CAT C18 mágnesszelep-rögzítő hüvely és frekvencia
1. Termék: C18 mágnesszelep rögzítő hüvely
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Ez nem csupán egy tartógallér; ez az elsődleges mechanikus szűrő a C18 brutális 28 000 psi működtető olajnyomása és a HEUI mágnesszelep érzékeny kapcsolási dinamikája között. A 18 literes platformnál a rögzítő anya, konkrétan a 10R-2772 és szerviz megfelelői kettős szerepet töltenek be, amit gyakran félreértenek. Ez biztosítja a mágnesszelep köteg tengelyirányú előfeszítését, de ami még kritikusabb, meghatározza a befecskendező szelep belső hidraulikus csillapítójának határmerevségét.
A 793D teherautókban és 988H rakodógépekben gyakran használt C18 motor egyedülálló vibrációs jelet -egy alacsony-frekvenciájú, nagy amplitúdójú- torziót tapasztal, amely a befecskendező szelep mágnestekercsének "mikro- rezgését" okozza a furatában. Hüvelyes anyaszerelvényünk ezt a 0,03–0,05 mm-es szabályozott interferencia illesztés révén mérsékli. Ez a szorítás biztosítja, hogy a mágnesszelep test koncentrikus maradjon az erősítő dugattyújával, kiküszöbölve az "oldalsó -terhelésnek" nevezett jelenséget, amely a dugattyú egyenetlen kopásának és az injektor idő előtti cseréjének elsődleges oka. A 10R-8988 cikkszámú, gyakran szervizkészletként csoportosított termék kifejezetten vastagabb karimát tartalmaz a csillapító tömeg növelése érdekében, megváltoztatva a befecskendező egység rezonanciafrekvenciáját, hogy elkerülje a motor tüzelési sorrendjének harmonikusait.
Kompatibilitási mátrix: Precision Cross{0}}Referencia a C18 telepítésekhez
Ezt a szerelvényt a C18 ACERT és a Tier 4 Final mechanikus egység befecskendezőihez tervezték. Az alábbi kompatibilitási listát a legújabb Caterpillar alkatrészek cserélhetőségi adatai alapján igazoltuk. A megfelelő alváltozat kiválasztása-létfontosságú a megfelelő veremmagasság fenntartásához.
Injektor test azonosítója (ezekhez a mágnesszelep alapokhoz illeszkedik): 235-1403, 253-0597, 253-0616, 253-0618, 211-3026, 211-3028, 291-5911, 276-8307, 295-9085, 365-8156, 374-0705.
Rögzítő anya/hüvely illesztések:
Karimás változat (nagy szorítóerő): 10R-2772, 10R-7228, 10R-7230, 10R-7231.
Szabványos profil (a korai C18 modellnél használt): 10R-8988, 10R-9787, 10R-3265.
Komplett összeszerelő készletek (anya + O-gyűrű/tömítés): 20R-8048, 10R-0724.

