Bosch CP5-1 üzemanyagszivattyú szervizkészlet – szívócsillapítás helyreállítása 0445020236 nagynyomású, közös nyomócsöves szivattyúkhoz
1. Termék: CP5-1 javítókészlet
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A CP5-1 szervizkészlet újradefiniálja a CP5 szivattyú nagyjavításátszívócsillapítás helyreállítása, amely a dugattyú szívólökete során keletkező akusztikus nyomáshullámokat célozza meg. Bosch CP5-1 szivattyú – OE hivatkozás alapján azonosítva0445020236és a Volkswagen 2.0L TDI-ben (EA189), Audi 2.0L TDI-ben, Skoda/Seat 2.0L TDI-ben és bizonyos Ford 2.0L TDCI-alkalmazásokban használva -jellegzetes "szívózúgást" fejleszt ki a bemeneti szelep kopásával, és 320 Hz-en rezonál nyomáshullámot hoz létre. Ez a rezonancia 6%-kal csökkenti a dugattyú töltési sebességét 3000 ford./percnél. A CP5-1 bemutatja aszívócsillapító patron-a szivattyú bemenetébe integrált Helmholtz-rezonátor, amely kioltja a 320 Hz-es hullámot, és visszaállítja a töltési arányt 98%-ra. A csillapító egy csavaros kazetta (22 mm-es külső átmérőjű) gyári-beállítással; a telepítés nem igényel kalibrálást. A helyreállított szívócsillapítás megszünteti a zúgást, és a szivattyú térfogati hatásfokának 3%-át állítja vissza.
Bemeneti szelep – A szelepemelés korlátozásának megszüntetése
A CP5-1 bemeneti szelepének emelése új állapotban 1,2 mm, ami 0,9 mm-re csökken a szelepütköző kopásával. Ez az emeléskorlátozás 25%-kal csökkenti az áramlási területet, korlátozva a dugattyú feltöltését nagy sebességeknél. A CP5-1 tartalmaz aszelepemelő helyreállító alátét-egy 0,3 mm vastag alátét, amely a szelepütköző alá szerelhető, így az emelés 1,2 mm-re áll vissza. Az alátétet a tartozékkal kell kiválasztaniemelőmérő-egy számlapjelző, amely a szelepemelést méri az ütközésnél; a helyes alátétvastagságot a mért emelés és az 1,2 mm közötti különbségként számítják ki.
Dugattyúbevonat – Volfrám-diszulfid alkalmazása
A CP5-1 dugattyú a tapadó kopás (mikrohegesztés) miatt kopik a szoknyán. A CP5-1 avolfrám-diszulfid (WS₂) bevonókészlet-két-lépéses folyamat, amely 3 μm-es WS₂ réteget visz fel a dugattyúszoknyára. A bevonat 0,12-ről 0,03-ra csökkenti a súrlódási együtthatót és kiküszöböli a ragasztókopást. A készlet tartalmaz egy tisztítóoldatot, egy bevonó applikátort és egy szárító sütőt (12V, 110 fok 20 percig). A bevonatos dugattyú élettartama 120 000 mérföld (a bevonat nélküli 50 000 mérfölddel szemben).
Szállítószelep – korlátozó nyílás csere
A CP5-1 szállítószelepe rögzített szűkítő nyílással rendelkezik, amelyet részben eltömítenek a szénlerakódások, így 5%-kal csökkenti az áramlási sebességet. A CP5-1 tartalmaz aszűkítő nyílás cserekészlet-új nyílás 0,1 mm-rel nagyobb átmérővel (1,2 mm vs. 1.1mm) és tapadásmentes bevonattal (PTFE, 0,005 mm). A nagyobb nyílás kompenzálja a lerakódás várható jövőbeni felhalmozódását, a PTFE bevonat pedig megakadályozza a szén tapadását. A cserenyílás az új szivattyú értékének 110%-án tartja az áramlási sebességet az első 20 000 mérföldön, és 80 000 mérföldnél 100%-ra szűkül.
Nyomásszabályozó – Dinamikus reakciójavítás
A CP5-1 nyomásszabályozójának (egy mágnesszeleppel működtetett szelepnek) a válaszideje új állapotban 8 ms, ami a mágnesszelep kopásával 14 ms-ra nő. Ez a késés 12 bar nyomástúllépést okoz gyors fojtószelep-váltáskor. A CP5-1 tartalmaz agyors reagálású-nyomásszabályozónagy fluxusú mágnes A válaszidő 5 ms-ra csökken, kiküszöbölve a nyomástúllépést, és 8%-kal csökkentve az üzemanyag-szabályozás korrekcióit.
GYIK (Gyakran Ismételt Kérdések)
1. kérdés: Hogyan törli a szívócsillapító kazetta a 320 Hz-es rezonanciát?
