Bosch DLLA157P649 befecskendező fúvóka – a Mitsubishi dízeleket meghajtó DN_PD dekódolása

A dízel befecskendezési világban az alkatrészszámok ritkán véletlenszerűek. Ők anyelv- egy kompakt kód, amely a gyakorlott szemnek mindent elmond az összetevő geometriájáról, áramlási jellemzőiről és tervezett alkalmazásáról. ABosch DLLA157P649tökéletes példa.

Ez nem csak egy fúvóka. Ez egytintával kódolt specifikáció- egy DN_PD sorozatú fúvóka, amely a Mitsubishi dízelmotorokat kontinenseken keresztül hajtja, a könnyű haszongépjárművektől a nehéz tehergépkocsikig{2}}. A "DLLA157P649" minden karaktere jelentéssel bír: a fúvókacsalád, a szórási szög, az áramlási sebesség, a tartó típusa. És ennek a nyelvnek a megértése az első lépés annak megértéséhez, hogy miért számít ez a fúvóka.

 

 

A Bosch fúvókaszámozási rendszere aa precizitás öröksége- szabványos kód, amely túlélte a technológiai fejlődés évtizedeit.

DLLA157P649 meghibásodása :

Kódelem	Jelentése
D	D=DN fúvókacsalád (szabványos fúvókakialakítás)
LL	LL=Hosszú ajak / hosszú kiálló fúvóka kialakítás
A	Egy=specifikus fúvóka geometriai változat
157	Permetezési szög:157 fok- az a szög, amelyben az üzemanyagot befecskendezik az égéstérbe
P	P=P- típusú fúvóka (szabványos ipari fúvókaformátum)
649	Az áramlási sebesség/kalibrációs kód - azonosítja az üzemanyag-szállítási jellemzőket

Mit mond ez neked:

A fúvóka szállít a157 fokos szórási szög- a dugattyús tálca adott geometriájára optimalizálva

Ez egyhosszú ajak kialakítása- a kiemelkedés hossza illeszkedik a hengerfej befecskendező furatához

A649 folyamatkódazt jelenti, hogy ez a fúvóka egy adott motoralkalmazás üzemanyag-szállítási követelményeihez van kalibrálva

A Denso kapcsolat: A DLLA157P649-et a Denso-szám is azonosítja093400-6490. Ez a kettős számozási rendszer elterjedt a dízelalkatrész-iparban - A Bosch és a Denso gyakran gyárt kereszt-kompatibilis fúvókákat ugyanazon alkalmazásokhoz.

 

 

A DLLA157P649 erre a célra készültMitsubishi dízelmotorok, több jármű - és berendezéskategóriát felölelő alkalmazásokkal .

Elsődleges alkalmazások:

Alkalmazás	Részletek
Volvo FH12	Nehéz{0}}teherautók
Mitsubishi elemek/dugattyú	Különféle motorplatformok
Mitsubishi NM7, NM10, NM75, NM85	Haszongépjárművek motorjai
Mitsubishi 6D14, 6D14T, 6D15	Nehéz teherautó{0}}motorok
Mitsubishi 4D31A, S4F, S6F-T	Könnyű kereskedelmi és ipari motorok
Mitsubishi 8DC8, 8DC81, 8DC9, 8DC91, 8DC10	Nagy haszongépjárművek motorjai

Járműtípusoktartalmazza:

Kereskedelmi teherautók- közepes és nehéz-alkalmazások

Ipari berendezések- építőipari és mezőgazdasági gépek

Tengerészeti alkalmazások- segéd- és hajtómotorok

A kapcsolat: A fúvóka is szerepel a listábanPeugeot Partnerteherautó-alkalmazások , ami az európai haszongépjármű-szegmensen belüli platformok közötti kompatibilitást sugall-.

 

 

A DLLA157P649 úgy készült, hogy ellenálljon a dízel égés szélsőséges körülményeinek:

Specifikáció	Részlet
Alkatrészszámok	DLLA157P649 / 093400-6490
Fúvóka típusa	DN_PD sorozat, P-típus
Anyag	W6Mo5Cr4V2 (nagysebességű acél) / 18CrNi8
Keménység	HRC 62-65
Súly	0,04 kg
Test Anyaga	Acél
Tanúsítvány	ISO9001
Garancia	A gyártó minőségi előírásait tükrözi

Az anyagtudomány számít: AW6Mo5Cr4V2egy gyorsacél{0}}, amelyről ismertkivételes kopásállóságés képes megőrizni a keménységet magas hőmérsékleten. A18CrNi8egy tok-edző acél, amely kemény magot és kopásálló-felületet biztosít. A kombináció biztosítja a nagy-nyomású dízel befecskendezéshez szükséges tartósságot.

