Precíziós-mérnöki CAT C3500 kerek-fejes befecskendező|20R-1269|Nagy teherbírású Common Rail teljesítmény
1. Termék:20R-1269
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A nehézipari energiatermelés és bányászat nagy-kockázatú környezetében a csúcshatékonyság és a költséges állásidő közötti különbség gyakran egyetlen alkatrészen múlik: az injektoron. ACAT C3500 kerek{1}}fejes befecskendező (cikkszám. 20R-1269)nem csupán cserealkatrész; ez az Ön dízel közös nyomócsöves rendszerének szívverése. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a C3500 motorcsalád extrém hő- és nyomásterhelésének, és ez a befecskendező szelep precíz porlasztást biztosít, biztosítva, hogy minden csepp dízel üzemanyagot maximális nyomatékmá és kilowattteljesítményévé alakítsanak.
A flottamenedzserek és a beszerzési szakemberek számára a 20R-1269 kritikus befektetést jelent az eszközök hosszú élettartamába. Ellentétben a könnyű-alkalmazásokban használt szokásos üzemanyag-befecskendezőkkel, ezt az egységet a nagy-furatú dízelmotorok szigorú követelményeihez tervezték. A fejlett fúvóka-dinamika és a robusztus mágnesszelep-technológia integrálásával fenntartja a tiszta, EPA-kompatibilis égéshez szükséges kényes levegő{7}}üzemanyag arányt, így ez a végső választás nehézgépei működési épségének megőrzéséhez.
🛠️ Termék áttekintése: A kerek{0}}fejelőny
AKerek -feja 20R-1269 kialakítása a C3500 motor hengerfejének sajátos architektúrájához szabott jellegzetesség. Ez a geometria nem kozmetikai; funkcionális célt szolgál a tömítésben és a hőelvezetésben. A kerek-fejű konfiguráció robusztus interfészt biztosít a nagynyomású üzemanyag-vezetékekkel, minimálisra csökkentve a szivárgás kockázatát a nagy lökettérfogatú dízelmotorokra jellemző intenzív vibráció hatására.
Ezenkívül a 20R-1269-et úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen működjön aCommon Railépítészet. A régebbi mechanikus egységbefecskendezőktől eltérően ez az alkatrész a sín által fenntartott nagynyomású{1}}dízel-tartályon alapul. Az injektor szerepe az, hogy nagy sebességű, precíziós szelepként{3}} működjön. A "kerek fej" kialakítás megkönnyíti a beszerelést és eltávolítást a motorblokk szűk korlátai között, csökkentve a karbantartási időt az ütemezett nagyjavítások során.
🔬 A porlasztás tudománya: A permetezési minta optimalizálása
A 20R-1269 fő funkciója a dízel üzemanyag porlasztása. Egy C3500-as motorban, amely nagy terhelés mellett folyamatosan üzemelhet, a tökéletlen égés a hatékonyság ellensége. Ez a befecskendező egy precíziósan megmunkált fúvókacsúcsot használ, amely mikroszkopikus méretű cseppekre bontja a gázolajat.
Miért fontos az atomizálás:
A kisebb üzemanyagcseppek nagyobb összfelülettel rendelkeznek, ami gyorsabb párolgást és sűrített levegővel való teljesebb keveredést tesz lehetővé.
Ez a folyamat biztosítja a láng gyors és egyenletes terjedését az égés során. A kezelő számára ez simább motorműködést, hidegindításkor csökkenő fehér füstöt, valamint a kipufogógázban az elégetlen szénhidrogének jelentős csökkenését jelenti. A 20R-1269 úgy van kalibrálva, hogy olyan permetkúpszöget biztosítson, amely tökéletesen illeszkedik a C3500 égéstér geometriájához, megakadályozva az üzemanyag becsapódását a hengerfalakra.
⚡ Mágnesszelep reakció és befecskendezési időzítés
Egy modern közös nyomócsöves rendszerben a befecskendezés időzítése ugyanolyan kritikus, mint az üzemanyag mennyisége. A 20R-1269 nagy-teljesítményű mágnesszeleppel (vagy piezoelektromos megfelelővel, az adott verziótól függően) rendelkezik, amely mikromásodperces válaszidőre képes. Ez lehetővé teszi a motorvezérlő modul (ECM) végrehajtásátpilot injekciók, fő injekciók, ésaz injekciók-adásárarendkívüli pontossággal.
Pilot befecskendezés:Kis elő{0}}dízel-befecskendezés, amely finoman növeli a hengernyomást és a hőmérsékletet, csökkenti a gyújtás késleltetését és a kopogó zajt.
Fő injekció:Az elsődleges erőlöket leadása.
Injekció után:Dízel részecskeszűrők (DPF) regenerálására vagy a kipufogógáz hőmérsékletének szabályozására használják.
A 20R-1269-et úgy építették, hogy több milliószor megforduljon "sodródás" nélkül – olyan állapot, amikor az üzemanyag időzítése vagy mennyisége eltér a gyári térképtől. Ez a stabilitás kulcsfontosságú a C3500 motor tüzelési sorrendjének szinkronizálásához.