KANGDA 2QT50 BH2QT90R9 – Közvetlenül illeszkedő szivattyú Lijia SL2105ABD álló dízelekhez

EzKANGDA 2QT50soros üzemanyag-befecskendező szivattyú, felszerelve aBH2QT90R9dugattyú és hordó szerelvény, pontosan adagolt üzemanyagot szállít aLijia SL2105ABDkét-hengeres dízelmotor. Általában tengeri generátorkészletekre, mezőgazdasági szárítóegységekre és mobil hidraulikus tápegységekre telepített szivattyú 17,5 kW névleges teljesítményt nyújt folyamatos, 1500 ford./perc sebességgel. A terepi meghibásodási adatok azt mutatják, hogy a 0,008 mm-t meghaladó dugattyú{5}}hordó közötti hézaga közel 18%-kal csökkenti a befecskendezési nyomást, ami közvetlenül látható fekete füstöt és lassú kormányreakciót eredményez, -hogy a gyári{10}}specifikáció cseréje a legidőszerűbb{11}korrekció a műhelyben.

ABH2QT90R9A hidraulikus fej 9 mm-es átmérőjű dugattyúval rendelkezik, amelynek csiszolt spirálszöge kifejezetten az SL2105ABD örvény{2}} típusú égési rendszeréhez lett kialakítva. A gyári kalibráció beállítja aszállítószelepnyitási küszöb 175 bar-nál, míg a mechanikuskormányzólégsúly-és-rugós elrendezést alkalmaz, amely korlátozzasebességcsökkenés4%-ra az üres-terhelés és a teljes-névleges terhelés között. Teljesüzemanyag polcúthossz 12,5 mm, a maximális üzemanyag-leállító csavar a motor 17,5 kW-os üzemanyag-fogyasztási görbéjéhez van rögzítve. Hartridge vagy Bosch EPS tesztállványt üzemeltető javítóműhelyek számára a dinamikusinjekció időzítése22 fokra kell előrelépnie BTDC 1500 ford./percnél-bármilyen eltérés azt jelzi, hogy az alátét nem megfelelő vastagsága adugattyús rugóvagy progresszív kopás avezérműtengelylebeny profil.

Míg az SL2105ABD jelölés a szivattyú elsődleges szerelvényét rögzíti, a2QT50egység Lijia{0}}powered nyelven is megjelenikhűtőkonténer generátorok, öntözési forgó hajtások, éskis{0}}fűrészüzemi kocsikamelyek megingathatatlan fordulatszám-stabilitást igényelnek változó nyomaték mellett. Ellentétben az autópálya teherautó-motorokkal, amelyeknél átmeneti terhelési kiugrások tapasztalhatók, ezek a helyhez kötött alkalmazások a következőknek vannak kitévegörgős csapolóésvezérlő hüvelyállandó, lankadatlan súrlódáshoz egyetlen működési ponton-ez az állapot fokozatosan erodálódikkormányzórugófeszültséget, és alacsony{0}}sebesség instabilitást okoz. A part menti javítási csomópontokat kiszolgáló alkatrészforgalmazók gyakran raktározzák a KANGDA 2QT50-et a szezon előtti-felújításokhoz, különösen a monszun hónapok előtt, amikor a tartalék energia rendelkezésre állása kritikus fontosságúvá válik. Mindig ellenőrizze a hengerblokkra bélyegzett Lijia build utótagot-a 2012 előtt gyártott SL2105ABD egységek rövidebbüzemanyag bütyökrámpa, amely mást igényelszállítószeleptavaszi ütem, mint a későbbi gyártási folyamatok.

A Gulf Coast-i dízelüzletek szolgáltatási feljegyzései három visszatérő hibáról árulkodnak, amelyek tönkreteszik a frissetBH2QT90R9az első 100 órán belül. A leggyakoribb tévedés az ellenőrzés elhanyagolásahajtóműend-float-túlzott tengelyirányú mozgás lehetővé teszi aüzemanyag bütyökhogy érintkezzen a ház furatával, fémes törmeléket hozva létre, amely gyorsan beméri adugattyúéshordóilleszkedő felületek. Másodszor, a technikusok gyakran túlnyomják-a nagynyomású vezetékek hollandi anyáit, eltorzítva a kúp ülékét, és belső feszültségtöréseket okozva, amelyek terhelés alatt elszívják az üzemanyagot. Harmadszor, nem sikerült aalacsony{0}}nyomású áramkörteljesen az indítás előtt lehetővé teszi aszállítószelepa kiszáradt ülékekhez kalapálni, tartósan behorpadva a szelepfelületet, és tönkreteszi a befecskendezés konzisztenciáját. A szivattyú felszerelése után forgassa el az indítómotort úgy, hogy az összes befecskendező vezeték anyáját felnyitják, amíg szilárd tüzelőanyag -levegőztetett habtól mentes- nem fröccsen ki minden kimenetből, majd fokozatosan rögzítse az egyes vezetékeket a szivattyútól kifelé a befecskendező szelephez.

1. kérdés: A BH2QT90R9 szivattyúnak ugyanaz a rögzítési karima mintája, mint egy Bosch PFR{4}} típusú szivattyúé?
A:Nem{0}}a csavarfuratok távolsága és a dübelcsapok helye különbözik. A Bosch egység felszereléséhez adapterlemezre van szükség, amely megváltoztatja ainjekció időzítésegeometria. A KANGDA 2QT50 a Lijia szabadalmaztatott karimás öntvényét használja a közvetlen csavarozáshoz-cserekor.

2. kérdés: Milyen tünetek jelzik, hogy a régi szivattyúm szabályzója hibás, nem pedig a dugattyú?
A:A szabályozókopás állandó terhelés mellett 1440 és 1560 ford./perc közötti sebesség{0}}oszcillációt okoz. A dugattyú kopása viszont állandóan alacsony teljesítményt mutat minden sebességnél erős fekete füst mellett. Egy gyors ellenőrzés: szorítsa meg a visszatérő vezetéket,-ha a motor fordulatszáma stabilizálódik, a szabályozó rugója meglágyult.

3. kérdés: Cserélhetem csak a BH2QT90R9 dugattyút a teljes szivattyúegység helyett?
A:Technikailag igen, de a bolti-fedéshez speciális szerszámokra és tiszta{1}}szobakörnyezetre van szükség. A legtöbb szervizvezető a teljes szivattyúcserét részesíti előnyben, hogy elkerülje a helytelen párosításból adódó visszatéréseketszállítószelepés dugattyúkészletek.

4. kérdés: Hogyan befolyásolja az üzemanyag viszkozitása a szivattyú kalibrálási pontosságát?
A:Az alacsonyabb cetánszámú téli-minőségű dízel csökkentiszállítószelepnyitási reakció, enyhén késleltető hatásosinjekció időzítése. A hideg éghajlaton lévő üzleteknek be kell állítaniuk aüzemanyag polc5 fok alatti környezeti hőmérséklet esetén az ütközőcsavar 1/8 fordulattal gazdagabb.

5. kérdés: Milyen dokumentációt kell mellékelni a KANGDA 2QT50 szivattyúk nagykereskedelmi megrendeléséhez?
A:Statikus állapotot mutató kötegvizsgálati tanúsítványok kérésebefecskendezési nyomáséskormányzóminden egységnél levágja a sebességet-. Jó hírű beszállítók biztosítják ezeket a nyomatokat, amelyek megerősítik, hogy a szivattyú az SL2105ABD kalibrációs térképeinek ±2%-án belül hagyta el a gyárat.