Cummins XPI Series - Type II rugós ülés
video
Cummins XPI Series - Type II rugós ülés

Cummins XPI Series - Type II rugós ülés

1. Termék: Cummins XPI Series - Type II rugós ülés
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal

  • Gyors delevery
  • Minőségbiztosítás
  • 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása

A 8. osztályú teherautókon csavarkulcsokat naponta forgató üzletek esetében az indítási tilalom miatti vontatás-általában valami kicsire- vezethető vissza, és gyakran figyelmen kívül hagyják. Ez a rugós ülés, amelyet aCummins XPI Series - Type IIközös nyomócsöves rendszer, pont abban a kereszteződésben ül. Fenntartja a mechanikus előfeszítést a befecskendező szelep visszatérő rugóján, és amikor ez az előfeszítés elsodródik, aECMolyan üzemanyagnyomás értékeket kezd keresni, amelyek a fizikai világban nem léteznek. Nehéz indításokat, hengerjárulék-hibákat és fél napra lekötött öblöt kapsz. Ezt az alkatrészt úgy raktározzuk, hogy megfeleljen a teljes injektorcsaládnak-4307452. 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413 és 4307045-így nem kell külön megrendelésre várnia, amíg az ügyfél rád vár.

🔩 Műszaki előírások és átfogó befecskendező-illesztés

Kiváló minőségű-ötvözött acélból készült, és szabadalmaztatott korróziógátló-réteggel van bevonva, ez a rugós ülés ellenáll a nagy-kifáradásnak, amely a nagy teherbírású dízelmotorokra jellemző. Az alkatrész precízen megmunkált ülésszöggel rendelkezik, és megtartja a felületi keménységi besorolást58-62 HRC, amely kritikus tulajdonság a gázfújás -megakadályozásában és a szivárgásmentes tömítés-biztosításában. A beszerelés előtt elengedhetetlen a szigorú kereszthivatkozás-a befecskendező szelep eredeti cikkszámához. Ezt a rugós ülést a következő befecskendező egységekkel való hibátlan integrációra hitelesítették:4307452. 5579407, 2872068, 5579409, 5579411, 2872621, 5579413 és 4307045. Ellenőrzéseház mélységeésrugómentes hosszAz adott injektorgenerációval szemben erősen ajánlott a megfelelő mechanikai kölcsönhatás garantálása érdekében.

🛣️ Elsődleges motorplatformok és járműosztályú alkalmazások

Ez a rugós ülés nélkülözhetetlen az üzemanyag-szállítási pontosság fenntartásáhozCummins ISXésQSXmotorplatformok, amelyek energiaforrásként szolgálnak az -autópálya és off{1}}felszerelések széles skálájához. A tipikus járműalkalmazások magukban foglaljákPeterbilt, Kenworth, ésFreightliner8. osztályú vonal-fuvarozó teherautók mellettVolvoésMacknehéz teherszállítók. Az off{1}}autópálya-szektoron belül a használata kiterjedHernyóésKomatsubányafuvarozók, valamint a mezőgazdasági támasztékok, beleértveIH esetésNew HollandXPI üzemanyagrendszerrel felszerelt traktorok. Tekintettel az extrém hőterhelésre, amellyel ezek a motorok rendszeresen találkoznak, ennek a rugós ülésnek a szerkezeti szilárdsága közvetlenül befolyásoljafék{0}}fajlagos üzemanyag-fogyasztás (BSFC)számadatok és a hajtáslánc általános megbízhatósága.

🔧 Telepítési paraméterek és kritikus nyomatékadatok

Paraméter Specifikáció / Követelmény
Alkatrész anyaga Kiváló-minőségű szénacél (kopásgátló-bevonat)
Felületi keménység 58 - 62 HRC (Rockwell)
Kompatibilis befecskendező típusok XPI - II (normál és nagy-áramú változatok)
Javasolt előtöltés Gyárilag 750-850 N (igény szerint állítsa be alátétekkel)
Beépítési nyomaték Nyomócsavar -lenyomva: 90 N·m + 90 fok (győződjön meg róla, hogy új csavarokat használ)
Kritikus clearance Az ülés és a befecskendező test közötti távolságnak < 0,05 mm-nek kell lennie, hogy elkerüljük a remegést
Ellenőrzési kritérium Cserélje ki, ha lyukak vagy horzsolások láthatók az ülőfelületen

