CAT C3500 kerek
video
CAT C3500 kerek

CAT C3500 kerek

1. Termék:392-0221
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal

  • Gyors delevery
  • Minőségbiztosítás
  • 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása

A nagy{0}}lóerős ipari motorok területén a katasztrofális meghibásodás és a zökkenőmentes működés közötti különbség gyakran az üzemanyag-befecskendezési esemény stabilitásán múlik. ACAT C3500 kerek-fejes dízelbefecskendező (cikkszám:{2}})a hidraulikus precizitás csúcsát képviseli, amelyet kifejezetten a nagynyomású dízelégés ingatag dinamikájának kezelésére terveztek. Az általános tüzelőanyag-adagoló alkatrészektől eltérően ez az egység "Kör-fej" architektúrával készült, amely a szerkezeti integritást részesíti előnyben extrém ciklikus terhelés esetén is, biztosítva, hogy a dízel üzemanyag pontos időzítése és adagolása kompromisszumok nélkül maradjon még a legmostohább üzemi környezetben is.

 

A "kerek{0}}fej" kialakításának fizikája

 

A „Kerek{0}}fej” elnevezés a C3500-as befecskendezők e generációjában használt speciális mechanikus interfészre és mágnesszelepház-geometriára utal. Ez a kialakítás nem pusztán esztétikus; kritikus funkciót tölt be a hőelvezetésben és a mágneses fluxus hatékonyságában. Az injektor működtetőjén belüli mágneses áramkör optimalizálásával a 392{7}}0221 gyorsabb szelepnyitási és zárási időt ér el. Ez a gyors reakció kulcsfontosságú a C3500 elektronikus vezérlőmodulja (ECM) számára az összetett befecskendezési stratégiák végrehajtásához, mint például a pilot befecskendezés a zaj csökkentésére és az utóbefecskendezés a hőkezelés érdekében, késés vagy hidraulikus késleltetés nélkül.

 

Alkalmazási spektrum: A szabványos generátorokon túl

 

Míg a C3500-as motor alapvető fontosságú a helyhez kötött energiatermelésben, a 392-0221 befecskendező egyformán létfontosságú mobil és tengeri alkalmazásokban, ahol a terhelés változékonysága rendkívül nagy.

🚢 Tengeri meghajtás:Konzisztens teljesítmény-leadás biztosítása vontatóhajók és munkahajók számára.

⛏️ Bányászati ​​teherautók:A fuvarozás lökésszerű terheléseinek kezelése nyílt{0}}bányászati ​​​​műveletek során.

🏗️ Nehéz építkezés:Pontos nyomatékszabályozást igénylő daruk és vontatókötelek meghajtása.

🛢️ olajmező szivattyúk:A hidraulikus rétegrepesztési és fúrási iszapszivattyúk megbízhatóságának biztosítása.
Ez a sokoldalúság megköveteli, hogy az injektor hibátlanul működjön széles fordulatszám-tartományban, az alacsony{0}}sebességű, nagy-nyomatékú helyzetektől a nagy-sebességű folyamatos futásig.

 

Az újragyártási értékajánlat

 

A flottamenedzserek számára a vadonatúj OEM-befecskendezők költsége túl magas lehet. A 392-0221 széles körben elérhető kiváló minőségű-minőségű utángyártott egységként. Azonban nem minden újragyártási folyamat egyenlő. A kiváló 392-0221-es egység vadonatúj-fúvókaszelep-szerelvényt, újrakalibrált mágnesszelep-válaszidőt, valamint feszültségmentesített testet{11}} fog tartalmazni a mikro-törések eltávolítása érdekében. Ez a megközelítés "nulla órás" teljesítményprofilt kínál lényegesen alacsonyabb áron, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy fenntartsák az OEM-szintű megbízhatóságot az OEM-árcédula nélkül.

 

Bevált telepítési gyakorlatok C3500 fejekhez

 

A 392-0221 telepítéséhez szigorúan be kell tartani a nyomatékra vonatkozó előírásokat és a tisztasági protokollokat. A „kerek fej” interfésznek egy síkban kell feküdnie a hengerfejjel, hogy biztosítsa a megfelelő hőátadást. Ha az injektor túl meleg, a mágnesszelep ellenállása megváltozik, ami szabálytalan tüzeléshez vezet.

