M11 rögzítőanya – előfeszítési stabilitás és szorítóerő megtartása mechanikus egység befecskendezőkhöz

 

A Cummins M11 mechanikus egység befecskendező rendszerében a rögzítőanya (amelyet általában rögzítőanyának neveznek) sokkal több funkciót lát el, mint a befecskendező egység egyszerű összetartása,{1}}létrehozza és karbantartja aelőtöltésa rugós és a tolórúd-sorozaton egy olyan kritikus paraméter, amely közvetlenül befolyásolja a dugattyú visszatérő löketét és az injektor azon képességét, hogy kövesse a bütykös profilt nagy motorfordulatszámon. Ha a rögzítőanya elveszíti szorítóerejét a menet ellazulása, a termikus ciklusok vagy a helytelen nyomaték miatt, a dugattyú rugó előfeszítése a névleges 52 N-ról egészen 38 N-ra csökken, így a dugattyú 1800 ford./perc feletti sebességgel "lebeghet" a bütykös követőről 20 %. Ezt az M11-es rögzítőanyát afeszültségmentesített-menetgeometriaés aelőre beállított nyomatékmegtartó bevonat, biztosítva, hogy az előterhelés a gyári beállítás ±3%-án belül maradjon a befecskendező szelep szervizelési időszaka alatt.

 

A rögzítőanya jellemzői aM24×1.5szál amódosított támpillér profil-a teherhordó oldal-7 fokos szöget zár be (a normál 30 fok helyett), míg a hézagoldal 30 fokos marad. Ez az aszimmetria egyenletesebben osztja el a szorítóerőt a menetgyökereken, és 28%-kal csökkenti a csúcsfeszültséget az első bekapcsolt menetnél a szabványos metrikus menethez képest. A csökkentett feszültség minimálisra csökkenti a menet folyását, ami gyakori oka a forgatónyomaték-lazulásnak a nagy-ciklusú alkalmazásoknál.

A dióviselő arc-az injektortesttel érintkező felület-laposra van köszörülve0,005 mmés Ra 0,8 μm felületi érdesség. Ez a pontosság biztosítja, hogy a szorítóerő egyenletesen átvitelre kerüljön a kerület mentén, megakadályozva az injektortest olyan lokális deformációját, amely a dugattyú és a tolórúd elcsúszását okozhatja. A csapágyfelület is tartalmaz amikro-fogazásmintázat (0,02 mm mély, 0,1 mm osztás), amely beleharap a befecskendező test illeszkedő felületébe, növeli a statikus súrlódást és megakadályozza, hogy az anya meglazuljon a vibráció miatt.

 

A rögzítőanya ebből készülAISI 4140krómozott acél, -keménységig hőkezelve38–42 HRC-egy egyensúly, amely elegendő szilárdságot biztosít (1200 MPa szakítószilárdság), miközben elég szilárd marad ahhoz, hogy ellenálljon a törékeny törésnek ütési terhelés hatására. A dió akkorfoszfát{0}}bevonattal(mangán-foszfát, 15 μm vastag), amely két célt szolgál: mikro-porózus felületet biztosít, amely megőrzi vékony olajréteget, csökkenti a súrlódási együtthatót a nyomaték alkalmazása során, valamint szilárd kenőanyagként működik, amely megakadályozza az anya és az alumínium közötti csúszást (hideghegesztést), amely az injektortesten gyakori probléma, ha rozsdamentes acélt használnak{2} házak.

Aszálakhengereljük (nem vágjuk) a hőkezelést követően. Ez a folyamat -keményíti a menetfelületet, és nyomó-maradékfeszültséget idéz elő, tovább növelve az anya fáradással és menetcsupaszítással szembeni ellenállását. A hengerelt menetek felülete simább (Ra 0,4 μm) is a vágott menetekhez képest, így csökken a menet sérülésének veszélye a szerelés során.

 

Ez a rögzítő anya közvetlenül illeszkedik a következő M11 befecskendező egységekhez, amelyek azonos M24 × 1,5 menetemelkedéssel és azonos injektortest geometriával rendelkeznek:

Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N	Injektor P/N
3037772	3411754	4902921	3411756
3081319	3411755	4903084	-
3087557	3411758	4903319	-
3095040	3411845	4903472	-
3411752	4026222	4928171	-
3411753	4061851	4928517	-

Fontos:Bár az összes felsorolt ​​befecskendezőnek ugyanaz a menete van, a szükséges nyomaték az injektor rugócsomagjának előfeszítésétől függően változhat. Mindig olvassa el a motor szervizkönyvét a befecskendező szelep verziójának nyomaték specifikációihoz (CELECT vs. HPI). A rossz nyomaték vagy alul-szoríthatja a rugót (csökkenti az előfeszítést), vagy túl-szoríthatja (növeli a menetfeszültséget).

