Caterpillar 320D üzemanyag-szivattyú nagyjavító készlet – Nyomás-Bomlást kiküszöbölő rendszer C4.4 HEUI működtető szivattyúkhoz (a 324-0532 / 10R-7659 / 358-9085 helyett)

A 320D üzemanyagszivattyú szervizkészlet újradefiniálja a szivattyú nagyjavításátnyomás-bomlás megszüntetése, amely a statikus tömítés integritását célozza meg, nem pedig a dinamikus kopást. A C4.4 HEUI motorral felszerelt Caterpillar 320D kotrógépekben a belső szivárgás lehetővé teszi, hogy a sínnyomás 580 bar-ról 480 bar-ra csökkenjen a motor leállítását követő 90 másodpercen belül -ez az állapot késleltetett nyomásnövekedést okoz újraindításkor. Ez a készlet bemutatja atöbb-karéjos statikus tömítési profil-szabadalommal védett O-gyűrű keresztmetszete- négy koncentrikus tömítőrésszel (egyenként 0,3 mm magas), amelyek redundáns érintkezési útvonalakat hoznak létre a ház furatán. A karéjos kialakítás 180%-kal növeli az effektív tömítési területet, 1,1 bar/s-ról 0,08 bar/s-ra csökkenti a statikus nyomáscsökkenési sebességet. A C4.4-es motor a beindítást követő 0,8 másodpercen belül eléri a teljes működtetési nyomást (szemben a normál tömítésekkel 2,4 másodperccel), kiküszöbölve a „késleltetett indítás” panaszát, amely a nagy-órás 320D-s gépeknél gyakori.

Ez a szervizkészlet négy Caterpillar OE cikkszámot egyesít egyetlen univerzális készletben:324-0532(C4.4 szivattyú, 2007–2010),10R-7659(C4.4 frissített pecsétspecifikáció, 2011–2014),358-9085(utángyártott szivattyútömítés csomag), ill2641A405(a legújabb 2015+ változat). A készlet egységes tömítőhorony-geometriát használ, amely mind a négy változathoz illeszkedik, amelyet akereszt-hivatkozási ellenőrző kártyanégy oszloppal-minden oszlop felsorolja az OE-számot és a megfelelő nyomatékbeállítást (60 Nm-től 324-0532-nél 75 Nm-ig 2641A405 esetén). A technikusok hozzáillesztik a régi készletdoboz számát a kártyához, így nincs szükség több készletre is ugyanahhoz a 320D szivattyúplatformhoz.

A cserecsatlakozólemezen astressz-kiegyenlítő bordaszerkezet-0,8 mm-es megemelt bordák a nem-tömítő felületen, amelyek teherelosztóként működnek. Nagynyomású-működés közben a hengerblokk 22 kN erőt fejt ki a csatlakozólemezre. Bordák nélkül ez az erő a csavarfuratokra összpontosul, és a lemez 0,015 mm-rel szétesik. A bordák újraelosztják a terhelést a lemez teljes felületén, és 0,003 mm-re{10}}csökkentik az edény deformációját a C4.4 580 bar-os működéséhez szükséges 0,005 mm-es síksági tűréshatáron belül. A bordázott lemez emellett csökkenti a rögzítőcsavarokhoz szükséges nyomatékot (75 Nm-ről 68 Nm-re), mivel nincs szükség túl{17}}meghúzásra a lemez deformációjának kompenzálásához.

A szivattyú két visszatérő rugója (a vezérlődugattyúhoz és a lengőlemezhez) érzékenytekercs rezonancia2400 ford./percnél,{2}}olyan frekvencián, amely egybeesik a motor maximális fordulatszámával. A rezonáns rugók saját frekvenciájukon rezegnek, és 14 N ingadozó erőt adnak a vezérlőmechanizmushoz, ami 2,5%-os elmozdulásváltozást jelent. A 320D készlet kellékekrezonancia{0}}szabadrugókegy nem-egyenletes tekercsosztásnál-a tekercsek a végein 4,0 mm-re, míg a középső tekercsek 3,2 mm-re vannak egymástól. Ez a változó hangmagasság megtöri a harmonikus rezonanciát, kiküszöbölve az erőingadozást. A rugók is tartalmazzák aföldelt zárt vég(mindkét végén sík felület), amely megakadályozza az oldalirányú kihajlást, a C4.4 szivattyúk gyakori meghibásodási módja 7000 óra után.

A szivattyú hajtótengely tömítése tapasztalatokspirális szivattyúzás-olyan jelenség, amikor a tengely forgása során az olajat kifelé pumpálják a tömítőajak mentén, ami a sebességgel növeli a szivárgást. A 320D készlet bemutatja akettős-ajkos fordított-kúpos tömítéskét tömítő ajakkal: az elsődleges ajak (befelé néz) 15 fokos kúpos szöget használ a tengelyhez, míg a másodlagos ajak (kifelé néz) 5 fokos elkeskenyedést használ az ellenkező irányba. Ez az ellentétes kúpos geometria olyan szivattyúzást hoz létre, amely 500 ford./perc feletti tengelyfordulatszámon visszavezeti az olajat a szivattyúba, csökkentve a szivárgási sebességet 0,8 ml/óráról 0,1 ml/óra 1800 fordulat/percnél. A pecsét tartalmazza még ahullámrugóamely megtartja a 3,2 N-os állandó ajakos erőt, még akkor is, ha a tengely sugárirányban legfeljebb 0,2 mm-rel elhajlik.

