Egység befecskendező szelep szétszedő és fúvóka rugós kihúzó állvány – Szabályozott kioldású rögzítés a Common Rail alkatrészek nagyjavításához

A common rail szervizelés során a leginkább figyelmen kívül hagyott veszély nem a nagynyomású-üzemanyag-, hanem atárolt mechanikai energiaegy szivattyú{0}}fúvókaegység belsejében. A 600–1200 N-ra előfeszített belső rugós köteg a rutin szétszerelést lövedékesemménnyé alakíthatja, ha előreláthatatlanul kiszabadul. A hagyományos satu kívülről rögzíti, ami furattorzulást és a rugó tengelyének eltolódását okozza a kihúzás során. Állványunk megfordítja ezt a dinamikát: aztrögzíti az injektor terhelési útvonalát, összenyomja a rugórendszertelőtta rögzítőanyát meglazítják, majd teljes vizuális ellenőrzés mellett fokozatosan lenyomják. Ez kiküszöböli a biztonsági kockázatokat és a koncentrikusság elvesztését,{1}}a fúvókaszerelvény idő előtti elutasításának két alapvető okát.

Az állvány kettős{0}}fokozatú mechanikus reteszeléssel működik: aalsó bölcsőszabványos rögzítőperemén keresztül fogadja az injektortestet, míg egyfelső teleszkópos ramrögzíti a rugórögzítő sapkát. Egy finom-menetű vezércsavar (fordulónként 1,5 mm) előremozdítja a nyomószárat, hogy a rugót pontosan 0,5 mm-rel a szabad magassága fölé -terhelje, és nulla feszültségre tehermentesítse a rögzítőmeneteket. A kezelő csak ezután távolítja el a rögzítőgyűrűt vagy csavarja le a kupakot. A rugóerő most a nyomószárra, nem pedig a kezelő kezére kerül át. A vezetőcsavar fokozatos elengedése lehetővé teszi, hogy a rugó egy zárt gyűjtőpohárba táguljon -nem pattan, nincs ugrás, nincs sérülés.

Rugós kihúzó szerszám– Ugyanez a nyomószár-adapter mérőeszközként is szolgál a beépített rugó hosszának mérésére, közvetlenül korrelálva az injektor nyitási nyomásával.

Az alaplemez precíziós -földjelölő csapokból és cserélhető adaptergyűrűkből álló rácsot tartalmaz, amelyek megismétlik a következők OEM-szerelési lábnyomát:

Caterpillar HEUI 3126 / C7 / C9(két-csavaros karima, 85 mm-es szélesség)

Cummins ISB / ISC / ISL(három{0}}csavaros kupak, 72 mm-es PCD)

Detroit Diesel DDEC IV / V(bajonett{0}}stílusú rögzítőanya)

Bosch P7100 / PDE(egyetlen központi csavar, M18x1,5)

Az adaptergyűrűket lézerrel-vágják 4140-es acélból és 48 HRC-re edzik, így biztosítva a ±0,02 mm-es koncentrikusságon belüli megismételhető befogást,{4}}kritikus a további fúvóka központosítási műveleteknél.

A rugó és a dugattyú eltávolítása után a fúvóka hegyét vissza kell helyezni úgy, hogy a permetező nyílásai a befecskendező szelep testének jelölésére irányuljanak. Sok műhely foglalkozik ezzel, ami aszimmetrikus üzemanyag-eloszlást és egyenetlen hengerkipufogó-hőmérsékletet okoz. Standunk integrálja aforgó indexlemezrugós{0}}rögzítővel, amely 15 fokos lépésekben rögzül, és egy (opcionális) céltávcsőhöz kapcsolódik, amely szálkeresztet vetít a fúvóka felületére. A beépített tárcsajelző-a tengelyirányú kifutást méri a fúvóka forgatása közben-a 0,03 mm-nél nagyobb eltérés a tű meggörbülését vagy a lerakódott törmeléket jelzi.

Szivattyú fúvóka szétszerelése– Az állvány tartalmaz egy speciális hüvelykulcsot, amely a fúvóka testét mozdulatlanul tartja, miközben a rögzítősapka meg van nyomva, megakadályozva az elfordulást, amely megkarcolná a kényes ülésszögeket.

