Süllyesztett, közepes-nyomású-sínes rögzítés – süllyesztett-sínre szerelt pozicionálás a tesztpad integrálásához

Common{0}}rail próbapadokon a sín fizikai helyzete közvetlenül befolyásolja a hidraulikus csatlakozások beállítását, a nyomásérzékelő tájolását és a szivárgásgyűjtés geometriáját. A legtöbb műhely a munkapad felülete fölé kinyúló csavaros{2}}bilincsekre támaszkodik, elzárva a befecskendező vezetékeket, és megnehezítve a gyors átállást. Asüllyesztett közepes{0}}nyomású közös nyomócsöves-rögzítésegy süllyesztve{0}}szerelt szorítórendszer, amely teljes egészében a próbapad munkafelülete alatt helyezkedik el. Süllyesztett kialakítása kiküszöböli a fedélzet feletti-akadályokat, akadálytalan hozzáférést biztosítva az összes befecskendező csatlakozóhoz, míg az indexelt rögzítőcsapok biztosítják, hogy a sín minden eltávolítás után pontosan ugyanabba a pozícióba kerüljön -ez egy kritikus funkció az ismételhető áramlási teszteléshez és a kalibrálás ellenőrzéséhez.

A rögzítőelem egy precíziós-megmunkálású acél alaplemezből áll, amely egy síkban rögzíthető a próbapadon lévő kivágásba. A lemez egy sor rugós{2}}rögzítő csapot és egy központi rögzítőmechanizmust tartalmaz, amely a sín rögzítő lábaihoz vagy a síntest alsó részéhez kapcsolódik. Amikor a sínt leeresztik a mélyedésbe, a rögzítőcsapok ön-beigazítják a sín meglévő rögzítőfuratait, és egyetlen bütyök-kar (amely a pad elejéről érhető el) lefelé húzza a sínt, biztonságosan rögzítve a lemez talajfelületéhez.

Mi különbözteti meg ezt a dizájnt:A teljes rögzítőmechanizmus a munkapad felülete alatt található{0}}a munkasík fölé nem nyúlik ki tartó, csavar vagy kar. Ez lehetővé teszi, hogy a sín ugyanolyan magasságban üljön, mint a többi asztali rögzítőelem, így biztosítva, hogy a nagynyomású{2}}ellátó vezetékek egyenletes hajlítási sugarat tartsanak fenn, kiküszöbölve a csőcsatlakozásokon az áramlási értékeket befolyásoló feszültséget.

A kiálló bilincs két problémát vet fel. Először is, arra kényszeríti a nagynyomású csövet, hogy az akadály körül meghajoljon, megváltoztatva a cső effektív hosszát és merevségét,-ez megváltoztatja a nyomáshullám terjedését, és akár 2%-os mérési hibákat is okozhat a dinamikus áramlási tesztekben. Másodszor, a kiálló bilincsek beakadási veszélyt jelentenek, amikor a technikusok a pad fölé hajolnak, hogy összekapcsolják a befecskendező vezetékeket.

A süllyesztett lámpatest mindkét problémát kiküszöböli. A sín a pad felületével azonos magasságban helyezkedik el, lehetővé téve az egyenes, akadálymentes csőfutást. Az alábbi-felszíni rögzítés az üzemanyag-szivárgást is tartalmazza,-ha a csatlakozás elsírja magát, a folyadék a munkaasztal beépített-gyűjtővályújába kerül, nem pedig a munkalapon. A próbapadon végzett telepítésekből származó biztonsági adatok azt mutatják, hogy 45%-kal csökkent az üzemanyaggal kapcsolatos{7}}csúszási események száma, miután a síkba szerelt{8}}szerelvényekre váltott.

Készítse elő a padot– Vágjon egy 420 mm × 180 mm-es nyílást a próbapad munkalapján a kívánt sínhelyzetben. Győződjön meg arról, hogy a pad megfelelő alátámasztással rendelkezik (legalább 10 mm-es acéltalp).

Szerelje fel a szerelvényt– Helyezze be az alaplapot a kivágásba, és rögzítse a négy M8 süllyesztett csavarral. A tányér egy síkban van a pad felületével-ellenőrizze egy egyenes éllel.

