Caterpillar 3508A üzemanyag-befecskendező tömítés és tömítés felújító készlet – Elite hidraulikus záróegység (ceruza befecskendező platform)

A 3508A egy külön evolúciós ágat képvisel a Cat 3500-as sorozatán belül,-egy mechanikusan vezérelt, pre-HEUI platform, ahol a befecskendezés a bütykös-működtető egységinjektorokon alapul, amelyek nagyon specifikus szorítóerő-szekvenciával rendelkeznek. Az elektronikusan vezérelt utódjaitól eltérően a 3508A injektor furattömítése teljes mértékben a négy kritikus kompresszióhatároló harmonikus alakváltozásától függ. Ez a készlet ahidraulikus záróegység, ami azt jelenti, hogy minden benne lévő alkatrész közvetlenül befolyásolja a befecskendező szelepülésének előfeszítését (cél: 0,18–0,22 mm törési határ). Nem növeli a teljesítményt; visszaállítja az eredeti gyári nyomást{3}}, ami döntő különbség a régi flottaüzemeltetők számára, akik a kiszámíthatóságot részesítik előnyben a módosításokkal szemben.

Ez a készlet 26 különálló szervizalkatrészt egyesít egyetlen, audit{1}}barát csomagban, kifejezetten lecserélve a következő eredeti számokat a 3508A hengerfej-konfigurációkhoz (55Z, 63Z és 8TK sorozat előtagok):

Míg a kereszt{0}}hivatkozás garantálja a mechanikai illeszkedést, ateljesítményaz anyagi fejlesztésekben rejlik:

Réz tömítések (4P-9077 / 4W-3563):Teljesen lágyított állapotban (HV 80–90) szállítjuk, hogy megfeleljenek a fej mikroszkopikus furatának egyenetlenségeinek, -kritikus, mert a 3508A fejek hajlamosak a korrózióra az injektor furatának szája körül.

O-gyűrűk (OR-2923 / OR-2924 / OR-2925 / OR-3051 / OR-3052 / OR-1756 / OR-1758 / OR-1759 / OR-3883):HNBR-ből (hidrogénezett nitril) gyártva, 10%-kal magasabb modulussal, mint a normál FKM, kifejezetten úgy lett kiválasztva, hogy ellenálljon az ultra-alacsony-kéntartalmú dízel (ULSD) és biodízel keverékek duzzadó hatásának B10-ig.

Tartalékgyűrűk (7E-9983):Üveggel{0}}töltött PTFE, amely megakadályozza az extrudálást, amikor a henger kompressziós nyomása (akár 140 bar) felfelé nyomja az injektortestet a teljesítménylöket során.

Szorítóelemek (7C-9576 / 7C-9577 / 7C-0345):Dacromet{0}}bevonattal van ellátva, amely megakadályozza az acélbilincs és az alumíniumfej közötti galvanikus korróziót-, ami a tengeri 3508As csavarok beszorulásának egyik fő oka.

A patronos{0}}típusú befecskendezőkkel ellentétben a 3508A mechanikus szorítórendszerre támaszkodik, ahol a tartócsavar forgatónyomatéka (135 Nm + 90 fokon megadva) közvetlenül az injektor fejfelülete feletti kiemelkedését jelenti. Készletünk tartalmazza9Y-1785 shim packs (0.1mm increments) because the tolerance stack-up between the sleeve (7E-3382), the guide ring (7E-2269), and the insulator (7E-8836) must be individually adjusted. The target: a nominal protrusion of 0.5–0.7mm above the head gasket surface. Deviations >0,1 mm-rel megváltoztatja a lengőkar érintkezési mintáját, ami a bütyökkövető idő előtti kopásához vezet,{1}}ezt a hibaüzemmódot gyakran rosszul diagnosztizálják befecskendező szivattyúval.