Színpad	Művelet	Állvány funkció
1	Szerelje fel az injektort	Helyezze be a bölcsőbe, húzza meg a két szorítógombot (csak kézi-szorítással)
2	Kapcsolja be a rugós hengert	Emelje fel a csavart a kupakkal való érintkezésig – majd adjon hozzá 1 teljes fordulatot (előfeszítés)
3	Távolítsa el a rögzítőt	A kupak lecsavarásához használja a mellékelt villáskulcsot – nulla nyomaték az előfeszítés miatt
4	Nyomjuk ki a rugót	Forgassa el a vezetőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányban{0}}2 fordulat/másodperc között, amíg a rugó teljesen el nem lazul
5	Húzza ki a dugattyút és a rugót	Mágneses felszedővel{0}}emelje ki – minden alkatrész indexelt marad
6	A fúvóka szétválasztása	Helyezze a fúvókát az irányítólemezre, lazítsa meg a rögzítőanyát, emelje le

Ez a szekvenciális logika megakadályozza a keresztbe{0}}menetet, a sorját és a tűszelep véletlen leesését.

1. kérdés: Használhatom ezt az állványt egy erősen karbon-kérgességű befecskendező egység szétszerelésére anélkül, hogy a szorítószálakat megsértené?
→ Igen. Az adaptergyűrűk osztott-típusúak; szerelje fel őket az injektorraelőttszén eltávolítása, majd szorítsa a gyűrűt a menetek helyett. Egy sor sárgaréz pofabetétet szállítunk az egyenetlen felületek elnyelésére, miközben megőrzi az igazítást.

2. kérdés: Honnan tudhatom, hogy a rugó állandó készletet kapott, és cserére szorul-e az újrahasználat helyett?
→ Állványunk tartalmaz egy rugóhossz-összehasonlítót: mérje meg a laza rugómagasságot, és hasonlítsa össze az adapterkártyán lévő értékkel. Ha több mint 0,8 mm-rel rövidebb, akkor a rugó terhelési karakterisztikája eltolódott-cserélje ki, tekintet nélkül a megjelenésre.

3. K
→ A bölcsőnek van egy hatszögletű bemélyedése, amely illeszkedik a befecskendező -elfordulásgátló lapjaihoz (a Bosch-konstrukcióknál gyakori). A 18 kg-os alapsúllyal és a gumi-szintező lábakkal kombinálva az állvány 120 Nm-es nyomatéknak ellenáll anélkül, hogy -messze meghaladná a szokásos 60–80 Nm-t.

4. kérdés: HEUI-n és közös nyomócsöves befecskendezőkkel is dolgozom{1}}az adaptergyűrűket külön vásárolják meg, vagy a csomag tartalmazza?
→ Az alapkészlet a három legnépszerűbb családhoz (Cat, Cummins és Bosch) tartalmaz adaptereket. A Volvo/Mack, a Scania és az Iveco számára további gyűrűk állnak rendelkezésre opcionális kiegészítőként{1}}. Minden gyűrűn fel van tüntetve a kompatibilis injektor típusa.

5. kérdés: A rugós kihúzás után a dugattyú a henger belsejében marad,{1}}van az állványnak valami módja, hogy kinyomja?
→ Igen. A nyomószár felszerelhető egy kisebb átmérőjű tolóheggyel (tartozék), amely közvetlenül a dugattyú tetejét nyomja. A rugó eltávolítása után lassan tolja előre a vezetőcsavart,-a dugattyú kilép a gyűjtőtálcába, elkerülve az asztali törmelékkel való szennyeződést.

6. kérdés: Hogyan tudom megőrizni az állvány vezetőcsavarjának pontosságát az idő múlásával?
→ Javasoljuk, hogy 50 ciklusonként vigyen fel vékony réteg molibdén-diszulfid zsírt a vezetőcsavarra. Az anya bronzból készült, állítható holtjáték-kompenzátorral,-egyszerűen húzza meg az oldalsó rögzítőcsavart, hogy a kopás kialakulásakor (jellemzően 500+ ciklus után) helyreállítsa a zéró-szemműködést.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: egység befecskendező szelep szétszerelő és fúvóka rugós kihúzó állvány – szabályozott kioldó rögzítés közös nyomócsöves komponens nagyjavításhoz, kínai egység befecskendező szétszerelő és fúvóka rugós kihúzó állvány – szabályozott kioldású rögzítés közös nyomócsöves alkatrész nagyjavításhoz gyártók, beszállítók, gyár számára