Nehéz-üzemanyag-dinamika: P4384025 befecskendező fúvóka magcsere az ultra-alacsony károsanyag-kibocsátású flottadiagnosztikához
1. Termék: P4384025
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Ha nehéz -teherautókkal és ipari hajtásláncokkal foglalkozik, a motor teljesítménye az üzemanyag porlasztásának utolsó ezredmásodpercében él vagy hal meg. Az üzemanyag-ellátó rendszer abszolút csúcsán a mechanikai nyomás puszta termikus sebességgé alakul át. A szabványos utángyártott fúvókák gyakran szenvednek az egyenetlen több-lyukú szállítástól, a permetezési szög eltérésétől és a fúvóka termikus leromlásától, ami közvetlenül az üzemanyag tökéletlen égéséhez, túlzott részecske-kibocsátáshoz és az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez vezet.
A prémiumP4384025A közös nyomócsöves fúvókát kifejezetten úgy tervezték, hogy megküzdjön a modern eXtended Performance Injection (XPI) architektúrák káros környezeteivel. Az optimalizált 10{2}}lyukú permetezőrendszert kihasználva ez az alkatrész sebészeti, nagy sebességű üzemanyag-szállítást biztosít szélsőséges sínfeszültségek mellett. Azáltal, hogy a cseppek konzisztenciáját előnyben részesíti az egyszerű áramlási térfogattal szemben, ez a fúvóka visszaállítja a célzott termodinamikai teljesítményt, megőrzi az emissziós utókezelő rendszereket, és teljesen megbízhatóan tartja a 8. osztályú műveleteket.
Műszaki adatok és geometriai metrikák
Precíziós{0}}alap a szigorú európai Euro VI és amerikai EPA szabályozási profiloknak, aP4384025biztosítja a fizikai kalibrálás{0}}esését.
| Mérnöki paraméter | Tanúsított benchmark specifikáció |
| Core Part Identifier | P4384025(Bélyegzett Common Rail komponens) |
| Kisülési geometria | Pontos 10 lyukú elrendezés ($10 \\x 0,220\\text{ mm}$孔径) |
| Spray lejtős tengely | 146 $^\\circ $ lapos-kúpminta a teljes-kamra elpárologtatáshoz |
| System Alliance | Nagynyomású-nagynyomású közös nyomócsöves (HPCR) - XPI Joint System |
| Hidraulikus korlát | Folyamatos kerékpározásra ajánlott2,400+ bar |
| Kohászati szabvány | Ultra-Tough High-volfram-vanádium ötvözetű szerszámacél |
Célzott motorkompatibilitási mátrix
Ahelyett, hogy laza, univerzális alkatrészként szolgálna, aP4384025a fluid architektúra megfelel bizonyos nehéz{0}}elmozdulású blokkoknak, amelyek optimalizált nagy-terhelésű porlasztási profilokat igényelnek:
Kereskedelmi szállítás (Euro VI / EPA):Scania DC13 és DC16 V8 kereskedelmi fuvarozók, Cummins X12 és XPI platform üzemanyag-áramköröket futtató nagy-hatékonyságú változatok.
Ipari infrastruktúra:Cummins ISG platformok, nehéz tengeri hajtásrendszerek és off{0}}rács magas-kimenetű generátormodulok.
Core Injektor Match:Közvetlenül prémium befecskendező egységekhez tervezve, beleértve az alkatrészazonosítókat is2488244, 2872405, 2419680, ésP4326961.
Fluid Logic Integration & Hydrodynamic Control
A nagynyomású, közös nyomócsöves üzemanyag-áramkörön belül az üzemanyag sebessége a fúvóka hegyénél megközelíti a hangsebességet. at2400 bar, a hagyományos egy-tűvezető hézagok kisebb nyomásesést tapasztalhatnak, ami a tű elhúzásához vezethet. Ez a finom húzás késlelteti a tű beültetési folyamatát, lehetővé téve az üzemanyag becsepegését a hengerbe és szénlerakódásokat.
A design aP4384025ezt egy mikro{0}}lapos vezetősínnel oldja meg, amely közel nullára csökkenti a súrlódást. A 10 mikro-nyílást (egyenként 0,220 $\\text{ mm} $) elektromos kisülési megmunkálással (EDM) vágják le, és hidro-eródálják, hogy kiegyenlítsék a belső belépési sugarakat. Ez a célzott tervezési lépés minimálisra csökkenti a belső folyadékkavitációt, stabilizálja a megcélzott üzemanyag-permetezési mintát, és tisztán tartja a több-impulzusos befecskendezési időzítést a teljes fordulatszám-sávban.