Csatlakoztassa a nyomócsapot– Csatlakoztassa a munkapad nyomásátalakító vezetékét a szerelvény belső portjához. A port úgy van elhelyezve, hogy lehetővé tegye a 6 mm-es cső egyenes vezetését.

Szerelje fel a rögzítőcsapokat– Válassza ki a csapok helyzetét a sín rögzítési furatainak megfelelően. A csapok rugós-terhelésűek, és ön-központosítók-nyomják be őket a lemez kulcsos nyílásaiba.

Helyezze el a sínt– Engedje le a sínt a rögzítőcsapokra. Ha a sín nem illeszkedik teljesen, állítsa be a támasztó alátéteket a síntest alatt.

Zárd le a sínt– Húzza felfelé az elülső bütyök-kart kattanásig. A sín most 2,5 kN erővel van rögzítve.

Síntípusok közötti váltási idő: 2 perc alatt.

Tisztítsa meg a rögzítőcsapokathetente- távolítson el minden olyan üzemanyag-maradványt, amely befolyásolhatja a csapok-–-lyuk hézagát (H7 illesztés). Használjon izopropil-alkoholt és szöszmentes{5}rongyot.

Ellenőrizze a szorítóerőthavonta a mellékelt rugós mérőeszköz használatával; ha a bütykös{0}}kar túlzott erőt igényel a reteszeléshez, molibdénzsírral kenje meg a bütykös tengelycsapot.

Ellenőrizze a nyomócsap tömítését50 tesztenként-cserélje ki a ragasztott alátétet, ha szivárgást észlel.

Újra-szintezze meg a padotévente; a lámpatest síksága a pad szerkezeti stabilitásától függ.

1. kérdés: Használhatom ezt a szerelvényt olyan sínnel, amelynek nincs rögzítő lába?
Igen-a szerelvény tartalmaz egy sor állítható síntartót, amelyek közvetlenül rögzítik a síntestet. Ehhez a konfigurációhoz nincs szükség rögzítőcsapokra; a jármák középre helyezik a sínt a nyomócsaphoz képest.

2. kérdés: Mekkora a maximális sínhossz, amelyet a szerelvény képes elviselni?
A standard változat 200-600 mm-es síneket támogat. Hosszabb sínekhez (pl. tengeri vagy ipari alkalmazásokhoz 900 mm-ig) kínálunk egy kiterjesztett változatot további rögzítőcsap-pozíciókkal.

3. kérdés: Befolyásolja-e a szerelvény a dinamikus nyomásméréseket az átmeneti tesztek során?
Nem-a nyomócsap nyílása úgy van elhelyezve, hogy egy vonalban legyen a sín belső térfogatával, és a szerelvény belső járata ugyanazt az átmérőt tartja, mint a próbapad szabványos csatlakozása. A próbapadi tesztek megerősítik, hogy 1600 bar-ig nincs mérhető fáziskésés vagy amplitúdó csillapítás.

4. kérdés: Hogyan tisztítsam meg a szerelvényt, ha üzemanyag ömlik a mélyedésbe?
A mélyedés vízelvezető csatornával van kialakítva, amely a kiömlött anyagot a pad elején található kivehető gyűjtőpohárba irányítja. Egyszerűen ürítse ki a poharat, és törölje le a mélyedést egy oldószerrel{1}}nedvesített ruhával.

5. kérdés: Felszerelhetem a lámpatestet nem szabványos munkalapvastagságú-padra?
Igen-a szerelvény állítható-magasságú rögzítőkeretekkel rendelkezik, amelyek 25–60 mm vastag munkalapokhoz illeszkednek. Lépjen kapcsolatba műszaki csapatunkkal, ha a pad túllépi ezt a tartományt.

6. kérdés: A szerelvény kompatibilis az új Bosch CP5 sínnyomás-érzékelőkkel?
Igen-a nyomáscsap port fogadja a CP5 érzékelő M10 × 1,0 menetét. A lámpatest helyzete igazítja a sín érzékelő rögzítési pontját a pad adatgyűjtő bemenetéhez.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: süllyesztett közepes-nyomású közössínes rögzítés