 

 

Az M11 rögzítőanyát úgy tervezték, hogy hőmérséklet-tartományban működjön–40 foktól +150 fokig. Ennek a tartománynak a felső végén az acél anya körülbelül 0,03 mm-rel tágul (100 mm-es hosszonként), míg az alumínium befecskendező test 0,07 mm-rel tágul (az alumínium magasabb hőtágulási együtthatója miatt). Ez a differenciális tágulás az anya meglazulását okozná, ha nem veszik figyelembe. Az anya menetét aenyhe interferencia illeszkedés(0,01–0,02 mm sugárirányú interferencia), amely biztosítja, hogy a szorítóerő magas hőmérsékleten is pozitív maradjon, kompenzálva az alumínium nagyobb tágulását.

 

1. kérdés: Használhatom újra-a rögzítőanyát, ha menetes{2}}reteszelőanyagot használok a rögzítéshez?
Nem. A csapágyfelület mikro-fogazata egy mechanikus reteszelő tulajdonság-menet-reteszelő anyag (pl. Loctite) nem hatékony az M24-es meneten, mert a menet túl hosszú, és a massza lenyíródik a meghúzás során. Mindig új anyát használjon.

2. kérdés: A motor kézikönyve 110 N·m-t ír elő, de a terméke 120 N·m-et ír,{3}}ami helyes?
A nyomaték specifikációját a későbbi szervizkönyvekben 120 N·m-re frissítették, hogy kompenzálják a modern kenőanyagok csökkentett súrlódását. Ha a kézikönyvben 110 N·m szerepel, használja azt az értéket,-ez megfelel a régebbi kenőanyag specifikációknak. Ha azonban az ajánlott egyetlen csepp olajat használja, a 120 N·m a megfelelő érték a tervezett szorítóerő eléréséhez.

Q3: Milyen nyomatékkulcsot használjak ehhez az anyához?
Használja aszámlap-típusú vagy digitális nyomatékkulcs40–200 N·m tartományban és ±2 %-os pontossággal. Kerülje a „kattintásos” típusú csavarkulcsok használatát, amelyeket nemrégiben kalibráltak, mivel kevésbé pontosak a tartományuk felső végén. Az anya hatszögének sérülésének elkerülése érdekében a varjú{5}}láb adapter használata javasolt.

4. kérdés: Leejtettem a rögzítőanyát a padlóra{1}}használhatom még?
Ha az anya 1 méternél kisebb magasságból esett le, és nincs rajta látható sérülés (repedések, deformálódott menetek vagy ellapult fogak), akkor biztonságos a használata. Ha azonban a leejtés miatt sorja keletkezett a meneten, az anya a beszerelés során elakadhat,-nagyon alaposan vizsgálja meg nagyítóval.

5. kérdés: Miért van az anyához réz alátét?
A réz alátét (néha a befecskendező készlethez tartozik) egy nyomó alátét, amely tömíti az üzemanyag visszatérő csatornát. Nem része a rögzítőanya szorító funkciójának. Csak akkor szerelje be a réz alátétet az anya csapágyfelülete alá, ha azt az injektor összeszerelési útmutatója előírja-egyes befecskendező szelepek nem használják.

6. kérdés: Milyen gyakran kell cserélni a rögzítőanyát az injektor élettartama során?
Cserélje ki a rögzítőanyátminden alkalommalaz injektort szétszerelték a nagyjavításhoz. Az anya mikro-fogazottsága és foszfátbevonata egyszer-felhasználható; az anya újrafelhasználása veszélyezteti a szorítóerő stabilitását. Ha az injektort nem javítják át, az anya csere nélkül kibírja a befecskendező szelep teljes élettartamát (kb

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: m11 rögzítőanya – előfeszítési stabilitás és szorítóerő megtartása mechanikus egység injektorokhoz, Kína m11 rögzítő anya – előfeszítési stabilitás és szorítóerő megtartása mechanikus egység befecskendezők gyártói, beszállítói, gyári számára, 4326959, 456 3493 injektor, Cummins XPI Diesel fúvókák, P2872765, P4955033, P4955033 fúvóka