1. kérdés: A kereszt{1}}hivatkozás duplikált cikkszámokat sorol fel, mint például az OR-2925 és a 4P-9075, amelyek kétszer jelennek meg. Hiányzik egy a készletemből?
→ Nem. A táblázat azt jelzi, hogy bizonyos alkatrészeket (például az OR-2925 üzemanyag-visszavezető O-gyűrűt és a 4P-9075 alsó ülésalátétet) használnaktöbb tömítő interfészegyetlen befecskendező furaton belül. A fizikai készlet a megfelelő teljes mennyiséget tartalmazza (pl. dobozonként két OR-2925 O-gyűrűt – egyet az üzemanyag-visszavezető nyíláshoz, egyet pedig a kiömlő járathoz). Ezeket a számokat konszolidáltuk; a táblázat referencia térkép, nem csomagolási lista.

2. kérdés: Használhatom újra a 7E-8836 szigetelő hüvelyt, ha vizuálisan sértetlennek tűnik?
→ Erősen csüggedt. A kerámiával{1}}töltött szigetelő mikroszkopikus repedésen megy keresztül a hőciklus miatt (környezeti hőmérsékletről 90 fokos hűtőközeg hőmérsékletre). Ezek a mikro-repedések "hűtőbordát" okoznak, csökkentve a befecskendező fúvóka hőmérsékleti stabilitását. A készletünkben található új hüvely 12%-kal magasabb hővezető képességgel rendelkezik az 1980-as évek eredeti gyártmányához képest.

3. kérdés: A kézikönyv 135 Nm + 90 fokos nyomatékot ír elő a szorítócsavarnál, de a mi 3508A-nknak felújított feje van menetes betétekkel. Állítsuk be a nyomatékot?
→ Igen. A Heli-Coil® vagy Keensert® menetjavítású fejeknél csökkentse a végső nyomatékot 120 Nm + 60 fokra, hogy elkerülje a betét lecsupaszítását. Használati útmutatónk tartalmaz egy külön részt a javított menetek számára, kiegészítve egy nyomatékszorzó táblázattal-, amely részlet nem található az eredeti Caterpillar-irodalomban.

4. kérdés: Hogyan tehetek különbséget a korai (öntöttvas) és a késői (alumínium) 3508A fejek között a kiemelkedés megfelelő beállításához?
→ Az öntöttvas{0}}fejeknek aemeltbefecskendező furat kiemelkedés látható megmunkáló gyűrűvel. Az alumínium fejek laposak a furat körül. Ennek megfelelően használja a mellékelt 9Y-1785 alátéteket: a vasfejekhez általában 0,3 mm-rel kevesebb alátétre van szükség, mert a hőtágulás eltérő. A színkódolt alátét-vezetőnk (piros a vashoz, kék az alumíniumhoz) kiküszöböli a találgatásokat.

5. kérdés: Mi a leggyakoribb hiba, amit a technikusok elkövetnek a készlet használatakor?
→ A 7E-9983 biztonsági gyűrű felszerelése fejjel lefelé. A ferde élnek néznie kelllefeléa rézpecsét felé. A megfordított tartalék gyűrű felfogja az üzemanyagot, ami hidraulikus reteszelést okoz a bilincsek meghúzásakor, ami téves nyomatékleolvasáshoz vezet. A gyűrűre domborítottuk az „EZ OLDAL LE” feliratot-egy egyszerű, de kritikus vizuális jelzést.

6. kérdés: Ez a készlet megoldja az üzemanyag-visszatérő vezeték szivárgását, amely gyakran megjelenik az 1-es henger közelében a 3508A típusú tengeri motoroknál?
→ Közvetetten, az OR-1758 (visszatérő vezeték adapter O-gyűrűje) és az OR-3883 (galériadugó tömítése) cseréjével. Ezt a szivárgást azonban gyakran a visszatérő sín elvetemült pereme okozza. A készletünk egy új OR-1758-at tartalmaz lágyabb durométerrel (70 Shore A vs

A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: Caterpillar 3508a üzemanyag-befecskendező tömítés és tömítés felújító készlet – elite hidraulikus záróegység (ceruza befecskendező platform), Kína Caterpillar 3508a üzemanyag befecskendező szelep tömítés és tömítés felújító készlet – elit hidraulikus záróegység (ceruza befecskendező platform) gyártók, beszállítók, gyár, Abosede kiegészítők