F00041N055 befecskendező tömítés készlet – tömítőrendszer harmonizációja CRI 2.4 nagy átfolyású alkalmazásokhoz

 

Az F00041N055 szervizkészlet a befecskendező szelepek újragyártásának egyik alapvető kihívását oldja meg: a tömítőalkatrészek leromlása megváltoztatja a hidraulikus egyensúlyt a befecskendező szelepen belül, megváltoztatva a vezérlőkamra nyomása és a tűemelés közötti kapcsolatot. Ezt a készletet kifejezetten a Bosch CRI 2.4 injektorcsaládhoz tervezték, amelyek nagyobb áramlási együtthatóval és gyorsabb nyomásnövelési jellemzőkkel rendelkeznek a korábbi generációkhoz képest. Ahelyett, hogy általános tömítéseket biztosítana, az F00041N055 olyan összeillő alkatrészkészletet biztosít, amely visszaállítja az eredeti hézagokat és nyomóerőket a befecskendező szelep három tömítési zónájában -a nagynyomású bemeneten, a vezérlődugattyú dinamikus tömítésén és az alacsony nyomású visszatérő áramkörön. A készlet kialakítása előtérbe helyezi az injektor hidraulikus kapacitásának fenntartását, amely paraméter befolyásolja a nyomáscsökkenés sebességét a befecskendezés során, és közvetlenül befolyásolja a tűemelési görbe meredekségét. Ez a rendszerszintű viselkedésre való összpontosítás különbözteti meg az F00041N055-öt a hagyományos javítókészletektől, amelyek csupán alkatrészeket cserélnek anélkül, hogy figyelembe vennék a befecskendezési dinamikára gyakorolt ​​együttes hatásukat.

 

Az F00041N055 méretben a következő befecskendező szelep cikkszámokhoz van igazítva, amelyek mindegyike azonos tömítőhorony-profillal, szűrőház méretekkel és bemeneti ülék geometriájával rendelkezik:

0414703009

Ezek a befecskendezők olyan haszongépjárművekben találhatók, mint a DAF XF, Iveco Stralis és bizonyos Volvo FH változatok, amelyek akár 1800 bar sínnyomással működnek. A készlet elsődleges O-gyűrűjének keresztmetszete 2,2 mm, -a CRI 2.4 platformra jellemző,- és a visszatérő tömítés mérete 1,8 mm. A réz alátét külső átmérője 15,0 mm, belső átmérője 9,0 mm, vastagsága 1,6 mm. A biztonsági gyűrű vastagsága 0,9 mm, az ezekben az injektortestekben található horonyszélesség-tartományra kalibrálva. Figyelemre méltó kiegészítés egy másodlagos PTFE vezetőgyűrű, amely az összeszerelés során a vezérlődugattyút központosítja, megakadályozva a tengelyen kívüli terhelést, amely károsíthatja az O-gyűrűt a telepítés során.

 

Az F00041N055 alkatrészeinek anyagait úgy választják ki, hogy fenntartsák a befecskendező szelep hidraulikus kapacitását-a nyomás alatt összenyomott üzemanyag mennyiségét-, ami befolyásolja a kezdeti nyitási fázisban szállított üzemanyag mennyiségét. Az O-gyűrűk hidrogénezett nitril-butadién-kaucsuk (HNBR) keverékből készülnek, keménysége 82 Shore A, amelyet az alacsony kompressziós készlet (150 fokon 8% alatti) és a magas hőmérsékletű alkalmazásoknál a szabványos FKM-hez képest kiváló üzemanyag-lebomlási ellenállása miatt választottak ki. A támasztógyűrűket poliéter-éter-keton (PEEK) kompozitból öntötték 30%-os szénszál-erősítéssel, amely 8,5 GPa{11}}nyomó modulust biztosít, amely elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a 2000 bar nyomáson történő extrudálásnak, miközben megőrzi a méretstabilitást. A réz alátétet HV 80-85-re lágyítják, és vékony ónréteggel vonják be, hogy megakadályozzák a galvanikus korróziót az acél anya és az alumínium befecskendező test között. Ez a bevonat konzisztens súrlódási együtthatót is biztosít, biztosítva, hogy a nyomaték-szög kapcsolat kiszámítható maradjon az ismételt telepítések során.

 

Az F00041N055-höz mellékelt bemeneti szűrő 25 mikron abszolút szűrési képességű, sávolyszövésű, rozsdamentes acél hálóból készült, de effektív nyitott területe 30%-kal nő a hagyományos szűrőkhöz képest egy hullámos profil használatával, amely további felületet hoz létre. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a nyomásesés a szűrőn 0,12 bar alatt maradjon 2,2 l/perc áramlási sebességig, ami ezen injektorok maximális üzemanyag-fogyasztása teljes terhelés mellett. A szűrőkeret rugós rögzítőkapcsot tartalmaz, amely biztonságosan a helyén tartja a hálót, megakadályozva, hogy az elmozduljon vagy összeessen a fordított nyomásimpulzusok hatására. A készlet tartalmaz egy eltávolítószerszámot, amelynek menetes hegye a szűrő közepébe csavarodik, és lehetővé teszi a kiszívást anélkül, hogy érintkezésbe kerülne a furat falával, -ez a kritikus biztosíték a korábban átdolgozott, esetleg polírozott furatfelülettel rendelkező injektortestek esetében.

