Eredeti F 00B L0J 013 Common Rail befecskendező Cummins QSK19 QSK38 QSK50 QSK60|MCRS üzemanyagrendszer 4955526

A hagyományos üzemanyagrendszerekkel ellentétben aModuláris Common Rail rendszer (MCRS)hasznosítja aF 00B L0J 013a befecskendezés időzítésének és nyomásának független szabályozása érdekében. Ez az injektor egyintegrált akkumulátor, egy tervezési mesterfogás, amely csillapítja a nyomás lüktetéseit a sínen keresztül. A V16 QSK60 motornál ez azt jelenti, hogy minden henger tökéletesen adagolt dízelolajat kap akár1600 bar, biztosítva a ritmikus stabilitást és a szerkezeti hosszú élettartamot.

 

📊 Műszaki adatok és adatmátrix

 

A pontosság nem alku tárgya 2000+ HP motorok esetén.

Paraméter	Műszaki részlet
Modellszám	F 00B L0J 013 / F00BL0J013
OEM Cross{0}}Ref	4955526, 4964172, 0 986 435 912
Rendszerkompatibilitás	Nagynyomású{0}}Moduláris közös nyomócsöves (MCRS)
Csúcs befecskendezési nyomás	1600 Bar (kb. . 23, 200 PSI)
Alkalmazási tartomány	19–60 literes lökettérfogatú motorok
Súly	Kb. . 4.2 kg (9,2 font) egységenként

 

 

 

A QSK sorozatú motorokhoz való befecskendező szelep kiválasztása nem csak a cikkszámon múlik; arról van szóKibocsátási szintésÜzemanyag térképezés:

2. szint megfelelősége:Az F 00B L0J 013 elsősorban Tier 2/Stage II MCRS motorokhoz készült.

Vizuális ellenőrzés:Győződjön meg arról, hogy jelenlegi befecskendező szelepháza rendelkezik a speciális MCRS mágnesszelep-csatlakozóval,{0}}ez különbözteti meg a régebbi HPI-PT mechanikus rendszerektől.

Core matching:Ha lecseréli a4955526, ez a Bosch{0}}kódolt egység a közvetlen, továbbfejlesztett funkcionális megfelelője.

 

 

A belső architektúra aF 00B L0J 013használDiamond{0}}Like Carbon (DLC)bevonattal ellátott tűk, amelyek ellenállnak az alacsony kéntartalmú dízel{0}} koptató hatásának.

A „Vissza{0}}szivárgás” jelző:A terepen egy egészséges befecskendezőnek kisebbnek kell lennie a visszatérő áramlásnak (vissza-szivárgásnak), mint20 cc/perc. Ha a QSK50 „meghosszabbodott forgatási időket” tapasztal, az gyakran annak a jele, hogy a befecskendező szelep belső szelepüléke erodálódott, és kivéreződött a sínnyomás.

Szűrési protokoll:Ezen injektorok védelme érdekében előírjuk a2 mikronosmásodlagos szűrés. Bármi, ami nagyobb, megkerüli a belső szűrőket, és "fúvókacsúcsot" vagy elakadt mágnesszelepeket okoz.

 

 

Ez az injektor az igásló olyan környezetben, ahol a meghibásodás nem lehetséges:

Bányászati:24/7 fuvarozó teherautók (pl. Komatsu 830E/930E).

Tengeri:Nagy{0}}sebességű meghajtás és segédenergia offshore hajókhoz.

Olaj és gáz:Szivattyúhajtások és teljesítménymodulok törése.

Teljesítmény Gen:Adatközponti tartalék generátorok (QSK60-G egységek).

 

 

1. kérdés: Keverhetem az F 00B L0J 013-at régebbi cikkszámokkal ugyanazon a sínen?

A:Nem. Bár fizikailag illeszkednek, az áramlási sebességeknek és a reakcióidőknek kiegyensúlyozottnak kell lenniük. Az „új generációs” MCRS befecskendezők összekeverése elhasználódott vagy régebbi változatokkal a hengerek kiegyensúlyozatlanságához és a főtengely fokozott vibrációjához (torziós igénybevételéhez) vezet.

2. kérdés: Miért hibásodott meg az MCRS befecskendezőm már 2000 óra után?

A:A meghibásodások 60%-a ennek köszönhetőüzemanyag szennyeződés. A nagynyomású-rendszerekben még a mikroszkopikus méretű vízcseppek is „robbanásveszélyes gőzzé” alakulnak a fúvóka hegyénél, ami kavitációt okoz. Mindig ellenőrizze a vízleválasztókat naponta.

3. kérdés: Mi a jelentősége az integrált akkumulátornak ebben a modellben?

A:Helyi "üzemanyag-tartályként" működik. Az olyan nagy motoroknál, mint a QSK60, a nagynyomású szivattyú és az utolsó befecskendező szelep közötti távolság jelentős. Az akkumulátor biztosítja, hogy az injektor ne „éhezzen” a fő befecskendezési esemény során.

4. kérdés: Szükségesek ezek a befecskendezők trim kódok (CEDE kódok) az ECM-hez?

A:Igen. A csúcsteljesítmény elérése érdekében minden F 00B L0J 013 egyedi kalibrációs kóddal rendelkezik. Ennek beírása a Cummins Insite™ szoftverbe biztosítja, hogy az ECM kompenzálja az üzemanyag-szállítás apró gyártási eltéréseit.

5. kérdés: Egy "utángyártott" egység olyan jó, mint egy "új" F 00B L0J 013?

A:Csak ha ez aBosch BXvagyCummins ReConegység. A harmadik fél által végzett „újraépítések” gyakran újrahasználják a régi mágnesszelepet vagy piezo köteget, ami korai elektromos meghibásodáshoz vezet magas hő hatására.

 

 

A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: eredeti f 00b l0j 013 közös nyomócsöves injektor Cummins qsk19 qsk38 qsk50 qsk60 számára|mcrs üzemanyagrendszer 4955526, Kína eredeti f 00b l0j 013 közös nyomócsöves befecskendező cummins qsk19 qsk38 qsk50 qsk60|mcrs üzemanyagrendszer 4955526 gyártók, beszállítók, gyár