A szántóföldi karbantartásra és az alkatrészek megőrzésére vonatkozó irányelvek
A nagynyomású, közös nyomócsöves befecskendező csúcsból ciklusok millióinak kinyeréséhez a karbantartóknak be kell tartaniuk a tiszta felújítási szokásokat:
Szigorú nyomatékhatárok:A fúvókát rögzítő anya rögzítésekor mindig használjon egy pontosan beállított digitális nyomatékpadot35 Nm. A túlzott-meghúzás deformálja a tűvezető furatot, ami a tű-akadását és a motor gyújtáskihagyását okozza.
Részecskeszabályozás alapértéke:Az XPI platform nulla törmeléket tolerál. Gondoskodjon arról, hogy az üzemanyag-szűrési konfigurációk lefogják a részecskéket2 mikron. A sínen áthaladó bármilyen mikro-üledék erodálja a $0,220\\text{ mm}$ nyílások pontos szélét.
Ülőfelület tisztítása:Tisztítsa meg a hengerfej befecskendező hüvelyének alját speciális sárgaréz szerszámkészletekkel, mielőtt újra{0}}behelyezné az alkatrészt. A maradék szén felhalmozódása egyenetlen fekvéshez vezet, megdönti a fúvóka hegyét, és eldobja a tervezett 146$^\\circ$ permetezési szöget.
❓ Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
1. kérdés: Miért valósít meg a P4384025 fúvókakonfiguráció 10 lyukú mintát a 8 lyukú beállítás helyett?
A1:A 10 lyukú elrendezés a hatalmas XPI üzemanyag-mennyiséget kisebb, erősen elpárologtatott üzemanyag-kitörésekre osztja. Ez a megnövelt felület felgyorsítja az égés keverési idejét, csökkenti a részecskekibocsátást, miközben optimalizálja a nyers nyomatékot.
2. kérdés: Melyek a fő figyelmeztető jelzések, amelyek arra utalnak, hogy a régi XPI fúvókámat cserélni kell?
A2:Tartsa szemmel a hideg{0}}indulási fehér füstöt, a kipufogógáz-hőmérséklet emelkedését (EGT), a dízel részecskeszűrő (DPF) magasabb regenerációs ciklusait és az el nem égett üzemanyag szagát. Ezek a problémák rossz tűzárásra vagy kiszélesedett nyílás átmérőkre utalnak.
3. K
A3:Ez az alkatrész speciális, nagy-volfrám-vanádium ötvözetű acél hegyet használ, amely megőrzi szerkezeti merevségét 600 $^\\circ\\text{C}$ felett. Ez a fejlett fémkeverék tökéletes belső hézagot tart fenn, kiküszöbölve a tű megkötését nagy terhelés esetén.
4. kérdés: Használhatom ezt a fúvókát szabványos common rail rendszerekhez az XPI/ISG platformokon kívül?
A4:Nem. A belső hidraulikus áramlási teljesítmény, a tűvezető hézag és a 146 $^\\circ $ permetezési szög kizárólag az XPI platformos befecskendezők, például a2488244összeszerelés.
5. kérdés: Hogyan növelik a fúvókán lévő hidro{1}}erdált nyílások a motorom részecskeszűrőjének élettartamát?
A5:A hidro{0}}erózió kikerekíti a fúvókanyílások belső bemeneti széleit, megakadályozva a folyadék nyírását és a kavitációt. Ez tiszta üzemanyag-csökkentést biztosít permetezés nélkül, minimálisra csökkentve a nedves-felhalmozódást és a koromterhelést az utókezelő rendszerben.
Alapvető információk a cégről




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: nagy teherbírású, 4384786, 5491531, 5579403, 5579407, P2872321 fúvóka, P2872765 fúvóka
Akár ez is tetszhet
-

Javító készlet a Cummins XPI injektorhoz|Teljes nagy...
-

Amikor a nyomás és a tartósság találkozik: mély{0}}m...
-

Cummins 3408501 ECM motorvezérlő modul|Elektronikus ...
-

P4307083FSW Common Rail befecskendező fúvóka|Prémium...
-

Prémium üzemanyag-befecskendező fúvóka 4061853 Cummi...
-

Nagy{0}}nyomású szerkezeti igazítás: III-as típusú k...