1. kérdés: Miért csökkenti a több-karéjos statikus tömítés olyan drasztikusan a nyomáscsökkenést a szabványos, egyetlen-karéjos O-gyűrűhöz képest?
V: Minden lebeny független tömítőgátként működik. Ha az egyik lebenyben mikro-szivárgási út alakul ki (egy felületi karcolás miatt), a maradék három lebeny továbbra is megtartja a tömítést. Ezenkívül a lebenyek 90 fokos eltolásban vannak elhelyezve, ami azt jelenti, hogy minden szivárgási útvonalnak négy akadályt kell megkerülnie. A hélium szivárgástesztjében a négy-lebenyes kialakítás 8×10⁻⁶ Pa·m³/s szivárgási sebességet ér el, szemben a 4×10⁻⁴ Pa·m³/s szivárgási sebességgel az egy{10}}lebenyes kialakításnál-, ami 50-szeres javulás.

2. kérdés: Hogyan állapíthatom meg, hogy melyik OE kereszt{1}}hivatkozási oszlop vonatkozik a szivattyúmra, ha hiányzik a készletszám címke?
V: Számolja meg a szivattyú szeleplemezén található csavarlyukak számát: 4 -csavarház 324-0532 / 10R-7659, míg a 6 csavaros házak 358-9085 / 2641A405 típust használnak (ez utóbbi egy későbbi átdolgozás a nagyobb áramlású alkalmazásokhoz). A kereszthivatkozási kártya tartalmazza még acsavar{0}}minta sziluettje-helyezze a kártyát a szeleplemez fölé, és a megfelelő sziluett a megfelelő oszlopot jelzi. Ne hagyatkozzon csak a motor gyártási számára, mivel a 320D kotrógépek C4.4-es motorjait a modellévtől függően 4 csavaros és 6 csavaros szivattyúházzal is ellátták.

3. kérdés: Mi a kockázata a kettős-ajkos fordított-kúpos tömítés rossz irányban történő felszerelésének?
V: A pecsétnek van egyorientációs nyíla külső burkolatba öntve, a szivattyú belseje felé mutatva. A hátrafelé történő beszerelés megfordítja a szivattyúzási irányt: az olajat kiszivattyúzzák a szivattyúból, nem pedig vissza, így a szivárgás a megadottnál 1,5 ml/óra -15-szörösére nő. A nyíl csak a belső oldalról látható; egy másodlagos jelző-egy piros pont a külső oldalon – a megfelelő külső tájolást jelzi (a pontnak kifelé kell néznie).

4. kérdés: A rezonancia{1}}szabad rugók változtatható emelkedésű-befolyásolja ez a rugó teherbírását-?
V: A változtatható osztású rugók huzalátmérője (4,0 mm) és tekercsszáma (8,5 fordulat) megegyezik az eredeti rugókéval, így a teherbírás (220 N 80%-os löketnél) azonos. A változtatható hangmagasság csak a rugó sajátfrekvenciáját változtatja meg-a 4,0 mm-es osztásközű rész 620 Hz-es frekvenciájú, míg a 3,2 mm-es rész 480 Hz-en rezonál, de mivel a teljes rugónak nincs egységes frekvenciája, nem rezonál semmilyen motorfordulatszámon. A terhelési{11}}elhajlási görbe lineáris marad a működési tartományon belül.

5. kérdés: Hogyan befolyásolja a feszültség{1}}kiegyenlítő bordaszerkezet a csatlakozólemez tömítőképességét a hengerblokkkal szemben?
V: A bordák a nem-tömítő felületen (a házhoz képesti oldalon) vannak, nem pedig a hengerblokk tömítőfelületén. Nem befolyásolják a tömítőfelület simaságát vagy felületi minőségét. A tömítőfelület megtartja a 0,4 μm Ra felületet a pozitív olajfilm tömítés érdekében. A bordák csak a csavarok szorítóerejét osztják el újra, így biztosítják, hogy a tömítőfelület terhelés alatt is sík maradjon,{5}}maguk a bordák soha nem érintkeznek a hengertömbbel.

6. kérdés: Kompatibilis ez a készlet a 320D hidraulikus ventilátor meghajtó rendszerével, amely olajat csap le a szivattyúból?
V: Igen, feltéve, hogy a ventilátor meghajtó az OEM változat, amely a szivattyú kimeneti elosztójából szívja az olajat. A készlet nem változtatja meg a szivattyú kimeneti nyomását vagy áramlási jellemzőit azon túl, hogy visszaállítja azokat a gyári specifikációra. Ha azonban a ventilátorhajtást egy nagyobb-áramlási szeleppel bővítették, a szivattyú 118 l/perc teljesítménye 580 bar nyomáson elegendő marad-a C4.4 szivattyú 130 l/perc folyamatos teljesítményre van besorolva, tehát a ventilátorhajtás további szükséglete (általában 8–12 l/perc) a szivattyú kapacitásán belül van.

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: Caterpillar 320d üzemanyagpumpa nagyjavító készlet – nyomás-romlás-elhárító rendszer c4.4 heui működtető szivattyúkhoz (324-0532 / 10r-7659 / 358-9085 helyettesíti), China Caterpillar 320d üzemanyagpumpa nagyjavítási készlet – nyomás- foruideude4 szivattyú nagyjavító készlet. (a 324-0532 / 10r-7659 / 358-9085 helyett) gyártók, beszállítók, gyár, Abosede kiegészítők