💡 Működési jelentősége a közös vasúti üzemanyag-rendszereken belül-

belül aközös nyomócsöves üzemanyag-rendszer-2000 bar feletti nyomáson üzemel, ez a rugóülés viseli a mágnesszelep visszatérő rugójának teljes mechanikai terhelését. A mikroszkopikusan kopott vagy eltorzult ülés megváltoztatja arugó előfeszítése, ami késleltetettinjektor záró események. Ez az állapot "hidraulikus kalapácsot", egyenetlen üzemanyag-eloszlást okoz a hengerek között, és mérhetően megnövekszik a részecske-kibocsátásban (PM). Egy átfogó motor soránnagyjavítás, ennek az ülésnek a proaktív cseréje költséghatékony-intézkedés, amely maximalizálja az új befecskendezőkből származó befektetés megtérülését, megőrizve a pontosüzemanyag-befecskendezés időzítése. A szerviz létesítmények esetében ennek az üléscserének a befecskendező szelep-felújítási protokolljaiba való integrálása iparági etalonnak számít, ami jelentősen csökkenti annak valószínűségét, hogy ismétlődő javításokat hajtsanak végre az üzemanyag-nyomás hibás kompenzációja miatt.ECM.

❓ GYIK tömeges vásárlóknak és{0}}hosszú távú flottateszt-felhasználóknak

1. kérdés: Hány ülést tartsunk kéznél, ha hetente 10–15 XPI befecskendezőt szervizelünk?
A:25-30 darabos állókészletet ajánlunk. Minden befecskendezőszerviz egy ülést igényel, és időnként változtat a magon,{3}}mint például a magasságkülönbség4307452és2897414kötegeknél-második ülésre is szükség lehet, ha az alátétezés nem oldja meg az előtöltési eltérést. Ez a puffer két hétig terjed újrarendelés nélkül.

2. kérdés: Érvényesítették ezeket az üléseket az 1 millió mérföldet meghaladó motorokon?
A:Igen. Az 1,2–1,4 millió mérföldet naplózó ISX egységekkel végzett flottapróbák nem mutattak mérhető keménységromlást 62 HRC felett, ha 500 000 - mérföldes időközönként vizsgálták őket. A kopásgátló bevonat sértetlen maradt, a bontás során nem jelentettek furatpontokat.

3. kérdés: Egy puhább ülésanyag megvédi valaha az injektortestet a sérülésektől?
A:Ez egy általános tévhit. A puhább ülés gyorsabban deformálódik, ami tulajdonképpen növeli a testre ható mozgást. A miénk58-62 HRCA specifikáció kiegyensúlyozza a kopásállóságot, és kellően megfelel annak érdekében, hogy elkerülje a lökésterhelés felfelé történő átvitelét az injektor bilincsébe.

4. kérdés: Mennyi az átfutási idő a tömeges rendeléseknél,-mondjuk 200 darabnál egy több-boltos csoportnál?
A:Kész{0}}árukészletet tartunk fenn ehhez az XPI - II változathoz. A 200{6}} darabos rendelést 48 órán belül kiszállítjuk belföldön. Nemzetközi nagykereskedelmi számlák esetén konszolidált raklapos szállítást tudunk szervezni az egységenkénti fuvarköltség csökkentése érdekében.

5. kérdés: Ha egy új ülés beszerelése után előterhelési eltérést tapasztalunk, mi a szokásos bűnös?
A:Először ellenőrizze az alátét köteget. Az ülés rögzíti az alapot, de az alátét finoman{1}}hangolja az előfeszítést750-850 N. Győződjön meg arról is, hogy a befecskendező szelep rögzítőcsavarját kicserélték,-a használt csavarok nyúlnak, és nem tartják fenn a 90 N·m + 90 fokos nyomatékszöget, ami az ülés állapotától függetlenül megváltoztatja a tényleges előfeszítést.

1.jpeg

2

3

4

 

Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

product-754-754

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

west union

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

Szállítás egyszerű

6

Vásárlói vélemények

 

8

Népszerű tags: cummins xpi series - type ii rugós ülés, Kína cummins xpi series - type ii rugósülés gyártók, beszállítók, gyár, 1724537, 2872405, 4326959, 5491904, Cummins XPI III dízel befecskendezők, P2872321

Akár ez is tetszhet

(0/10)

clearall