V: A kazetta Helmholtz-rezonátort tartalmaz,{0}}egy kamrát, amely egy rövid nyakkal kapcsolódik a bemenethez. A rezonátor 320 Hz-re van hangolva; Amikor a szívó nyomáshullám belép a nyakba, a kamrában lévő levegő összenyomódik és kitágul, és egy 180 fokos ki-f-fázisú hullámot tükröz vissza a bemenetbe, kioltva az eredeti hullámot. A kazetta passzív és nem igényel beállítást.
2. kérdés: Mi a kockázata a szelepemelő visszaállító alátét használatának, ha a szelepütköző egyenetlenül kopott?
V: Az alátét kompenzálja a teljes kopást. Ha a szelepütköző egyenetlenül kopott (az emelés nem egyenletes a szelep kerületén), az alátét nem javítja ki az egyenetlenségeket. Használja a mellékeltetemelőmérőaz emelés mérésére a szelep körüli három ponton; ha az eltérés meghaladja a 0,05 mm-t, a szelepütközőt ki kell cserélni az alátétezés előtt. A készlet tartalmaz egy csereszelep-ütközőt az ilyen esetekre.
3. kérdés: A WS₂ bevonókészlethez 110 fokos szárító sütő szükséges -használhatok hagyományos sütőt?
V: Igen-szokásos konyhai sütő vagy hőfokszabályzós hőlégfúvó használható. A bevonatot 20 percig 110 ±5 fokon kell kikeményíteni. A készlet tartalmaz ahőmérséklet-jelző csíkami a 110 fok elérésekor feketévé válik. Ne lépje túl a 115 fokot, mert a WS₂ réteg törékennyé válhat.
4. kérdés: Hogyan ér el a gyors{1}}nyomásszabályozó 5 ms-os válaszidőt?
V: A permendur magnak nagyobb a mágneses fluxussűrűsége (2,4 T), mint a szabványos ferrit magoknak (1,4 T), ami erősebb elektromágneses erőt generál. A csökkentett armatúra tömeg (12g) a tehetetlenséget is csökkenti. Ezek a fejlesztések együtt lehetővé teszik a mágnesszelep számára, hogy az armatúrát zárt állapotból nyitott állapotba 5 ms alatt mozgassa (szemben az eredeti szabályozó 14 ms-ával). A szabályozó közvetlenül helyettesíti az eredeti egységet.
5. kérdés: Mi a funkciója a kihúzás elleni hordozó-beépített tartalék-gyűrűjének?
V: A PEEK back{0}}gyűrű az O-gyűrű melletti horonyban helyezkedik el. Magas nyomáson (1800 bar) az O-gyűrű a hátsó-gyűrű hornyába szorul, ami megtámasztja azt, és megakadályozza, hogy a tartó és a ház közötti résbe kinyomódjon. Az egy-részes hordozó kialakítása biztosítja, hogy a hátsó-gyűrű megfelelően legyen elhelyezve,-nincs összeszerelési hiba veszélye.
6. kérdés: Ez a CP5-1 készlet illik a 0445020236 szivattyúhoz a módosított bemeneti porttal (2012+ modell)?
V: Igen-a 0445020236-os szivattyú bemeneti nyílását 2012-ben felülvizsgálták (90 fokos könyökről egyenes csatlakozóra), de a belső méretek -beleértve a lengéscsillapító patron rögzítését- változatlanok maradnak. A CP5-1 készlet 2012 előtti és 2012 utáni szivattyúkhoz is illeszkedik. A készlet tartalmaz egyadaptergyűrűaz egyenes portú modelleknél, hogy biztosítsa a csillapítópatron megfelelő tömítését.




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: bosch cp5-1 üzemanyagszivattyú szervizkészlet – szívócsillapító pótlás 0445020236 nagynyomású- nagynyomású közös nyomócsöves szivattyúkhoz, Kína bosch cp5-1 üzemanyagszivattyú szervizkészlet – szívócsillapítás helyreállítása 0445020236 nagynyomású közös nyomócsöves szivattyúkhoz, gyártók, beszállítói közös nyomócsöves szivattyúk, Abosede kiegészítők
nem
nem
Akár ez is tetszhet
-

X15 befecskendező szelep javító készlet – XPI Common...
-

700 IV befecskendező javító készlet – Precíziós tömí...
-

M11 befecskendező javító készlet – Precíziós tömítés...
-

Caterpillar C7/C9 működtető szivattyú szervizkészlet...
-

Bosch CP3-3 üzemanyagszivattyú-felújító készlet – Ny...
-

Bosch CP3-2 üzemanyagszivattyú-felújító készlet – fá...


