WEIFU U136 / 00U136 üzemanyag-befecskendező dugattyú – dinamikus csúszási ellenállás kiegyensúlyozás a fokozott válaszhűség érdekében

Közös nyomócsöves szivattyú üzemmódban a dugattyú mozgását a bütyök mechanikai bemenete és az üzemanyag hidraulikus ellenállása közötti állandó kölcsönhatás szabályozza. A dugattyú azon képességét, hogy pontosan kövesse a bütyök profilját, a kettő közötti egyensúly határozza megtehetetlenségi erők(a dugattyú tömegéből) éscsúszási ellenállás(súrlódásból és folyadékellenállásból). Ha a csúszási ellenállás a löket során ingadozik-a hézag, a felületi érdesség vagy a kenőanyagréteg vastagságának helyi eltérései miatt-, a dugattyú mozgása eltér a bütyök tervezett profiljától, amiválasz késésami veszélyezteti az injekció időzítését. A szabványos dugattyús kialakítások a csúszási ellenállást állandó vagy átlagos értékként kezelik, figyelmen kívül hagyva annak dinamikus ingadozásait. AU136 / 00U136a WEIFU bemutatja adinamikus csúszási ellenállás egyensúly-aállandó ellenállású szoknyaprofilés asúrlódást stabilizáló felületi textúraamely fenntartja aegyenletes csúszóerőaz egész löket során, biztosítva, hogy a dugattyú minimális eltéréssel kövesse a bütyköt.

Az U136 két kiegészítő tulajdonsággal rendelkezik, amelyek együttesen stabilizálják a dugattyú csúszási ellenállását:

1. jellemző – Állandó ellenállású szoknyaprofil:
A szoknya megmunkált aspecifikus mikroovalitás(0,002 mm sugárirányú eltérés, 90 fokos eltolás), amely létrehozza aállandó hidrodinamikai nyomásaz egész löket során. Ez biztosítja, hogy a csúszási ellenállás a dugattyú helyzetétől függetlenül állandó maradjon,-a szabványos kiviteleknél az ellenállás változik, ahogy a dugattyú a különböző hézagzónákban mozog be és ki.

2. szolgáltatás – Súrlódást stabilizáló textúra:
A többléptékű textúra(mikro-gödröcskék, irányított csatornák és kenőanyag-visszatartó hornyok kombinációja) kerül a vezetőrészre. A textúra agradiens mintaamely fokozatosan növeli a kenőanyag réteg vastagságát a löket teteje felé, kompenzálva a filmvastagság természetes csökkenését, ahogy a dugattyú felgyorsul.

A mért csúszási ellenállás stabilitási előnyei:

Csúszási ellenállás változása (lökettől löketig): ±18%-ról csökkentve±4% – a 78%-os javulás

A dugattyú és a bütyök közötti elmozdulási hiba: 0,12 mm-ről csökkentve0,03 mm2200 ford./percnél – a75%-os csökkentés

Válaszkésleltetés (bütyök mozgása → nyomásnövelés) : csökkentve20%– gyorsabb injekciós reakció

Szivattyú mechanikai hatásfoka: javítva3%következetesebb mozgás miatt

Égési stabilitás (IMEP COV): 3,2%-ról javult1.6% – a 50%-os javulás

Méretparaméterek:

A dugattyú átmérője:10,0 mm(IT4, kerekség 0,8 μm vagy kisebb) – célzáskompakt motorok(2,0-3,5 liter)

Hatékony stroke:11,5 mm

Szoknya ovális: 0,002 mm radiális eltérés, 90 fokos eltolás, állandó a szoknya mentén

Stabilizáló textúra: a vezetőszakaszt lefedő gödröcskék és csatornák gradiens mintája

Helix: egyvezetékes, bal oldali, szabványos progresszív lejtő

Maximális sínnyomás:1800 bar (burst >2100 bar)

Belső szivárgás 1400 bar nyomáson:6,0 ml/perc– nem befolyásolják az ellenállás-egyensúly jellemzői

Az U136-ot akróm-molibdén-vanádium acél(DIN 1.2367), 0,50 mm-re karburizált (62 – 64 HRC). A mikroovalitást aCNC hengeres csiszolóbütykös vezérlésű profillal, ±0,0005 mm sugárirányú eltérési tűrés elérésével. A stabilizáló textúra megmunkálása afemtoszekundumos lézergradiens-minta algoritmussal, ±0,003 mm-es jellemzőmélység tűréssel. Minden dugattyút egylégmérő rendszeraz ovális profilhoz és afehér fényű interferométera textúrához; a tűréshatáron túli eltérések elutasítást váltanak ki.

