Bosch 1382121 egységbefecskendező – a Scania OEM-száma, amely meghatározza a PDE teljesítményét

A haszongépjármű-alkatrészek világában vannak Bosch-számok, és vannak OEM-számok. ABosch 1382121egyedülálló teret foglal el: mindkettő. Eredetileg kijelölteSCANIAEredeti felszerelésszámként ez az azonosító közvetlenül egy Bosch{0}}gyártmányú egységbefecskendezőre mutat, amely több mint egy évtizede hajtja a legigényesebb -nehéz tehergépjárműveket az európai utakon.

Az 1382121 nem a Bosch "0 414" gyártási száma -, bár megosztja DNS-ét a0414701105és0414701005injektor családok. Ez egyA Scania-referencia hozzárendeltamely pontosan megmondja a képzett alkatrész-szakembernek, hogy mi ez a befecskendező, hová tartozik, és mire képes. Ha egy dobozon látja az 1382121 számot, akkor tudja, hogy a Scania által a DC11 és DSC12 motorplatformokhoz előírt befecskendező szelepet tartja a kezében.

 

 

A 1382121 egyBefecskendező egység (UI)A - szivattyú- és fúvókaegységnek is nevezik. Hozzá tartozik aPDE (Pump{0}}Düse-Einheit) / UIS (Unit Injector System)családba sorolt ​​üzemanyag-keverékképző rendszerSzivattyú{0}}fúvókarendszer (PDS).

Amit a 1382121 mond:

Ez egy Scania OE számA(z) - gyárilag eredetileg Scania haszongépjárművekre volt szerelve

Ez egy Bosch{0}}egységes befecskendező- a Bosch szigorú szabványai szerint készült

Ez egy PDE/UIS injektor- a befecskendező szivattyú és a fúvóka egyetlen egységet alkot, közvetlenül a hengerfejbe szerelve

A vezérműtengely hajtja- alkalmas OHC motorarchitektúrákhoz

Common Rail rendszer nélkül működik- magas befecskendezési nyomás elérése mechanikus eszközökkel

A PDE architektúraalapvetően különbözik a Common Railtől. A PDE rendszerben minden hengernek saját beépített szivattyú{1}}és-befecskendező egysége van. A befecskendező szivattyú és a fúvóka egyetlen szerelvényt alkot, közvetlenül a hengerfej-tartóba szerelve. Ez kiküszöböli a nagynyomásúakár 220 MPa (körülbelül 2200 bar) befecskendezési nyomás .

 

 

Az 1382121 erre a célra készült-Scania nehéz{0}}haszonjárművek, az elsődleges alkalmazások a következőkre terjednek ki:

Motorplatformok:

Motor sorozat	Elmozdulás	Gyártási időszak
Scania DC11.01	10,6 liter	1995–2005
Scania DC11.02	10,6 liter	Különféle
Scania DSC12.03	12,0 liter	Különféle
Scania DSC12.05	12,0 liter	Különféle

Jármű alkalmazásoktartalmazza:

Scania 4-sorozatteherautók

Scania 114modellek

Scania 124modellek

Volvo FL III (05.2013 – )

Volvo FH12(kompatibilis alkalmazások)

Kapcsolódó cikkszámokugyanabban az ökoszisztémában a következők:

0414701005, 0414701105 (Bosch gyártási számok)

1408335, 1424462, 1425077, 1428273

1440579, 1529749

 

 

Specifikáció	Részlet
Alkatrészszám	1382121
Írja be	Befecskendező egység (UI) / szivattyú és fúvóka egység
Üzemanyag rendszer	PDE/UIS (Pump{0}}Düse-Einheit)
Üzemanyag-keverék képződése	Szivattyú{0}}fúvókarendszer (PDS)
Befecskendezési nyomás	Akár 220 MPa (2200 bar)
Ellenőrzés	Magas{0}}nyomású mágnesszelep, ECU-vezérlésű
Generáció	Harmadik -generációs rendszer 2 szelepes vezérléssel
Hajtás	Vezérműtengely{0}}működtetett, OHC-kompatibilis
Bruttó súly	Körülbelül 1,873 kg

Minőségi jellemzőktartalmazza a rendelkezésre állást autángyártott egységtesztállomás protokolljaival és garanciális fedezettel. A 1382121-es szám aszervizcsere alkatrész, amely lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy visszaküldjék a kopott magokat újragyártásra.