Vákuumos edzés- a fúvóka vákuumkeményedésen megy keresztül, hogy elérje a következő felületi keménységetHRC 62-65. Ez az eljárás kiküszöböli a felületi oxidációt, és egyenletes keménységet biztosít az alkatrészben, ami kritikus a precíziós tömítőfelületek szempontjából, amelyek meghatározzák a befecskendező fúvóka teljesítményét.

 

 

A DLLA157P649 aP- típusú fúvókacsalád- az egyik legszélesebb körben használt fúvóka formátum a dízel befecskendezésben. A P- típusú fúvókákat a következők jellemzik:

Szabványos méretek- cserélhető több gyártó között

Bizonyított megbízhatóság- milliárd üzemóra több évtizedes használat során

Mező{0}}szervizelhetőA(z) - tesztelhető és kicserélhető alapfelszereltséggel

Költséghatékony-- egyszerűbb gyártás, mint a közös nyomócsöves fúvókák

A P- típusú fúvóka a dízel befecskendezéshez ugyanaz, mint a gyújtógyertya a benzinmotorokhoz- szabványos komponens, amelyet közel-tökéletességre finomítottak a több évtizedes folyamatos fejlesztés során.

 

 

A DLLA157P649 belül működikmechanikus és közös nyomócsöves befecskendező rendszereket egyaránt. Míg maga a fúvóka egy mechanikus alkatrész -, amely akkor nyílik meg, ha az üzemanyagnyomás meghaladja a rugó feszességét, és zár, ha a nyomás csökken -, közös nyomócsöves üzemanyagrendszerű motorokban használják.

Common rail rendszerben:

Az üzemanyagot egy nagynyomású{0}}szivattyú nyomás alá helyezi, és a közös nyomócsöves akkumulátorban tárolja

Az ECU határozza meg a befecskendezés idejét és időtartamát

A befecskendező szelep mágnesszelepe kinyílik, és lehetővé teszi, hogy a nagy{0}}nyomású üzemanyag elérje a fúvókát

A DLLA157P649 finom köddé porlasztja az üzemanyagot az égéshez

A fúvóka szerepe változatlanakár mechanikus, akár közös nyomócsöves rendszer: a nagynyomású folyékony üzemanyagot finoman porlasztott permetlé alakítja át, amely sűrített levegővel keveredik a teljes égés érdekében.

 

 

A fúvókák kopó alkatrészek. A tű és a fúvóka teste elveszíti pontos illeszkedését. A szóráskép romlik. A nyitónyomás eltolódik.

Azt jelzi, hogy a DLLA157P649 cserére szorul:

Nehéz indulás- a motor forgat, de nem gyullad meg

Erővesztés- a jármű küzd a terhelés alatt

Durva alapjárat vagy gyújtáskimaradás- egyenetlen égés

Túlzott füstA - fekete füst gyenge porlasztást jelez

Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás- a motor több üzemanyagot éget el ugyanazért a munkáért

Diagnózis: A fúvókákat afúvóka teszteramely nyomást fejt ki és lehetővé teszi a szóráskép szemrevételezését. Ha a szóráskép egyenetlen vagy a nyitási nyomás nem megfelelő, a fúvókát ki kell cserélni.

 

 

1. kérdés: Milyen motorok használják a DLLA157P649-et?
-ben használjákMitsubishi dízelmotorokbeleértve6D14, 6D14T, 6D15, 4D31A, S4F, S6F-T, 8DC8, 8DC81, 8DC9, 8DC91 és 8DC10. Az alkalmazások közé tartoznak a Volvo FH12 teherautók és a Peugeot Partner haszongépjárművek.

2. kérdés: Mi a különbség a DLLA157P649 és a 093400-6490 között?
Ugyanaz a fúvóka.A DLLA157P649 a Bosch fúvóka száma; 093400-6490 a Denso száma. Mindkettő azonos komponensre utal.

3. kérdés: Milyen anyagból készült a DLLA157P649?
A fúvóka ebből készülW6Mo5Cr4V2 gyors{4}}acélés18CrNi8 ház-edző acél, melynek felületi keménysége:HRC 62-65vákuumos keményítéssel érhető el.

4. kérdés: Cserélhetem csak a fúvókát, vagy szükségem van a teljes injektorra?
Tecsak a fúvókát tudja cserélni- ez egy szervizelhető összetevő. A fúvóka cseréje azonban megköveteli az injektor megfelelő szétszerelését, tisztítását és kalibrálását. Ha a befecskendezőnek nagy órák vannak, teljes felújítás javasolt.

5. kérdés: Mi a garancia erre a fúvókára?
Erre a fúvókára a gyártó minőségi előírásait tükröző garancia vonatkozik.

 

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: Bosch DLLA157P649 befecskendező fúvóka – A Mitsubishi dízeleket meghajtó DN_PD dekódolása, Kína Bosch DLLA157P649 befecskendező fúvóka – A DN_PD dekódolása, amely a Mitsubishi Diesels gyártókat, beszállítókat, gyárakat táplálja, Bosch injektor