Yanmar 3TNV82/84/88-3 X3 dízel befecskendező szivattyú|729932-51400: A kinetikai pontosság csúcsa

Az ipari terep{0}}gépek szigorú világában átmenet a hagyományos mechanikus szállításról a nagy pontosságú{1}}dízel közös nyomócsövesa logika újradefiniálta a teljesítménysűrűséget. AYanmar 729932-51400 dízel befecskendező szivattyúa TNV sorozat evolúciójának csúcsát képviseli. Vezető mérnökként ezt a szivattyút nem csupán alkatrésznek tekintem, hanem a motor égésszimfóniájának „karmesterének” is. Kifejezetten aX3-sorozatarchitektúrája révén áthidalja a szakadékot a masszív mechanikai megbízhatóság és a modern EPA Tier 4 emissziós szabványokhoz szükséges sebészeti időzítés között.

 

 

Az európai és észak-amerikai technikusok és beszerzési tisztek számára a műszaki adatok pontossága jelenti az első lépést a leállások csökkentése felé. A729932-51400a következő ipari mérőszámok határozzák meg:

Attribútum	Műszaki előírás
OEM cikkszám	729932-51400 / 729659-51360
Motorplatform	Yanmar 3TNV82, 3TNV84, 3TNV88-3 X3, 4TNV98
Befecskendező rendszer	Mono-dugattyú, nagynyomású-mechanikus/hibrid
Üzemanyag specifikáció	Ultra-alacsony kéntartalmú dízel (ULSD) és HVO-kompatibilis
Kormányzó típus	Nagy-válaszú mechanikus szabályozó nyomatékszabályozással
Alapanyag	Kovácsolt magas{0}}szénacél termikus bevonattal

 

 

A729932-51400a Yanmar tulajdonát használjaMP (Mono{0}}dugattyús) szivattyútechnológia. Ez az egyedülálló szerkezeti megközelítés számos előnnyel rendelkezik a hagyományos több{1}}dugattyús beépített rendszerekkel szemben:

A hengerek közötti eltérések -kiküszöbölése:Azáltal, hogy egyetlen nagynyomású{0}}dugattyút használ több kimenet táplálására, a rendszer biztosítja, hogy minden henger egyformadízelhangerő, jelentősen csökkentve a motor vibrációját és alapjáraton a "vadászatot".

Integrált időzítésvezérlő eszköz (TCD):A belső mechanizmus a motor fordulatszáma és hőterhelése alapján automatikusan előremozdítja vagy lelassítja a befecskendezési időzítést, optimalizálva az égési ablakot a maximális nyomatékhoz.

Finomított kameraprofil:A belső vezérműtengely precíziós-köszörüléssel rendelkezik, hogy meredek befecskendezési nyomásnövekedést biztosítson, ami elengedhetetlen az ultrafinom porlasztáshozközös nyomócsövesstílusú égésterek.

 

 

Ez a szivattyú az elsődleges éltető elem a munkaterületeken szerte a világon megtalálható berendezések sokféleségéhez. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a poros, erős{1}}rezgéses környezetnek:

Építés:Mini-kotrógépek (Hitachi, Takeuichi, Yanmar ViO), ahol a gyors hidraulikus reakció a motor azonnali nyomatékától függ.

Mezőgazdaság:Gyümölcsös és közüzemi traktorok, amelyek stabil üzemanyagtérképet igényelnek alacsony{0}}sebességű, nagy{1}}terhelésű műveletek során.

Energiaellátó rendszerek:Mobil dízelgenerátorok, ahol a 60 Hz/50 Hz stabilitást a befecskendező szivattyú szabályozó pontossága határozza meg.

 

 

Szakmai mérnöki szempontból a hosszú élettartam a729932-51400a dízel karbantartás három "aranyszabálya" határozza meg:

Hidraulikus tisztaság:Az X3 sorozat belső tűréseit mikronban mérjük. Még a láthatatlan iszap is ütéseket okozhat a dugattyúban. Mindig használjon 2 mikronos elsődleges szűrést.

Vízgazdálkodás:A dízel természetesen higroszkópos. A tüzelőanyag-körben lévő víz helyi gőzrobbanást okoz a befecskendező szelep csúcsánál, és korróziót okoz a szivattyúfejben. Naponta figyelje a vízleválasztót-.

Időzítés kalibrálása:Cserélésekor adízel szivattyú, soha ne hagyatkozzon a „fül{0}}időzítésre”. Használja a hajtóműházon lévő gyári időzítési jeleket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szivattyú megfelelően van fázisban a főtengellyel.

 

 

1. kérdés: A 729932-51400 közvetlenül helyettesíti a 729659-51360-at?

Igen. A Yanmar ökoszisztémában ezek a cikkszámok gyakran funkcionálisan felcserélhetők. A729932-51400gyakran az ugyanazon 3TNV88/4TNV98 motorcsaládok újabb gyártási tételeiben használt frissített referenciakód.

2. kérdés: Hogyan kezeli ez a szivattyú a modern megújuló dízelolajat (HVO)?

A szivattyú tömítéseinek és dugattyúinak metallurgiai összetételét úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a HVO-val (Hydrotreated Vegetable Oil), amely valójában jobb kenést és tisztább égést biztosít, mint a hagyományos FAME{0}}alapú biodízel.

3. kérdés: A motorom melegen "lágy" indítású; a szivattyú a hibás?

Ez a belső nyomásszivárgás klasszikus tünete. Amikor adízelhő hatására elvékonyodik, a kopott szivattyúfej nem tudja kiépíteni a befecskendezőkhöz szükséges "repedésnyomást". Ha a hidegindítás rendben van, de a melegindítás nem sikerül, a szivattyút valószínűleg cserélni kell.

4. kérdés: Fel kell töltenem kézzel a szivattyút a telepítés után?

Teljesen. Ha egy nagynyomású-szivattyút szárazon,-akár 30 másodpercig is üzemelteti-, az maradandó károsodást okozhat a dugattyú felületén. Használja a kézi primer izzót annak biztosítására, hogy a szivattyú galériája teljesen el legyen áztatva, mielőtt elindítaná.

5. kérdés: Beállíthatom a maximális fordulatszámot ezen a szivattyún?

Bár a szabályozó beállító csavarján keresztül lehetséges, erősen javasoljuk, hogy ne használja próbapad nélkül. A 3TNV sorozat üzemanyaga-egy adott „sweet spot”-hoz van hozzárendelve a kibocsátási megfelelés érdekében; az RPM megváltoztatása érvénytelenítheti a Tier 4 tanúsítványokat.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: yanmar 3tnv82/84/88-3 x3 dízel befecskendező szivattyú|729932-51400: a kinetikai pontosság csúcsa, Kína yanmar 3tnv82/84/88-3 x3 dízel befecskendező szivattyú|729932-51400: a kinetikus precíziós gyártók, beszállítók, gyár csúcsa