Cummins XPI Series - I. típusú tűszelep persely
1. Termék: Cummins XPI sorozat - I. típusú tűszelep persely
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Ha egy szervizmenedzser egy késői-ISX15-ös modellt tétlenül néz a Bay 3-ban gyújtáskimaradás miatt, az óra elkezdi ketyegni a bevételkiesésben. Ennek a teherautónak árut kell szállítania, nem pedig liftet foglalnia, miközben Ön az üzemanyag-egyensúlyhiányt üldözi. ACummins XPI Series - I. típusú tűszelep perselypontosan az a komponens, amely elválasztja az öt-órás befecskendezőmunkát a két-napos diagnosztikai rémálomtól, mert amikor a tű elveszti a vezetőtűrő képességét, az egész közös nyomócsöves rendszer nyomást kezd visszavezetni a tartályba. Ezt a precíziós-földperselyt közvetlen kereszt-referenciaként tároljuk5579417PX, 2897320PX, ésAP55100befecskendezőt épít, így a munkapadi technikusnak nem kell várakoznia a utólag megrendelt részegységekre, amíg az ügyfél küldeménye dühös telefonálásba kezd.
⚙️ Készletnyomás és alapkezelés
A magállvány már tele van befecskendezőkkel, amelyek átmentek a szemrevételezésen, de a munkapad áramlása meghiúsult a kopott vezetőfuratok miatt. A valódi költség nem maga a persely,{1}}hanem egy „újraépített” befecskendező szelep újratelepítésének munkája, amely három héten belül ugyanazzal a hengerjárulék-kóddal érkezik vissza. Ez az I-es típusú persely a felső vezetőátmérőnél kialakuló speciális kopási mintázattal foglalkozik, ahol a lengőkarból származó oszcilláló oldalterhelések fokozatosan oválissá teszik a furatot. Ha kicseréli ezt az alkatrészt az újjáépítési ciklus során, megszünteti az injektormag kilökődésének egyetlen leggyakoribb okát,{4}}a tűemelés túlzott eltérését a vezető kopása okozza, nem pedig a dugattyú kopása. AXPI injektorezt a perselyt használja a tű és a fúvókafészek közötti koncentrikusság fenntartásához; itt bármilyen méretbeli eltolódás arra kényszeríti az ECM-et, hogy hosszabb befecskendezési impulzusokkal túlkompenzálja, ami mesterségesen öregíti az egész üzemanyagrendszert. Egyetlen perselycsere megakadályozza ezt a lépcsőzetes meghibásodást, és jelentősen csökkenti a visszatartott egységek garanciális megtérülési arányát.
🔧 Service Bay Realities & Repeat Labor
| Műszaki paraméter | Specifikáció / érték |
|---|---|
| Alkatrész típusa | Tűszelepvezető persely |
| Anyag | Átmenő-edzett ötvözött acél, Rc 58–62 |
| Belső furat kikészítés | 0,1 µm Ra-ig lelapolva |
| Max üzemi nyomás | 2300 bar (33 000 psi) |
| OEM csere | 5579417PX, 2897320PX, 5473013, AP55103 |
| Motorcsalád | Cummins ISX15 (EPA 10-17), X15 CM2350, QSX15 |
| Beépítési nyomaték | Fúvóka rögzítő sapka: 70–75 N·m |
| Kritikus beállítás | Armature lift reset + trim kód pad ellenőrzése |
📊 Állásidő számítás és flotta ROI
A persely cseréjére vonatkozó döntés az injektor nagyjavítása során egy mérőszámon múlik: a meghibásodások közötti átlagos időtartamon. Az észak-amerikai OTR-körülmények között üzemelő flottáknál a befecskendező szelepvezető kopása felgyorsul, ha az üzemanyag kenőképessége az ASTM D975 specifikáció alá esik. Ahelyett, hogy megkockáztatná az út menti meghibásodást, amely vontatást és elveszett feladóhelyet jelent, a szervizmenedzserek most kezelik atűszelep perselytervezett kopóelemként 450 000–500 000 mérföldnél, a felső szelep beállításával összhangban. A persely a befecskendező szelep teljes alkatrészköltségének kevesebb mint 6%-át teszi ki, ugyanakkor több mint 70%-át szabályozza a befecskendező szelep azon képességének, hogy egyenletes üzemanyag-ellátást biztosítson mind a hat hengeren. Egy heti 10–15 XPI-befecskendező újraépítést végrehajtó javítóüzem esetében ennek a perselynek a tömeges készletezése csökkenti az egységenkénti szállítási költségeket, és kiküszöböli a rendelési fuvardíjak sürgősségi költségeit, amelyek beleemésznek a megadott javítási árba. Ezenkívül a próbapadi{13}}tesztadatok következetesen azt mutatják, hogy a friss vezetőperselyekkel felszerelt befecskendezők ±1,5%-os áramlási ingadozást produkálnak a teljes impulzusszélesség-tartományban, ez a mérőszám közvetlenül kevesebb közúti hívást és kiszámíthatóbb szervizintervallumot jelent.
