John Deere 36713 RE522542 Komplett motoregység – HPCR tápegység 4050-es sorozatú traktorokhoz

AJohn Deere 36713 RE522542egy teljesen öltözött motor-összeállítási célra{0}}építveJohn Deere 4050sor-termesztő traktorok, integrálva anagy{0}}nyomású közös nyomócsöves (HPCR)üzemanyag-ellátó rendszer, amely alapvetően javítja a dízel égési hatékonyságát. Ez a teljes erőforrás a 4050-es alvázban található 7,6 literes (466ci) és 5,9 literes (359ci) motorváltozatokat egyaránt helyettesíti, így nincs szükség a részenkénti komponens-illesztésre, amely gyakran kisiklik a helyszíni átépítéseknél. Gyári -besorolással130 LEat2200 ford./percés a17.0:1kompressziós arány, ezt a szerelvényt úgy tervezték, hogy visszaállítsa az eredeti teljesítménymutatókat, miközben biztosítja a modern dízelműhelyek által megkövetelt befecskendezési pontosságot. Az afrikai szavannán és a délkelet-ázsiai ültetvényeken átívelő műveleteknél aRE522542kulcsrakész hajtáslánci megoldást kínál, amely minimalizálja az állásidőt és maximalizálja a berendezések kihasználtságát a kritikus betakarítási időszakok során.

A36713összeszerelési jellemzők a6 hengeresinline konfiguráció a116 mm furatés121 mm löket, szállítás466 köbhüvelyk (7,6 liter)az elmozdulás. A kilövési sorrend be van állítva1-5-3-6-2-4, amely megfelel az eredeti John Deere szervizkönyvnek (CTM255) a zökkenőmentes ECM-integráció érdekében. AHPCRrendszer, szállítjaDensovagyBosch, befecskendezési nyomásokat generál akár1600 bar (23 000 psi), amely ciklusonként több befecskendezési eseményt tesz lehetővé, amelyek csökkentik az égési hőmérsékletet és meghosszabbítják a fejtömítések szervizintervallumát. Az egység egy teljesen kidolgozott hengerfejet tartalmaz felújított szelepülékekkel ésMahledugattyús szerelvények, névleges olajkapacitással18 liter (17,0 liter)és hűtőfolyadék kapacitása a21 liter (19,9 liter). A12 voltosindítórendszer és72 amperesA generátorok előre-konfigurálva vannak a 4050-es váz elektromos architektúrájára, biztosítva a plug{2}}and-kompatibilitást az olyan üzletek számára, amelyek nem rendelkeznek speciális diagnosztikai frissítési képességekkel.

Ez a motorszerelvény mindenkit közvetlenül helyettesítJohn Deere 4050az iowai Waterloo-i létesítményben gyártott traktorok, amelyek kereszt{0}}kompatibilitása4250, 4450 és 4630466ci platformot használó modellek. Az európai-piaci 4050-es traktorokhoz (a sorozatszámok után006509) a kisebb 5,9 literes motorral felszerelt, aRE522542teljesítménynövelési útvonalként szolgál, bár a motor rögzítésének ellenőrzése és a csengőház csavarmintázatának ellenőrzése javasolt a telepítés előtt. A sor-termesztő traktorokon túl ez az egység kombájnokba integrálható (6600, 6622, 7700, 8820) és aratógépek (5200, 5400, 5440, 5720, 5730, 9940), ahol az állandó nyomaték változó terhelés mellett kritikus feladat-. AHPCRa rendszer alkalmazkodóképessége az üzemanyag-minőség ingadozásához -a feltörekvő piacokon gyakori kihívás-különösen értékessé teszi a berendezéseket kevésbé kifinomult dízelellátású régiókban működő műhelyek számára.

Szakszerű szerelés a36713megköveteli a John Deere nyomaték-előírásainak szigorú betartását a lendkerék gyűrűs fogaskerekére vonatkozóan (147 fogszám), hogy elkerüljük az önindító bekapcsolásának hibáit. A hengerfej szerelvény (öntvényszámR61521) előre-el van szerelve szelepülékekkel és vezetőkkel, de a technikusoknak ellenőrizniük kellvezérműtengely (R82821)tájolása az eredeti egységhez képest, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az időzítési jelek igazodnak a kilövés előtt. A kezdeti indítás előtt aHPCRa rendszer teljes feltöltési ciklust igényel,{0}}le kell légteleníteni a főszűrőt, és egy leolvasó eszközzel ellenőrizni kell a sínnyomás-érzékelő leolvasását (új 4050 ± 50 psi), hogy elkerülhető legyen a frissen beszerelt hidraulikus reteszelés.Mahlebélések. A szerelvény dinamikusan kiegyensúlyozott az eredeti befecskendezési időzítési előírásokhoz (9 + 0 - 1 fok BTDC névleges terhelés mellett), megőrzi a jármű ECM-kalibrációját egyéni hangolás nélkül, ami jelentős előny a független javítóműhelyek számára, amelyekben nincs kereskedői szintű diagnosztikai berendezés.