 

 

Egy olyan korszakban, amikor a Common Rail uralja az új motorterveket, a PDE rendszer - és az azt megtestesítő 1382121 - továbbra is a gerincét képezi számtalan Scania teherautónak, amelyek még mindig szállítanak árukat Európán, Ázsián és Amerikán.

Miért számít még mindig a PDE:

Nincs közös nyomócsöves vízvezeték- kevesebb nagynyomású-vezeték kevesebb szivárgási utat jelent

Nagynyomású képesség- 220 Az MPa számos modern Common Rail rendszernek megfelel

Vezérműtengely{0}}meghajtású precizitásA - befecskendezési időzítés mechanikusan szinkronizálva van a dugattyú helyzetével

Bizonyított tartósság- A PDE rendszerek több milliárd üzemi kilométert naplóztak

Mező{0}}szervizelhetőA(z) - egység befecskendező szelepei egyenként cserélhetők, anélkül, hogy a teljes üzemanyagrendszert megzavarnák

A csere-elengedéseaz, hogy a PDE rendszerek egyetlen befecskendezési eseményt adnak le ciklusonként, míg a Common Rail több pilot-, fő- és utóbefecskendezést is képes leadni. De a Scania DC11 és DSC12 motorjaihoz - amelyek a teherautókat, nem pedig a nagy-teljesítményű járműveket - teljesítik, a PDE képességei több mint megfelelőek.

 

 

Az egység befecskendezői kopó alkatrészek. A dugattyú és a henger elveszti pontos illeszkedését. A mágnesszelep elromlik. A fúvóka erodálódik.

Jelek, amelyek arra utalnak, hogy a 1382121-et cserélni kell:

Erővesztés- a jármű küzd a terhelés alatt

Durva alapjárat vagy gyújtáskimaradás- egyenetlen üzemanyag-szállítás a hengerek között

Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás- nem hatékony égés

Túlzott füstA - fekete füst gyenge porlasztást jelez

Nehéz indulás- elégtelen üzemanyagnyomás a megbízható gyújtáshoz

Ellenőrizze a motor lámpáját- befecskendezővel kapcsolatos-hibakódokkal

Szolgáltatási lehetőségektartalmazza:

Új OEM egységek- gyári-friss, szervizelőzmények nélkül

Utángyártott egységekA(z) - visszaállítva az OEM specifikációira, tesztállomás protokollokkal és garanciával

Szolgáltatáscsere- elhasználódott mag visszaküldése utángyártott csereért

 

 

1. kérdés: Mi a különbség a 1382121 és a 0414701105 között?
Ugyanaz az injektor.A 1382121 a Scania OEM hivatkozási száma; A 0414701105 a Bosch gyártási száma. Mindkettő az azonos egységbefecskendezőre mutat. A 1382121 szintén szorosan kapcsolódik a 0414701005 számhoz.

2. kérdés: Milyen járművek használják a 1382121-et?
-ben használjákScania 4-es sorozatú teherautók, Scania 114 és 124 modellek, powered byDC11.01, DC11.02, DSC12.03 és DSC12.05motorok. Ez is kompatibilis bizonyosVolvo FL III és FH12alkalmazások.

3. kérdés: Milyen üzemanyagrendszert használ a 1382121?
Használja aSzivattyú{0}}fúvókarendszer (PDS)- más néven PDE vagy UIS. A Common Rail-lel ellentétben a befecskendező szivattyú és a fúvóka egyetlen egységet alkot, közvetlenül a hengerfejbe szerelve, és akár 220 MPa (2200 bar) befecskendezési nyomást is elérhet.

4. kérdés: Cserélhetek-e csak egy injektort, vagy mind a hatot ki kell cserélnem?
Tetudegyetlen befecskendező szelep cseréje - A PDE rendszerek elnézőbbek az össze nem illő befecskendezőkkel szemben, mint a Common Rail rendszerek. Mindazonáltal mind a hat készletben történő cseréje javasolt, ha a motor magas üzemóráival rendelkezik, mivel a kopott befecskendezők eltérnek az eredeti kalibrációtól.

5. kérdés: Mi a garancia erre az injektorra?
Ehhez az injektorhoz a gyártó minőségi előírásait tükröző garancia jár. Az utángyártott egységek jellemzően tesztállomási protokollt tartalmaznak.

 

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: bosch 1382121 egység befecskendező – a scania oem szám, amely meghatározza a pde teljesítményt, Kína bosch 1382121 unit injector – a scania oem szám, amely meghatározza a pde teljesítményt gyártókat, beszállítókat, gyárakat, Bosch injektor