🔩 Alkatrészbeszerzés és ellátási lánc szakágazat
A nagykereskedelmi vásárlók és a nagy{0}}mennyiségű utángyártott üzletek számára az eredeti-speciális alkatrészek rendelkezésre állása határozza meg a termelési teljesítményt. A köteg-tételek nyomon követhetősége biztosítja, hogy minden persely ugyanazzal a furatgeometriával találkozzon, mint az eredeti Cummins rajzcsomag, így megszűnik az off-márka alternatíváihoz kapcsolódó, gyakran kézi{5}}illesztést igénylő szerencsejáték. Adízel közös nyomócsöves rendszermegköveteli, hogy a tű és a persely közötti hézag 8–12 mikronon belül maradjon-bármilyen lazább, és elveszíti a sínnyomást; és a tű megszorul, amikor az injektor eléri az üzemi hőmérsékletet. A perselyek beszerzésének ezzel az I. típusú egységgel való megszilárdításával leegyszerűsíti a tartályok felépítését, csökkenti a komissiózási hibákat, és szabványosítja az újjáépítési eljárást a technikusok körében. Nincs több alátétbeállítás az alulméretezett vezetőfuratok kompenzálására. Nincs több olyan garanciális igény, amely az "injektor betapadása" alatt merült fel, amelyek valójában egy olyan perselyre vezethetők vissza, amelyet nem először cseréltek ki. Ez az a rész, amely rögzíti a reman minőségét, és az ISO{7}}bejegyzett üzlet által megkövetelt nyomon követhetőségnek megfelelően szállítjuk.
❓ GYIK: Tömeges rendelés és helyszíni teljesítmény
1. kérdés: Hány ilyen persely hibásodik meg, mielőtt a mágnesszelepet vagy a dugattyút ki kell cserélni?
A:A persely gyakran az első alkatrész, amely túllépi a kopási határértékeket a nagy{0}}futásteljesítményű XPI befecskendezőkön. Javasoljuk, hogy minden bontásnál cserélje ki, mivel a kopás méretbeli, nem kozmetikai.
2. kérdés: Mennyi az újra-meghibásodási arány, ha kihagyjuk a persely cseréjét?
A:A helyszíni adatok 34%-os újra-meghibásodási arányt jeleznek 8000 órán belül, amikor az eredeti perselyt újrafelhasználják, ami gyakran időszakos gyújtáskimaradásként jelenik meg terhelés alatt.
3. kérdés: Kínál többszintű árat havi 20+ perselyre?
A:Igen. Lépjen kapcsolatba kereskedelmi pultunkkal a havi forgalommal a mennyiségi kedvezményekért.
4. kérdés: Ennek a perselynek a cseréje megváltoztatja a befecskendező szelep beállítási kódját?
A:Igen. Az injektort próbapadon újra kell önteni, és a persely felszerelése után új beállítási értéket kell hozzárendelni.
5. kérdés: Ez megfelel tengeri vagy helyhez kötött XPI alkalmazásoknak?
A:A méretek megfelelnek a 15-literes családnak, de először ellenőrizze az injektor szerelvény cikkszámát a kereszthivatkozási lapunkkal.




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: cummins xpi sorozat - típusú i tűszelep persely, Kína cummins xpi sorozat - típusú i tűszelep persely gyártók, beszállítók, gyár, 1724537, 2872075, 2897320 befecskendező, 5579401, 5579415, Cummins XPI fúvóka
Akár ez is tetszhet
-

Nagy{0}}áramú utógyártott fúvóka 4903322 Cummins M11...
-

Micro-Precíziós hidraulika: III. típusú beállító alá...
-

3347907 működtető: a folyamatos munka könyörtelen üt...
-

2894868 adatvonal integritás: ECM jelstabilitás opti...
-

Cummins X15 / ISX fogaskerék-szivattyú-újraépítő kés...
-

Cummins 4077190 üzemanyag-befecskendező fúvóka – Hid...


