WEIFU U122 / 00U122 Üzemanyag-befecskendező dugattyú – Kopásgradiens vizuális jelzőrendszer az előrejelző karbantartási ütemezéshez

A műhelyek és a flottaüzemeltetők számára a közös nyomócsöves szivattyúkarbantartás egyik legmaradandóbb kihívása a dugattyúcső cseréjének optimális időpontjának meghatározása. A túl korai csere csökkenti az élettartamot; a túl késői csere a szivattyú meghibásodását és járulékos károkat okozhat. A szabványos megközelítés-a hézag mérése furatmérőkkel- időigényes, képzett technikusokat igényel, és gyakran csak az ütemezett nagyjavítások során hajtják végre, elmulasztva az állapotfüggő karbantartás lehetőségét. AU122 / 00U122a WEIFU bemutatja akopásgradiens vizuális jelzőrendszer-precíziós lézerrel maratott referenciajelek sorozata a dugattyú felületén, amelyekközvetlen, vizuális jelzésa fennmaradó élettartamból. Ez nem passzív geometriaváltás; ez egyintegrált diagnosztikai funkcióEz lehetővé teszi a szakemberek számára, hogy másodpercek alatt felmérjék a dugattyú kopását a szivattyú szétszerelése vagy speciális mérőeszközök használata nélkül.

Az U122 rendelkezik agradiens-maratott indikátormintaa szoknyarészen, amely öt koncentrikus sávból áll, amelyek mindegyike külön vizuális megjelenéssel rendelkezik:

1. sáv – "Új" zóna (0-15% kopás):
Világos, jelöletlen felület nagy kontrasztú lézerpontmintával, amely jelzi, hogy a dugattyú a kezdeti kopási fázisban van.

2. sáv – "Szervizelhető" zóna (15-40%-os kopás):
Finom, szorosan elhelyezkedő vonalak sorozata, amelyek halványodni kezdenek, ahogy a dugattyú elhasználódik. Amikor ez a sáv jól látható, a dugattyú az optimális szervizablakban van.

3. sáv – „Monitor” zóna (40–65%-os kopás):
Kockás minta, amely a kopás előrehaladtával kezd eltűnni. Ha ez a minta részben elhalványult, rendszeres megfigyelés javasolt.

4. sáv – „Tervcsere” zóna (65–85%-os kopás):
Merész, nagy távolságú vonalak sorozata, amelyek fokozatosan elhalványulnak. Ha ez a szalag jelentősen elhasználódott, a cserét a következő megfelelő állásidőre kell ütemezni.

5. sáv – „Cserélje ki most” zóna (85–100%-os kopás):
Szilárd, nagy kontrasztú sáv, amely elmosódottá válik, amikor a dugattyú elérte a kopási határt{0}}egyértelmű vizuális jelzés, hogy azonnali csere szükséges.

A mért indikátor pontossága és megbízhatósága:

Az indikátor korrelációja a tényleges távolsággal: ±1,5 μm (1,000+ méréssel igazolva)

Ellenőrzési idő: kevesebb, mint 10 másodperc (szemben a furatmérő mérésének 15-20 percével)

Előrejelzési pontosság (a hátralévő élettartam becslése): a tényleges hátralévő élettartam ±8%-a (terepi kísérletekkel igazolva)

Hamis pozitív arány (a cserét jelzi, ha nem szükséges): kevesebb, mint 2%

Hamis negatív arány (nem jelzi, ha szükséges) : kevesebb, mint 1%

Méretparaméterek:

A dugattyú átmérője:10,0 mm(IT4, kerekség 0,8 μm vagy kisebb) – célzáskompakt motorok(2,0-3,5 liter)

Hatékony stroke:11,5 mm

Jelzőminta: öt gradiens sáv, lézerrel maratott, 0,002 mm mélység

Minta helye: szoknyarész, 3 mm-rel a tömítőszalag alatt, 8 mm-es hosszban

Helix: egyvezetékes, bal oldali, szabványos progresszív lejtő

Maximális sínnyomás:1800 bar (burst >2100 bar)

Belső szivárgás 1400 bar nyomáson:6,0 ml/perc– nem befolyásolja a jelzőminta

Az U122-t akróm-molibdén-vanádium acél(DIN 1.2367), 0,50 mm-re karburizált (62 – 64 HRC). A gradiens indikátor mintázat megmunkálása afemtoszekundumos lézerkalibrált mélységszabályozó rendszerrel, ±0,0005 mm-es mélységtűréssel és ±0,002 mm-es vonalszélesség-tűréssel. A mintát úgy tervezték, hogy ugyanolyan sebességgel kopjon, mint a dugattyú felülete, biztosítva, hogy a jelző pontosan tükrözze a tényleges kopási állapotot. Minden dugattyút ellenőriznek afehér fényű interferométeramely ellenőrzi a minta geometriáját; a tűréshatáron túli eltérések elutasítást váltanak ki.