Az U136 különösen értékes azoknál a motoroknál, ahol a fojtószelep reakciója és a befecskendezési időzítés pontossága kritikus -teljesítményű személyautók, motorsport-alkalmazások és minden olyan motor esetében, ahol gyakran változik a terhelés:

WEIFU HP2.5ésHP3– 2,0 – 3,5 literes személygépkocsikban és könnyű kereskedelmi dízelmotorokban használják

Bosch CP1ésCP1H– BMW 2.0d, Ford 2.0 TDCI, PSA 2.2 HDi és Volkswagen EA288 modellekre szerelve

Denso HP2– jelen van a Toyota, a Nissan és a Mazda dízel modellekben

A QR-kóddal összekapcsolt kompatibilitási eszköz (a dobozon) szivattyúmodellenként igazolja a felszerelést, biztosítva, hogy a csúszási ellenállás egyensúlya megfelelően illeszkedjen.

A csomagolólapon megadjuk agrafikonaz U136 (lapos, konzisztens vonal) csúszási ellenállásának összehasonlítása egy szabványos dugattyúval (ingadozó hullámforma). A grafikonon „Kiegyensúlyozott ellenállási zóna” és „Kiegyensúlyozatlan ellenállási zóna” felirat látható. Ezenkívül minden dugattyú hordoz egylézergravírozott mérleg szimbólum(egy vízszintes vonal két nyíllal) az alján, jelezve az állandó ellenállású kialakítást.

Q1:Miért változik a csúszási ellenállás az ütés során, és ez miért probléma?
A:A csúszási ellenállás a hézag, a felületi érdesség és a kenőanyagréteg vastagságának helyi változásai miatt változik. Ez a változás azt okozza, hogy a dugattyú lemarad a bütyök tervezett mozgásától, ami válaszkésleltetést okoz. Az U136 állandó ellenállású kialakítása kiküszöböli ezt az eltérést.

Q2:Hogyan hoz létre állandó ellenállást a mikro-ovális szoknya?
A:A mikroovalitás egyenletes hidrodinamikai nyomást hoz létre a teljes löket során. Ahogy a dugattyú mozog, a hézag szabályozott módon változik, állandó csúszóerőt fenntartva-, ellentétben a tökéletesen hengeres szoknyával, ahol az ellenállás ingadozik.

Q3:Befolyásolja-e az U136 a dugattyú tartósságát vagy kopási jellemzőit?
A:Nem{0}}az állandó ellenállású kialakítás valójában csökkenti a kopást azáltal, hogy kiküszöböli a szabványos kiviteleknél előforduló nagy erőcsúcsokat. A stabilizált csúszómozgás csökkenti a helyi kopások kockázatát is.

Q4:Alkalmas-e az U136 olyan nagy sebességű motorokhoz, ahol a reakcióidő már rövid?
A:Igen-az állandó ellenállású kialakítás előnyei a legszembetűnőbbek nagy sebességeknél, ahol a rendelkezésre álló válaszidő a legrövidebb. Az U136 jelentős javulást biztosít megemelt fordulatszámon.

Q5:Hogyan ellenőrizhetem a mikroovalitást és a textúrát a rutin karbantartás során?
A:Távolítsa el a dugattyút, és vizsgálja meg a szoknyaprofilt{0}}a finom ovális átmérő enyhe eltéréseként látható, ha különböző szögekben mérik. A textúrának láthatónak kell lennie nagyítás alatt. A dobozon referencia képeket biztosítunk. Ha az ovalitás elveszett vagy a textúra elhasználódott, az ellenállás-egyensúly előnye csökken.

Q6:Az U136 helyettesíti az U135-öt (ciklikus visszaállítási konzisztencia), vagy kiegészítik egymást?
A:A dugattyú mozgásának különböző aspektusaival foglalkoznak. Az U135 egyenletes kiindulási pozíciót biztosít minden ütéshez, míg az U136 egyenletes mozgást biztosít az ütés során. Kiegészítik-az U135-öt a visszaállítási konzisztencia, az U136-ot pedig a mozgáshűség érdekében használják.