Mechanikus frekvenciazár és{0}}forgásgátló technológia
A hagyományos csavaroktól eltérően, amelyek kizárólag a súrlódásra támaszkodnak, a 10R-7231 és 10R-7228 mögött meghúzódó mérnöki filozófia egy egyedi mikro-kapszulázott menetrögzítőt tartalmaz, amely hőmérsékleten aktiválható. Ez nem folyékony ragasztó; ez egy kristályos nylon tapasz, amely a felső szálakhoz van kötve. Amikor a motor eléri a 90 fokos üzemi hőmérsékletét, ez a folt kitágul, hogy kitöltse a csap és az anya közötti sugárirányú hézagokat. Ez a tágulás inkább "viszkózus lengéscsillapítóként" működik, mint merev zárként. Elnyeli a befecskendezési eseményből származó magas frekvenciájú hullámokat (600 Hz-ig), anélkül, hogy megadná magát a hagyományos anaerob ragasztókat sújtó rideg törésnek. Ezen túlmenően, a tétel-validáció tartalmaz egy "letörési nyomatéktesztet" a hőciklus után, amely biztosítja, hogy a tartóerő stabil marad 45-50 Nm között még 10 000 hősokk ciklus után is.
Hidraulikus leválasztás precíziós letörési geometriával
A 10R-9787 és a cserélhető 10R-3265 változatai finom, de kritikus eltérést mutatnak a váll belső oldalán. Az ülőfelületen a VLR{11}}változót alkalmaztuk. Míg az OEM specifikációi megkövetelik az alap 0,5 mm-es letörést, a visszaküldött injektorok elemzése feltárta, hogy ez az éles él belevág a mágnesszelep kompozit szigetelésébe. Frissített kialakításunk áthelyezi a tömítési felületet az anya külső átmérőjére, így "hidraulikus holtzónát" hoz létre. Ez a holtzóna két célt szolgál: megakadályozza, hogy a nagynyomású olaj megkerülje a belső O-gyűrűt (konkrétan a 253-0618 tömítési profilt), és biztosítja, hogy a maradék tüzelőanyag kiáramlik az elektromos tüskékről. Ha a karbantartási kézikönyvben észreveszi a 20R-8048 cikkszámot, az egy komplett készletet jelent, amely tartalmazza ezt a továbbfejlesztett letörést a szükséges tartalék gyűrűkkel együtt.
Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)
1. kérdés: Ami a 20R-8048 készletet illeti, mi különbözteti meg attól, hogy a 10R-2772 anyát külön-külön vásárolja meg?
A 20R-8048 nem egyszerűen egy kötegelt anya; tartalmazza a speciális 253-0618 biztonsági gyűrűt és egy kalibrált távtartó alátétet. Ez az alátét pontosan 54,2 mm-re állítja be a mágnesszelep beépített magasságát. Ha egyedül az anyát használja a távtartó nélkül, az összenyomja a mágnestekercs orsót, ami potenciálisan a belső orsószelep idő előtti fenekét okozhatja.
2. kérdés: Van egy 10R-7228-as és egy 10R-7231-esem. Egyformán néznek ki. Cserélhetem őket?
Fizikailag illeszkednek, de a 10R-7231 vastagabb felső gallérral rendelkezik, amely extra tömeget biztosít a tehetetlenségi csillapításhoz. A 10R-7228 egy könnyű változat az elülső befecskendezőkhöz, hogy csökkentse a lengőkar tengelyén a teljes oda-vissza mozgó tömeget. Ezek cseréje megváltoztatja az egyes hengerek befecskendezési zajjelét, de nem befolyásolja a teljesítményt; azonban azt tanácsoljuk, hogy kövesse az eredeti "Rotational Kit" csoportosítást az egyensúly megőrzése érdekében.
3. kérdés: Állandó olajsírás érkezik a dió tetejéről. Hibás az anya?
Általában nem. A 10R-9787 és 10R-8988 anyák nem zárják le az olajat felülről. Ha olajat lát, az azt jelenti, hogy a működtető olaj megkerüli az injektor hüvely alsó O-gyűrűjét (mélyebb a hengerfejben), és kapillárisan halad felfelé a meneteken. Ez azt jelzi, hogy az alsó hüvely sérült, nem maga a rögzítőanya.
4. kérdés: Hányszor használhatom biztonságosan újra a 10R-2772 anyát a belső felújítások során?
Erősen javasoljuk az egyszeri{0}}használati szabályzatot. A vanádium acél megmunkálása-megkeményedik. A második újrahasználatkor előfordulhat, hogy a 80 fokos forgatónyomaték-elfordulás nem indukál elegendő nyúlást a folyáshatár eléréséhez, ami körülbelül 30%-os előterhelési veszteséget eredményez, ami általában nehéz indításban nyilvánul meg, amikor a motor forró.
5. kérdés: Mi a funkcionális különbség a 10R-3265 és az újabb 10R-7230 között?
A 10R-3265 szabvány jobb-menetet használ, és súrlódásra támaszkodik. A 10R-7230 alsó oldalán fogazott reteszelőfelület található. Ez a fogazat beleharap a 365-8156 adapterlemezbe, pozitív mechanikai reteszelést biztosítva, amely immunis az olajszennyeződésekkel szemben, így kiváló választás magas vibrációjú környezetekhez, például bányászati alkalmazásokhoz.




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: cat c18 mágnesszelep tartóhüvely és frekvencia-záróanya szerelvény – magas-impulzusú üzemanyagrendszer interfész, Kína cat c18 mágnesszelep rögzítőhüvely és frekvencia-záróanya szerelvény – nagy-impulzusú üzemanyagrendszer interfész gyártók, beszállítók, gyár, Mások alkatrészei a macskának
Akár ez is tetszhet
-

Közös sín 320d C6.4 Szivattyú fej -forgórész 326-463...
-

C7 / C9 befecskendező dugattyú + rugó — Precíziós ad...
-

C7 / C9 befecskendező szelepsapka anya – védi a CAT ...
-

CAT C9 mágnesszelep fedőlemez – A figyelmen kívül ha...
-

-Eltérülésgátló C18 üzemanyag-befecskendező szelep r...
-

CAT C7 löketbeállító alátét – a mikrométer{1}}távköz...