Az U122 különösen értékes a műhelyek és flottakezelők számára, akiknek optimalizálniuk kell a karbantartás ütemezését és csökkenteni kell a nem tervezett állásidőt:

WEIFU HP2.5ésHP3– 2,0 – 3,5 literes személygépkocsikban és könnyű kereskedelmi dízelmotorokban használják

Bosch CP1ésCP1H– BMW 2.0d, Ford 2.0 TDCI, PSA 2.2 HDi és Volkswagen EA288 modellekre szerelve

Denso HP2– jelen van a Toyota, a Nissan és a Mazda dízel modellekben

A QR-kóddal összekapcsolt kompatibilitási eszköz (a dobozon) szivattyúmodellenként igazolja a felszerelést, biztosítva, hogy a jelzőrendszer megfelelően illeszkedjen.

A csomagolólapon megadjuk aszínes értelmezési táblázataz egyes szalagok megjelenését különböző kopási szakaszokban, fényképekkel a szalagokról 0%, 25%, 50%, 75% és 100% kopásnál. A táblázatot úgy tervezték, hogy a gyors áttekintés érdekében a műhelyben helyezzék el. Ezenkívül minden dugattyú hordoz egylézergravírozott jelző szimbólum(egy ötsávos gradiens skála) az alján, jelezve a kopásjelző rendszer jelenlétét.

Q1:Mennyire pontos a vizuális jelző a hézag furatmérőkkel történő méréséhez képest?
A:A jelző úgy van kalibrálva, hogy ±1,5 μm pontossággal korreláljon a tényleges távolsággal. Gyakorlati műhelyi célokra a furatmérő méréshez hasonló pontosságot biztosít, de az idő töredéke alatt és speciális felszerelések nélkül.

Q2:Befolyásolja-e a jelzőminta a dugattyú teljesítményét vagy tartósságát?
A:Nem-a mintázat nagyon kis mélységig (0,002 mm) lézerrel van maratva, és nincs hatással a dugattyú tömítésére, súrlódására vagy tartósságára. A minta ugyanolyan ütemben kopik, mint a környező felület, így megbízható indikátor marad a dugattyú teljes élettartama alatt.

Q3:Használható a jelző olyan szivattyúkon, amelyek már üzemben voltak?
A:A jelző csak az új U122 dugattyúkon található. A telepítést követően azonban a jelző alapértéket ad a jövőbeni kopás követéséhez. Nincs mód arra, hogy a mutatót visszamenőlegesen hozzáadják a meglévő dugattyúkhoz.

Q4:Hogyan kell értelmezni a jelzőt, ha a dugattyú egyenetlenül kopott (pl. elmozdulás miatt)?
A:Az egyenetlen kopás miatt a jelző gyorsabban elhalványul az egyik oldalon. Ez egy hasznos diagnosztika-ez azt jelzi, hogy a szivattyú beállítási vagy terhelési problémája van, amelyet orvosolni kell. A jelző nem csak a kopás mértékét mutatja, hanem kiemeli az aszimmetrikus kopást is.

Q5:Szükséges-e az U122 speciális képzés a jelző használatához?
A:A jelzőt úgy tervezték, hogy intuitív legyen,{0}}egyszerűen hasonlítsa össze a mintát a dugattyúhoz mellékelt referenciatáblázattal. Gyors referenciakártyát és online oktatóvideót is biztosítunk (a dobozon található QR-kóddal érhető el).

Q6:Az U122 helyettesíti az U107-et (kopáskompenzáció), vagy kiegészítik egymást?
A:Az U122 diagnosztikai funkciót (kopásjelzés), míg az U107 funkcionális funkciót (kopáskompenzáció) biztosít. Kiegészítik őket-az U122 megmondja, hogy mikor kell cserélni, az U107 pedig meghosszabbítja a cserére szükséges időt.