Denso 1211 injektor visszatérő bilincs – DC-1211 modell (precíziós rápattintható rögzítő eszköz)

A Denso 1211 befecskendező szelep – amelyet széles körben használnak a Toyota Hiluxban, a Nissan Navarában, az Isuzu D‑Max-ban és számos Euro 4/5-ös haszongépjárműben – jellegzetes felülre szerelt visszatérő olajcsonkkal és műanyag bajonettgallérral rendelkezik. A hosszabb próbapadi tesztelés vagy a járműben végzett diagnosztika során a vibráció és a hőciklus miatt ez a gallér visszahúzódik, ami időszakos szivárgáshoz, levegő behatolásához és szabálytalan visszatérő áramlási értékekhez vezet. Sok technikus cipzárhoz vagy rugós bilincsekhez folyamodik – ezek azonban deformálják a műanyagot, és gyakran meghibásodnak a hő hatására.DC-1211 modellpontosan ezt a sérülékenységet orvosolja: egy külön felpattintható rögzítőbilincs, amely biztonságosan rögzíti a visszatérő szerelvényt, állandó csatlakozási nyomást fenntartva a teljes vizsgálati ciklus alatt anélkül, hogy károsítaná a finom műanyag házat.

A DC‑1211 nem egy általános rugós kapocs. Belső kontúrját egy eredeti Denso 1211-es visszatérő csonkkal fordították vissza, rögzítve a precíz 15 fokos kúpos szöget és a 8,5 mm-es alámetszett hornyot. A bilincs jellemzői:

Két edzett rozsdamentes pofa(420-as fokozat, 48 HRC) – pontosan úgy alakították ki, hogy a horonyba illeszkedjen anélkül, hogy a műanyagon karcolódna.

Középen túli reteszelő kar– vezérművelésű mechanizmus, amely zárt állapotban állandó 25 N szorítóerőt fejt ki, biztosítva, hogy a szerelvény ne tudjon elfordulni vagy kimozdulni.

Beépített 6 mm-es tömlővég– egybeöntött, egyenes csatlakozást biztosítva a visszatérő vezetékhez, így nincs szükség külön adapterre ezen a ponton.

◆ A kart anagy súrlódású elasztomer markolat– olajos kesztyűvel is használható, csak egy hüvelykujjnyomás szükséges a nyitáshoz és záráshoz.

A motortérben vagy egy fűtött próbapadon a befecskendező szelep teteje körüli hőmérséklet elérheti a 110 fokot, és folyamatosan dízelköd van jelen. A DC‑1211 alkatrészei ehhez a zord környezethez lettek kiválasztva:

Pofák:420-as rozsdamentes – ellenáll a kátyúzásnak és kopásnak.

Rugós mechanizmus:Inconel 625 – 250 fokig megtartja a rugóerőt, ellentétben a hagyományos acéllal, amely elveszti az önuralmát.

Perselyek:PTFE-vel impregnált bronz – önkenő, egyenletes karmozgást biztosít több ezer cikluson keresztül.

O-gyűrű (a szárba integrálva):FKM (Viton®) – tömítések a visszatérő tömlőhöz nulla szivárgás nélkül 2 bar nyomáson.

Az egész szerelvény passzivált és vékony PTFE fóliával van bevonva, ami megakadályozza, hogy a dízelmaradványok hozzátapadjanak és a kar beragadjon.

Csúsztassa a nyitott pofákat a visszatérő csőre, igazítva őket az alámetszett horonyba.

Nyomja le a rögzítőkart, amíg kattanást nem hall – a bilincs most teljesen be van kapcsolva.

Csatlakoztassa a visszatérő tömlőt a beépített szárhoz (6 mm), vagy csatlakoztassa a gyorscsatlakozó vezetéket egy opcionális adapteren keresztül.

Az eltávolítás fordított: emelje fel a kart, húzza le egyenesen a bilincset. Nincsenek szerszámok, nincs csavarás, nincs keresztmenet veszélye. A rugós pofák a kar elengedésekor automatikusan kinyílnak, így a bilincs még dízelmaradványok esetén sem ragad meg.

1. kérdés: Működni fog ez a bilincs a későbbi Denso 1212 vagy 1213 változatokon?
Az 1212-es és 1213-as modellek enyhén módosított felső gallérral rendelkeznek – az alámetszett horony 0,3 mm-rel keskenyebb. Ezekhez a változatokhoz külön pofakészletet (DC-1211-R) kínálunk. A szabványos DC‑1211 a 1210-es, 1211-es és korai 1212-es modellekhez illeszkedik. Ellenőrizze az injektor teljes modellszámát – ha 1212-re végződik, és 2016 után gyártották, kérjük, rendelje meg a felülvizsgált verziót.

Q2: Honnan tudhatom, hogy a bilincs teljesen be van-e kapcsolva és reteszelve?
A kar hallható kattanást ad ki, amikor eléri a középső helyzetet. Ezenkívül a bilincstest két vizuális jelzővel rendelkezik – a karon lévő piros pont egy vonalba esik a testen lévő zöld ponttal, amikor teljesen zárva van. Egy gyors pillantás megerősíti az elköteleződést anélkül, hogy érezni kellene.

3. kérdés: Hagyhatom a bilincset az injektoron a közúti teszt során, vagy csak próbapadi használatra szolgál?
Igen – a DC‑1211 elég robusztus a járműben történő teszteléshez. Az Inconel rugó fenntartja az erőt a motor vibrációja és a hőciklus ellenére is. Javasoljuk azonban, hogy a visszatérő tömlőt egy szervizhurokkal vezesse el, hogy elkerülje a feszítés meghúzását a bilincsen. Maga a bilincs mindössze 48 g súlyú, így nem ad mérhető feszültséget a műanyag mellbimbóra.

Q4: Milyen karbantartást igényel a bilincs?
Minimális – minden munkamenet után öblítse le tiszta dízelolajjal, hogy eltávolítsa a maradványokat. Időnként (500 ciklusonként) vigyen fel egy csepp szilikonolajat a kar forgócsapjára és a pofa csúszófelületeire. Ne használjon molibdén-diszulfidot tartalmazó zsírt – ez magához vonzza a koptató részecskéket.

5. kérdés: Az 1211-es befecskendezőm fém visszatérő csatlakozóval rendelkezik, nem műanyag – a DC‑1211 továbbra is működik?
Egyes utángyártott vagy utángyártott 1211-es befecskendezők sárgaréz vagy acél cserevisszavezető csonkot használnak. A külső geometria ugyanaz, így a bilincs illeszkedik és ugyanúgy működik. A pofák puhábbak, mint a fém idom, így nem történik karcolás – sőt, a fém gallérok még biztonságosabb rögzítést biztosítanak.

6. kérdés: Mekkora a maximális visszatérő áramlási sebesség, amelyet ez a bilincs képes kezelni szivárgás nélkül a tömlőrúdnál?
A beépített szár és a Viton O-gyűrű 3 bar nyomáson 2 liter/percig terjedő folyamatos áramlásra van méretezve – ez jóval meghaladja az egészséges 1211-es befecskendezőtől származó tipikus 100-200 ml/perc visszatérő áramlást. Még erősen elhasználódott injektor (pl. 500 ml/perc) esetén is szivárgásmentes marad a csatlakozás.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: denso 1211 injektor visszatérő bilincs – dc‑1211 modell (precíziós felpattintható rögzítő eszköz), Kína denso 1211 injektor visszatérő bilincs – dc‑1211 modell (precíziós rápattintható rögzítő szerszám) gyártók, beszállítók, gyár