 

Az F00041N055 telepítéséhez meghatározott sorrendre van szükség, amely figyelembe veszi az összetevők közötti interakciót. Először a réz alátétet kell beszerelni, és 35 N·m nyomatékkal meg kell húzni anélkül, hogy az O-gyűrű a helyén lenne, mert az alátét összenyomása enyhén deformálja a bemeneti üléket, ami eltolhatja az O-gyűrű hornyának helyzetét. Miután az alátét összenyomása befejeződött, az O-gyűrűt és a biztonsági gyűrűt együtt kell felszerelni, és a támasztógyűrűt az O-gyűrű nagynyomású oldalán (az égéstérhez legközelebb) kell elhelyezni. A bemeneti anyát ezután 38 N·m nyomatékkal, plusz 70 fokos szögeltolással újra meg kell húzni, ami a számítások szerint 0,32–0,36 mm-es fajlagos alátétmagasság-csökkenést eredményez. A visszatérő idom külön 28 N·m nyomatékot használ, amelyet a fő tömítés teljes megkötése után alkalmaznak. A készlet egy sor színes azonosító gyűrűt (kék, zöld, piros) is tartalmaz, amelyek a befecskendező szelep testére helyezhetők a szerviz dátumának jelzésére, praktikus nyomonkövetési funkció a többszörös nagyjavítást végző flottaműhelyek számára.

 

1. kérdés: Az F00041N055 O-gyűrűk más színűek, mint az eredetiek. A szín más vegyületet jelez?
V: Igen, a színkód az ebben a készletben használt HNBR-anyagot azonosítja, amely nagyobb hőállósággal rendelkezik, mint az eredeti FKM. A narancssárga szín a gyártási jelző, és nem befolyásolja a teljesítményt, de segít a műhelyeknek gyorsan felismerni, hogy a megfelelő anyagot telepítették-e.

2. kérdés: Használható-e újra a PEEK biztonsági gyűrű, ha az injektort egy rövid futás után ellenőrzés céljából szétszerelik?
V: Nem. A PEEK gyűrű a kezdeti összenyomás során mikrokúszást tapasztal, és extrudálásgátló geometriája keményedik. Újrahasználata idő előtti szivárgáshoz vezethet. Az F00041N055 tartalék gyűrűket egyszer használatos alkatrészekként kell kezelni, még akkor is, ha sértetlennek tűnnek.

3. kérdés: Hogyan befolyásolja a réz alátét ónbevonata a nyomaték specifikációját?
V: Az ónbevonat csökkenti a súrlódási együtthatót az alátét és az acél anya között, ami azt jelenti, hogy kisebb nyomaték szükséges ahhoz, hogy ugyanolyan zúzódást érjünk el, mint egy bevonat nélküli alátétnél. A készletben megadott 35 N·m + 70 fok ennek köszönhető; ne használjon bevonat nélküli alátétekre szánt nyomatékértékeket.

4. kérdés: Van egy injektorom, amelyet korábban nagyobb vezérlődugattyúval módosítottak. Ez a készlet belefér?
V: Nem. Az F00041N055 szabványos CRI 2.4 méretekhez készült. A nagyobb vezérlődugattyú megváltoztatja a horony mélységét és átmérőjét, így egyedi méretű tömítésekre van szükség. Ez a készlet nem alkalmas módosított injektorokhoz.

Q5: A szűrőháló nagyon finom. Mi történik, ha az üzemanyag minősége rossz, és idő előtt leáll?
V: A szűrőt úgy tervezték, hogy elzárja a törmeléket, de ha túlzottan szennyezett üzemanyagot használ, a háló eltömődhet. A készlet egy további szűrőhálót tartalmaz tartalékként, amely a következő szervizintervallum során a teljes készlet cseréje nélkül cserélhető.

6. kérdés: A beszerelés után az injektor valamivel nagyobb visszatérő áramlást mutat alapjáraton. Ez elfogadható?
V: Enyhe növekedés (legfeljebb 2 ml/perc) elfogadható, amikor az új O-gyűrű beül a horonyba. Ha azonban a visszatérő áramlás meghaladja a 18 ml/perc értéket, az azt jelzi, hogy a támasztógyűrű nincs megfelelően rögzítve, vagy az O-gyűrű becsípődött. Ellenőrizze újra a telepítést, és ellenőrizze, hogy a támasztógyűrű megfelelően van-e elhelyezve.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: f00041n055 befecskendező tömítés készlet – tömítőrendszer harmonizáció cri 2.4 nagy átfolyású alkalmazásokhoz, Kína f00041n055 befecskendező tömítés készlet – tömítőrendszer harmonizáció cri 2.4 nagy átfolyású alkalmazásokhoz gyártók, beszállítók, gyár