Precíziós tervezés: Caterpillar C4.2 & C6.4 Diesel Injector 326-4700|Nagynyomású Common Rail rendszer
1. Termék:326-4700
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A nehéz teherbírású dízelmotorok{0}}meghajtó világában a csúcsteljesítmény és a költséges állásidő közötti különbséget gyakran egyetlen alkatrész pontossága határozza meg. A326-4700A dízel befecskendező a modern üzemanyag-szállítási technika csúcsát képviseli, kifejezetten a Caterpillar C4.2 és C6.4 motorplatformjaihoz kalibrálva. A régi mechanikus egységekkel ellentétben ez az összetevő a nagynyomású közös nyomócsöves (HPCR) architektúra kritikus szívveréseként szolgál. Nem csak üzemanyag szállítására tervezték, hanem a porlasztási folyamat aprólékos irányítására is, biztosítva, hogy minden csepp gázolaj a maximális hőhatékonysággal égjen el. A flottamenedzserek és az OEM-ek számára ez közvetlen összefüggést jelent az injektorok állapota és az általános működési jövedelmezőség között.
🔧 C4.2 és C6.4 architektúrához tervezve
A legendás 3066-os mechanikus sorozatot felváltó 6,4{12}}literes soros C6.4-es motor nagymértékben támaszkodik elektronikus üzemanyag-gazdálkodásának kifinomultságára. A 326-4700-as befecskendező a 110-117 kW (148-157 LE) platform szerves része. A 102 mm-es furattal és 130 mm-es lökettel rendelkező motorok 17,7:1-es kompressziós aránnyal működnek. Az injektort úgy tervezték, hogy ellenálljon ennek a környezetnek a szigorú termikus és mechanikai terheléseinek, és zökkenőmentesen integrálódik a motor turbófeltöltős ATAAC (levegő-levegő utánhűtött) rendszerébe, hogy optimális teljesítménysűrűséget biztosítson a károsanyag-kibocsátási szabványok feláldozása nélkül.
⛽ A nagynyomású{0}}közös nyomócsöves dinamika elsajátítása
Ennek a rendszernek a lényege a befecskendezési nyomás és a motorfordulatszám szétválasztásának képessége. A 326-4700 egy nagy-nyomású akkumulátorban-, a "common rail"-ben- működik, amely extrém nyomáson tárolja a gázolajat, kiküszöbölve a régebbi szivattyú-soros-fúvókarendszerekre jellemző nyomásingadozásokat. Ez az állandó nagynyomású tartály lehetővé teszi, hogy az injektor belső mágnesszelepe mikromásodperces pontossággal indítsa el és fejezze be a befecskendezési eseményeket. Az eredmény egy rugalmas befecskendezési stratégia, amelyben az elektronikus vezérlőegység (ECU) képes meghatározni a pontos időzítést és időtartamot, optimalizálva a motor nyomatékgörbéjét a teljes fordulatszám-tartományban.