Aközös nyomócsövesépítészet ebbenRE522542Az összeállítás közvetlenül foglalkozik a korábbi mechanikus befecskendező rendszerek elsődleges meghibásodási módjaival,{0}}az egyenetlen üzemanyag-eloszlás és a fúvókák kokszolása. A mind a hat hengeren egyenletes sínnyomás fenntartásával aHPCRA rendszer biztosítja, hogy minden injektor finoman porlasztott szórásképet adjon, amely elősegíti a teljes égést és csökkenti az olajban lévő koromterhelést, meghosszabbítva a csereintervallumokat. Az alkatrészforgalmazók számára ennek az egységnek a készletezése csökkenti a garanciális kitettséget az egyes szivattyúk és befecskendezők szállításához képest, mivel a teljes üzemanyag-rendszer gyárilag{1}}tesztelt és kiegyensúlyozott. A design is támogatjaII. szintkibocsátási szabványoknak való megfelelés, így ez egy előremutató{0}}kompatibilis megoldás a szigorúbb környezetvédelmi előírásokat fokozatosan elfogadó piacok számára. A régebbi 4050-es motorokat ezzel az összeállítással cserélő műhelyek általában a15-20%-os üzemanyag-fogyasztás csökkenésszántóföldi műveletek során-lenyűgöző értékajánlat a kereskedelmi gazdálkodási műveletekhez, ahol az üzemanyagköltségek jelentik az elsődleges ráfordítást.

1. kérdés: Ez az RE522542 kompatibilis az 5,9 literes (359ci) európai 4050-es modellekkel. A motortartókat és a lendkerékházat közvetlenül csavarozzák,{6}}vagy szükségünk van adapterlemezekre?

A:Az 5,9 literes motort az európai -piaci 4050-es, 006509 . sorozatszámmal kezdődő traktorokban használták. Míg az RE522542 ugyanazt a csengőház-mintázatot használja, a motortartók eltérnek a 7,6 literes és az 5,9 literes változatok között. Ellenőriznie kell a tartókeret hardverét{8}}egyes alvázaknál szükség van az 522/542-es rakodókészletből származó tartókonzolokra, amelyek nem tartoznak a csupasz motoregységhez. A telepítés megkezdése előtt mindig hivatkozzon{12}}a traktor sorozatszámára.

2. kérdés: Mi a 36713-as magtöltési szabályzat, és elfogad-e olyan magokat, amelyek kisebb blokkhibákkal rendelkeznek, mint például a hornyolt hengerbetét?

A:A legtöbb nagyobb forgalmazó kb. alapdíjat szab ki$200ennél a motorszerelvénynél visszatéríthető az újraépíthető mag visszaküldésekor. A hornyolt bélések általában elfogadhatók, amíg a tömböntvény (R61521) sértetlen marad, és nincsenek látható repedései. Az alapjogosultságot azonban a forgalmazó az ellenőrzés során saját belátása szerint határozza meg. Mindig megfontolandó, hogy a magot lefényképezze és a szállítás előtt megerősítse az elfogadási feltételeket.

3. K

A:A "PIROS" jelölés megfelel aStanadyneceruza befecskendező változat (cikkszám: 36713), amelyre kereszt-hivatkozás van a John Deere számokkalSE501181ésSE501182. A Denso és Bosch szivattyúkhoz megfelelő áramlási sebességű és szórási mintázatú injektorokra van szükség; a befecskendező kódok keverése ezeken a márkákon a sínnyomás-ingadozásokhoz és a CP3/CP4 szivattyú gyors kopásához vezet. A kompatibilitási problémák elkerülése érdekében az alkatrészrendelés során mindig adja meg a szivattyú pontos márkáját.

4. kérdés: Hogyan kezeli a motor HPCR-rendszere az afrikai és délkelet-ázsiai piacokon általánosan előforduló, alacsonyabb kéntartalmú{1}}dízelolajat?

A:Az RE522542 edzett dugattyúkkal és korrózióálló -fúvókavégekkel készült, hogy alkalmazkodjon az alacsonyabb kenőképességű üzemanyaghoz, de erősen javasoljuk, hogy olyan prémium adalékot használjon, amely megfelelASTM D6079specifikációk. Míg a közös nyomócsöves architektúra némi toleranciát biztosít a változó üzemanyag-minőséggel kapcsolatban, a magas-kéntartalmú (500 ppm feletti) dízelolajjal való hosszabb üzemelés felgyorsítja a befecskendező szelepek visszatérő áramlási sebességét, és bizonyos joghatóságokban érvényteleníti a gyártói garanciát.

5. kérdés: Mi a jellemző átfutási idő, amíg ez a motoregység megérkezik a nagyobb kikötői csomópontokba, mint például Mombasa, Durban vagy Jakarta?

A:Az átfutási idő jelentősen eltér a szállítótól és a szállítási útvonaltól függően. A kulcsfontosságú nyugat-afrikai és délkelet-ázsiai kikötőkbe irányuló konszolidált óceáni fuvarozásra számítani kell30-45 napa megrendelés visszaigazolásától. A légi fuvarozás elérhető sürgősségi javításokhoz, de jelentős költségekkel jár (a tengeri fuvar körülbelül 400%-a). Mindig ellenőrizze, hogy a szállító tartalmaz-e exportrekeszeket és szárítóanyag-csomagolásokat, hogy megakadályozza a nedvesség bejutását a tengeri szállítás során.

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: john deere 36713 re522542 komplett motorszerelvény – hpcr tápegység 4050-es sorozatú traktorokhoz, Kína john deere 36713 re522542 teljes motoregység – hpcr erőforrás 4050-es sorozatú traktorokhoz gyártók, beszállítók, gyár, 28342997 28348371 Dízel befecskendező A651 motorokhoz, 33800 2A650 dízel befecskendező, Közös nyomócsöves dízel üzemanyag-befecskendező F6800 53003 KIA motorokhoz, Közös nyomócsöves befecskendező 33800 2A650, Nagynyomású dízel befecskendező DOOSAN, R00002D Nagynyomású befecskendező MERCEDES-BENZ