KANGDA 2QT17 / BH2QT85R9 üzemanyag-befecskendező szivattyú – precíziós tervezés a Fujian Lijia 2108 dízelekhez

AKANGDA 2QT17(rendelési szám) ésBH2QT85R9(szivattyús modell) egy dedikált üzemanyag-befecskendezési megoldást képviselnek, amelyet kifejezetten aFujian Lijia 2108 sorozatdízel erőművek. Pontosan kalibrált, vezetékes befecskendező szivattyúként-ez az egység pontos üzemanyag-adagolást és magas{2}nyomású szállítást biztosít a tartós mezőgazdasági, ipari és tengeri műveletekhez. A Shandong Kangda Precision Machinery által gyártott ISO/TS16949 tanúsítvánnyal rendelkező szivattyú biztosítja, hogy a 2108-as motor névleges teljesítményét 2600 ford./percnél érje el, optimális hőhatékonyság és minimális füst átlátszatlansága mellett.

Ez a szivattyú agyári -párosított alkatrésza Fujian Lijia 2-hengeres N-típusú motorcsaládhoz. A 108 mm-es furattal és 117 mm-es lökettel a 2,144 literes lökettérfogat precíz befecskendezési időzítést igényel, amelyet a BH2QT85R9 kielégít. Akormányzó jellemzőistabil működés fenntartása változó terhelés mellett is, ami elengedhetetlen a generátorhoz és az autópályán kívüli{0}}alkalmazásokhoz 2600 ford./percnél. A kritikus paraméterek közé tartozik adugattyú átmérőjelöketenkénti üzemanyagmennyiséget diktálva és aszállítószelepa maradék nyomás szabályozása. A technikusoknak ellenőrizniük kellstatikus időzítésjelek a telepítés során; Az eltérések közvetlenül befolyásolják az égés hatékonyságát és a hengernyomás csúcsát.

Az elsődleges alkalmazás aFujian Lijia SL2108ABNmotor, megtalálható az építőipari gépekben, mezőgazdasági traktorokban, targoncákban és álló hajtóművekben. Ezt a mechanikus szivattyúrendszert kedvelik a feltörekvő piacokonjavíthatóság és függetlenség az összetett elektronikától. A forgalmazók és javítóműhelyek számára ez a szivattyú közvetlen OEM-csereként szolgál, kiküszöbölve az általános alternatívákkal kapcsolatos találgatásokat. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-emelő szivattyú megfelelő tápnyomást biztosít; az üzemanyaghiány vagy a levegőztetés gyakori hibapontok, amelyeket ez a készülék nem tud kompenzálni.

A BH2QT85R9 telepítése alapos odafigyelést igényela motor időzítésének nyomai. Forgassa a motort a kompressziós löket felső holtpontjába, és ellenőrizze a szivattyú tengelykapcsolóján lévő igazítási jeleket.A nagynyomású csőszerelvényeket{0}}nyomja meg újraaz előírásoknak megfelelően a stresszes törések megelőzésére. Állítsa bealapjárati és maximális fordulatszámmegbízható fordulatszámmérő használata; a rosszul beállított maximális fordulatszámú csavar a motor kifutását kockáztatja. A beszerelés után végezzen szivárgásellenőrzést a visszatérő vezeték bandzsócsavarjainál és a szállítószelep-tartóknál. Mindig légtelenítse a rendszert a befecskendező cső anyáinak meglazításával, miközben forgatja, amíg meg nem jelenik a buborék -mentes gázolaj.

A javítási létesítmények számára a KANGDA 2QT17-be történő befektetés jelentős hosszú távú{2}}értéket kínál. Miközben a modern nehéz tehergépjárművek-áttérnek errenagynyomású{0}}közös nyomócsövesA 2000 bar-t meghaladó nyomású rendszerekben a Lijia 2108 olyan munkalovas kategóriát képvisel, aholmechanikai egyszerűségalacsonyabb állásidőt és javítási költségeket biztosít. Acommon rail architektúraa kortárs járművekben nagyon érzékeny a szennyezett üzemanyagra, ami károsítja a precíziós-megmunkált befecskendezőket és a nagy{1}}nyomású szivattyúkat. Ezzel szemben aKANGDA mechanikus szivattyúnagyobb toleranciát mutat a terepen{0}}szokott üzemanyag-változásokkal szemben, bár a rendszeres szűrőcsere erősen ajánlott. A műhely szempontjából ennek a szivattyúnak az újjáépítése általában megvalósítható a rendelkezésre álló dugattyú- és szállítószelep-készletekkel, míg a modern közös nyomócsöves egységek gyakran költséges próbapadi tesztelést és OEM-szoftver-kalibrációt igényelnek. Ez a szivattyú lehetővé teszi az üzletek számára, hogy költséghatékony-megoldást kínáljanak az elöregedett, de robusztus, 2108-as hajtású gépek aktív üzemben tartására, csökkentve ezzel a flottaüzemeltetők teljes birtoklási költségét, akik előnyben részesítik az üzemidőt az elektronikus bonyolultság helyett.

1. kérdés: Ez a szivattyú kompatibilis a turbófeltöltős Lijia 2108 változatokkal?
V: A BH2QT85R9 a következőhöz van kalibrálvatermészetes szívó2108. A turbófeltöltős változatok eltérő üzemanyag-ellátási görbéket igényelnek; rendelés előtt ellenőrizze a motor modelljét.

2. kérdés: Mennyi a várható élettartam erős mezőgazdasági használat mellett?
V: Megfelelő szűréssel a dugattyú és a henger készlet gyakran meghaladja8000 óra. Az idő előtti kopás vízszennyeződést vagy alacsony{1}}kenőképességű üzemanyagot jelez.

3. kérdés: Tartalmazza a szivattyú a meghajtó tengelykapcsolót?
V: A szivattyút a hajtómű nélkül szállítjuk. Használja újra a tengelykapcsolót, de ellenőrizze az orsó kopását és holtjátékát, amelyek az időzítés eltolódását okozzák.

4. kérdés: Átalakítható-e ez a mechanikus szivattyú elektronikus vezérlésre?
V: Az utólagos felszerelés nem praktikus. A 2108 architektúra kizárólag mechanikus szabályozásra készült; az átalakítás gazdaságilag életképtelen.

5. kérdés: Hogyan diagnosztizálhatjuk a nem-indítási állapotot a telepítés után?
V: Ellenőrizze aleállító mágnesszelepfeszültséget vesz és működik. Légtelenítse a befecskendező vezetékeket a rekedt levegőhöz. Ha a motor leáll, ellenőrizze a szivattyú teljesítményét és a szűrőket.

6. kérdés: Rendelkezésre állnak javítókészletek a BH2QT85R9 készülékhez?
V: Igen, a dugattyúkészleteket, a szállítószelepeket és a szabályozóelemeket a főbb dízelalkatrész-beszállítók szállítják a házon belüli nagyjavításokhoz.