John Deere AR90024 / 27336 – Üzemanyag-befecskendező 2250-es és 300-as sorozatú turbódízelekhez

Kemény-kezdet panasz, amely vontatássá-fordul, egy szezon közbeni-áramkimaradás, amely kihúzza a gépet a forgásból - ezek azok a szervizhívások, amelyek felemésztik az árrést és megfeszítik az ügyfélkapcsolatokat. A 300-as sorozatú motorokban a legtöbb vezethetőségi probléma az injektor állapotára vezethető vissza, mielőtt a szivattyúkat vagy az elektronikát hibáztatják. A Stanadyne27336ceruza{0}} típusú injektor (cserélhető az OEM-szelAR90024ésRE37503) közvetlenül kezeli ezeket a meghibásodási módokat, és helyreállítja azt a permetezési minőséget, amelyre ezek a négy{0}}hengeres turbódízelek a névleges fordulatszám megtartásához szükségesek hidraulikus igénybevétel esetén.

 

Ez nem egy átépített fúvóka bizonytalan pukkanásnyomással. Komplett összeállításként a 27336 szállít a3700 psi nyitási küszöba4 lyukú ceruza fúvóka- paraméter kifejezetten a 300-as sorozatú égéstér kialakításához illeszkedik. Ez a kalibráció szabályozza, hogy az üzemanyag hogyan jut be a kamrába a befecskendezési esemény során. Amikor egy befecskendező szelep elsodródik ettől a specifikációtól, a szállítás kezdete eltolódik, az égési fázis megváltozik, és a motor a terhelés helyett a saját hatástalansága ellen kezd dolgozni.

 

Az ehhez a részhez tartozó kereszthivatkozási lista úgy hangzik, mint egy flottalista:2250, 2155, 2555, 2650, 2755, 2850, 3055, 3255, 4050traktorok, plusz410, 710markológépek,9400kombájnok és motorcsaládok3179, 4239T, 4276. Nagykereskedelmi művelethez raktározás aAR90024több SKU-t egyetlen tárolóedénybe gyűjt össze, amely az ag, az építőipar és az ipari szegmenseket szolgálja ki. A felszerelési szélesség kevesebb hibás szállítást és{1}}kisebb visszaküldést is jelent.

 

A fizikai beszerelés egyszerű. - A réz tömítő alátétek egyszeri{{1}használhatók, és a test torzulásának elkerülése érdekében figyelni kell a szorító-nyomatékra. A valódi garanciális kockázat azonban az upstream szennyeződésből ered. A leromlott üzemanyaggal vagy sérült szűrőkkel rendelkező tárolótartályokból származó dízel részecskéket szállít, amelyek órákon belül bevághatják az új fúvókát. Nem kötelező tanácsot adni az ügyfeleknek, hogy a befecskendező szelep cseréjekor öblítsék ki az üzemanyagtartályt és cseréljék ki az elsődleges szűrőt, - ez közvetlenül összefügg a saját visszatérési-a-hibaadatokkal.

 

Ezeknek a befecskendezőknek az újragyártásához speciális próbapadokra van szükség a szivárgási -kibocsátási arány és a szóráskép szimmetriájának ellenőrzésére. A legtöbb javítóműhely esetében a magok kiküldésének munkaideje és futárköltsége meghaladja az újjáépítéssel járó megtakarítást. Egy újStanadyne{0}}specAz egység kiküszöböli a várakozást, és egyenletes teljesítményt biztosít mind a négy hengeren, - ami azért számít, mert az injektorok egyenetlen kopása okozza a „hajlást” alapjáraton és a fehér homályt hidegindításkor. Az új határköltsége a fedezet a visszatérés ellen.

 

1. kérdés: A nagykereskedelmi vásárlók számára mi a MOQ követelmény ehhez az injektorhoz, és elfogadják-e a vegyes cikkszámú rendeléseket?

A MOQ általában 6 darabnál kezdődik ennél a cikkszámnál. A 300-as sorozatú befecskendező szelepek (27333, 28485, 29279 stb.) több -SKU-rendeléseit általában azért fogadják el, hogy segítsenek a forgalmazóknak az áruszállításban.

2. kérdés: A befecskendezőre vonatkozik a helyszíni hibákra vonatkozó garancia, vagy a gyártási hibákra korlátozódik?

Az új utángyártott egységek általában a1 év garanciaanyag- és gyártási hibák ellen. Az üzemanyag szennyeződéséből vagy a helytelen beszerelésből adódó helyszíni meghibásodásokra nem vonatkozik a fedezet - ez a legtöbb beszállítói szerződés szabványos vonala.

3. kérdés: Mi a tipikus visszatérési arány ennek az injektornak a nagykereskedelmi forgalmazásában, és mik a visszaküldés elsődleges okai?

A 2% alatti megtérülési arány az iparági referenciaérték ennél a cikkszámnál. A visszaküldések többsége nem a termék meghibásodása, hanem a téves -azonosító - vevők, akik turbóváltozatok helyett szívó modelleket rendelnek, vagy zavaróAR90024-velAR89564(amely eltérő befecskendezési nyomás specifikációt szolgál ki) .

4. kérdés: Hogyan kezeli a beszállító a sürgős rendelések kereszt-szállítását, hogy minimalizálja a gép leállási idejét a végfelhasználói szinten?

A legtöbb nagykereskedelmi szállító fenntartjaaznapi feladás-14:00 előtt leadott rendeléseknél, gyorsított szállítási lehetőséggel. A hibás egység cseréjére irányuló keresztszállítmány-ahelyett, hogy megvárná a visszaküldést, általában hitelkártya-visszatartással történik.

5. kérdés: Van-e alapköltség a vásárláshoz, vagy ez egy nem-cserélhető alkatrész?

Ez anincs-alap-díjtétel. Az egységet teljes szerelvényként azonnal eladják, és a régi injektor a végfelhasználó tulajdona marad - nincs szükség visszaküldésre.

 

A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: john deere ar90024 / 27336 – üzemanyag-befecskendező 2250-es és 300-as sorozatú turbódízelekhez, Kína john deere ar90024 / 27336 – üzemanyag-befecskendező 2250-es és 300-as sorozatú turbódízelekhez gyártók, beszállítók, gyár