Műszaki megjegyzés:A beszerelés során mindig cserélje ki a réz tömítő alátétet és a tűzgyűrűt (ha van). Ezeknek a fogyóeszközöknek az újrafelhasználása az elsődleges oka az „elfújásnak”, amikor az égés során keletkező gázok az üzemanyaggalériába távoznak, és ezzel beszennyezik a teljes Common Rail rendszert.

 

❓ Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

 

1. kérdés: Mi a „Return Flow” jelentősége a 392-0221 számára?
V: Common Rail rendszerben egy kis mennyiségű üzemanyag visszatér a tartályba az injektor kenésére és hűtésére. Ha azonban a 392-0221 tűszelepvezetője túlzottan kopott, a visszatérő áramlás megnő. Ez a sínnyomást a befecskendezéshez szükséges küszöb alá csökkentheti, ami a motor lelassulását vagy leállását okozhatja.

2. kérdés: A 392-0221-hez szükség van "Trim Code" programozásra?
V: Ez az adott C3500 motor sorozatszámától és az ECM generációjától függ. A régebbi mechanikus egység befecskendezőknél nem, de az újabb elektronikus változatoknál előfordulhat, hogy a befecskendezési beállítási kódot be kell írni az ECM-be a kiegyensúlyozott hengerteljesítmény biztosítása érdekében. Mindig ellenőrizze a szervizkönyvben (SENR vagy SENR+) az adott motor előtagját.

3. kérdés: Hogyan befolyásolja a vízszennyeződés ezt az injektort?
V: A 392-0221 mikroszkopikus hézagokkal működik. A dízel üzemanyagban lévő vízből hiányzik a dízel kenőképessége, ami a tűszelep és a mágnesszelep dugattyújának gyors kivágásához vezet. Ez gyakran az injektor lefoglalásához vezet. A nagy hatékonyságú vízleválasztók kötelezőek ennek az alkatrésznek a védelmére.

4. kérdés: Használhatom a 392{2}}0221-et nagy viszkozitású bioüzemanyagokkal?
V: Amíg a befecskendező szelep robusztus, a nagy-viszkozitású üzemanyagok (például a nehéz biodízel-keverékek) megváltoztathatják a permetezési mintát és lelassíthatják a mágnesszelep reakcióját. Ha alternatív üzemanyagokkal működik, előfordulhat, hogy a befecskendezési időzítést az ECM-en keresztül módosítani kell a különböző égési sebességek és viszkozitások kompenzálásához.

5. kérdés: Mi okozza a "kokszosodást" a 392-0221 fúvóka hegyén?
V: Kokszosodás akkor következik be, amikor a befecskendezési ciklus után a befecskendező szelep csúcsán lévő maradék üzemanyag elszenesedik a hő hatására. Ezt gyakran a „zsák térfogata” tervezési probléma vagy az alacsony-minőségű üzemanyag okozza. A kokszolás megzavarja a permetezési mintát, ami rossz égéshez és a dugattyú esetleges károsodásához vezet. A rendszeres terhelési vizsgálat segít elégetni a könnyű lerakódásokat.

6. kérdés: A 392-0221 felcserélhető más C3500 injektor cikkszámokkal?
V: Nem. Bár fizikailag illeszkednek, az áramlási sebességek, a mágnesszelep impedanciája és a szórási szögek kifejezetten a 392-0221 alkalmazáshoz vannak kalibrálva. Eltérő cikkszám használata szegény vagy gazdag működési feltételekhez, a dugattyúk megolvadásához vagy a hengerfejek megrepedéséhez vezethet.

 

Alapvető információk a cégről

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

product-750-750

Banki átutalás

Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

west union

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

Szállítás egyszerű

6

Vásárlói vélemények

 

8

Népszerű tags: cat c3500 kerek-fejű dízel befecskendező 392-0221: a hidrodinamikus stabilitás elsajátítása, China cat c3500 kerekfejű dízel befecskendező szelep 392-0221: a hidrodinamikus stabilitás elsajátítása gyártók, beszállítók, gyár, 253-0616, 289-7496, 295-9085, 315-3019, 320 0680 2645A747, 368-9171

Akár ez is tetszhet

(0/10)

clearall