcirkónium--alapú fedőbevonattal, amely 62 fokkal csökkenti az aljzat hőmérsékletét stabil-állapotú működés közben. A végeselem-elemzés megerősíti a4,7-szeres javulás az alacsony-ciklus fáradtság (LCF) ellenállásábana bevonat nélküli házakhoz képest, közvetlenül kiküszöbölve az N14G2 ismert gyengeségét: a turbinaház repedését a 3. és 4. hengerimpulzusok között.

A dízelmotorok párás, por{0}}levegőt szívnak fel bányászati ​​és mezőgazdasági környezetben. A GT25 kompresszortérképét újrakalibrálták a15%-kal bővült a túlfeszültség-különbözetkifejezetten az N14G2 légszűrő szűkítő profiljához (akár 6 kPa nyomásesés). Ez biztosítja, hogy a turbó ne emelkedjen túl hirtelen terheléskieséskor,{4}}ez a jelenség a nyomócsapágy túlterhelését okozza. Az 57 mm-es induktor karbantartja0,28 kg/s tömegáram2,5 bar nyomásviszony mellett, így biztosítva a 230 LE folyamatos teljesítményt anélkül, hogy megközelítené a fojtóvonalat, még nagy-magasságban (3000 m) is.

1. kérdés: Hogyan teljesít ez a GT25 az eredeti Garrett egységhez képest alacsony-terhelésű, magas-üresjárati körülmények között (genset alkalmazások)?
Egységünk jellemzői aalacsonyabb turbina A/R arány(0,69 vs

2. kérdés: Az N14G2 hajlamos az olajtömítés szivárgására az átépítés után. Milyen tervezési változtatás akadályozza meg ezt?
Növeltük adugattyúgyűrű földmagasság2,0 mm-ről 2,5 mm-re, és króm{2}}kerámia kompozit bevonatot vitt fel. Ez hatékonyabb "windback" hatást hoz létre, megakadályozva az olaj bevándorlását a kompresszorba a 6-hengeres gyújtási sorrend által generált negatív nyomásimpulzusok során – ez az eredeti 2674A404-es kialakítás ismert gyenge pontja.

3. kérdés: Ez a turbó képes kezelni a biodízel keverékeket (B20/B30) az elasztomerek lebontása nélkül?
Igen. Az indítószerkezet membránja és a csapágyház O-gyűrűi ebből készülnekFKM (fluorkarbon)70% fluortartalommal, 3-szor jobb duzzadásállóságot biztosít a metil-észterekkel szemben, mint a standard NBR gumi. A csapágyak ón-bevonatúak is, hogy ellenálljanak az alternatív üzemanyagok magasabb kéntartalmából eredő savas korróziónak.

4. kérdés: Mennyi a várható nagyjavítási időköz ennél a turbónál 80%-os terhelési tényező mellett?
Weibull elemzésünk alapján aa nagyjavítások közötti átlagos idő (MTBO)a számítások szerint 8500 üzemóra -28%-os javulás az OEM specifikációihoz képest-a kerámia csapágybevonatnak és a megnövelt olajhorony térfogatnak köszönhetően. Javasoljuk a szemrevételezést 2000 óránként, a patroncserét 8000-9000 óránként.

K5: A kisebb turbinaház túlzott ellennyomást hoz létre, ami csökkenti a motorfékezést?
Nem. A GT25 tartalmaz ahulladéknyílás áramlási együtthatója0,62-re növelve, biztosítva, hogy 1,6 bar kipufogócső-nyomásnál a kapu teljesen kinyíljon, hogy a kipufogógáz-áramlás 40%-át kiengedje. Ez megőrzi a motorfék hatékonyságát (SAE J1939 fékspecifikus üzemanyag-fogyasztás) az eredeti, nagyobb-házkialakítás ±2%-án belül, megőrzi az N14G2 lassító képességét meredek esések esetén.

6. kérdés: Az N14G2 elosztóm csavarmintája torznak tűnik. Megmunkálás szükséges?
Beleértjükspirál-rozsdamentes acél/grafit tömítések0,8 mm-es nyomóvastagsággal, amely akár 0,3 mm-es felületi egyenetlenségeket is kiegyenlít. Az ezt meghaladó torzítások érdekében javasoljuk a legyet{3}}felújítást; azonban a telepítések 92%-a kizárólag a mi tömítéskészletünkkel történik megmunkálás nélkül, jelentős állásidőt takarítva meg.

A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: gt25 ipari turbófeltöltő (758714-5001 / 2674a404)|folyamatos-terheléses hőciklus-stabilizálás és korom-terheléskezelés a perkins n14g2-hez, Kína gt25 ipari turbófeltöltő (758714-5001 / 2674a404)|folyamatos működésű hőciklus stabilizálás és koromterhelés kezelése a perkins n14g2 gyártók, beszállítók, gyár számára