Többfunkciós elektronikus üzemanyag-szivattyú rögzítő állvány – merev rögzítés CP3/CP4 nagyjavításhoz

A nagynyomású-közös nyomócsöves A nagyjavítást követő-meghibásodások leggyakoribb oka azonban nem a belső kopás,-hanem a szivattyúház ellenőrizetlen kezelése a szét- és-visszaszerelés során. Merev, több-szögű rögzítés nélkül a szivattyúház elcsavarodik, meghajlik vagy eltolódik, ami károsítja a precíziós-földelési felületeket, és olyan beállítási hibákat okoz, amelyeket egyetlen új alkatrész sem tud kijavítani. ATöbbfunkciós elektronikus üzemanyag-szivattyú rögzítő állványmegoldja ezt a problémát egy 360 fokban elforgatható, rezgéscsillapított{1}}munkafelülettel, amelyet kifejezetten a Bosch CP1, CP3, CP4 és Denso HP{5}}sorozatú szivattyúkhoz terveztek. A szivattyúszolgáltatást egy bizonytalan kiegyensúlyozásból irányított, megismételhető tervezési folyamattá alakítja át.

Ellentétben az általános satukkal, amelyek tetszőleges pontokon fogják meg a szivattyúházat, ez az állvány moduláris szorítórendszert használ cserélhető pofabetétekkel. Az alaplap egy 12 mm vastag, precíziós-csiszolt acél platformot tartalmaz T-hornyos csatornákkal, amelyek befogadják a szivattyú rögzítő lábait vagy egy dedikált adapterlemezt. A központi forgóagy 360 fokos vízszintes elforgatást tesz lehetővé 15 fokos indexű reteszekkel, így a technikus a szivattyú minden oldalához hozzáférhet anélkül, hogy elengedné a bilincseket.

A függőleges állítóoszlop 300 mm magasságú mozgást biztosít, 180 mm (CP1) és 380 mm (CP4 tandem lapátos szivattyúval) teljes hosszúságú szivattyúkhoz. A kiegyensúlyozott rugósegéd megakadályozza a szivattyú leesését a reteszelőkar elengedésekor, így kiküszöböli a kézsérülések és a ház leesésének kockázatát.

Az állványt egy sor gyorsan{0}}cserélhető adapterlemezzel szállítjuk, amelyek mindegyike úgy van megmunkálva, hogy megfeleljen a csavarmintázatnak és az adott szivattyútípusok rögzítő dübeleinek:

Bosch CP3(minden generáció): A három M8-as lábnyíláson keresztül rögzíthető, további tartókonzollal az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő számára.

Bosch CP4: A négy-csavarmintát használja; az állvány tartalmaz egy speciális beállító csapot, amely biztosítja, hogy a hajtótengely tökéletesen vízszintes legyen a tömítés cseréjéhez.

Denso HP0 / HP2 / HP4: Az adapterlapon egy süllyesztett üreg található, amely a szivattyú integrált üzemanyagszűrő házának elhelyezésére szolgál.

Delphi DFI 1.5 / 2.0: Tartalmaz egy távtartó blokkot, amely eléggé megemeli a szivattyút, hogy hozzáférjen az alacsonyabb nyomású-szabályozó szelephez.

A nem-szabványos rögzítési mintájú szivattyúknál a T-hornyos talp lehetővé teszi az egyedi rögzítést a le-a-polcbilincsekkel-, így ez az állvány gyártóműhelyekben és K+F-laborokban is használható.

Minden nagynyomású-szivattyút gyárilag kalibrálnak úgy, hogy a házat a hajtóműhöz képest meghatározott helyzetben tartják. A szivattyú szervizelésekor a nagy-nyomású fej vagy az adagolóegység eltávolítása során bekövetkező minden ellenőrizetlen mozgás eltolhatja a csapágypályák beállítását, ami a megengedett 0,03 mm-t meghaladó sugárirányú játékot eredményezhet. Ez a mikro{5}}mozgás közvetlenül befolyásolja a szivattyú szállítási löketének konzisztenciáját, ami sínnyomás-oszcillációkat eredményez, amelyeket az ECU nem tud teljes mértékben kompenzálni.

A szivattyút geometriailag meghatározott helyzetben tartó állvány használatával a technikusok nyomatékot tudnak kifejteni a rögzítőelemekre (pl. a nagynyomású-fejű csavarokra 80 N·m-nél) anélkül, hogy a szivattyútest a padon "sétálna". Az eredmény egy olyan újjáépítés, amely megtartja a szivattyú eredeti térfogati hatásfokát a gyári specifikáció 1,5%-án belül-olyan szinten, amely kézi-vagy satu{8}}szereléssel elérhetetlen.

Ezen túlmenően az állvány 15 fokos dőlésszögű rögzítői lehetővé teszik a technikus számára, hogy elforgatja a szivattyút az optimális ergonómiai hozzáférés érdekében, ezzel csökkentve annak kockázatát, hogy a nyomásszabályozó M6-os rögzítőcsavarjai keresztbe-mennek,-ez gyakori probléma rögzített szögből végzett munka során.

Egyszemélyes{0}}művelet:Az ellensúlyrugó bármilyen beállított magasságban tartja a szivattyút, így egyetlen technikus segítség nélkül forgathatja, döntheti és reteszelheti a szivattyút, -hogy szükségtelenné válik egy második pár kéz a 80 N·m-es meghúzási folyamat során.

Integrált alkatrészek tálca:Az állvány jobb-oldalsó karja egy levehető mágneses tálcát tartalmaz a csavarok, alátétek és O-gyűrűk számára, így csökkentve az alkatrészek elvesztésének kockázatát,-ez az összeszerelési késések gyakori oka.

Gyors{0}}szorító:A fő rögzítő fogantyú egy bütyök-reteszelő mechanizmust tartalmaz, amely egy negyed-fordulat alatt kiold, lehetővé téve a gyors szivattyúváltást a különböző modellek között.

Nyomaték reakció támogatása:Az opcionális forgatónyomaték-reakciókar az alaphoz csavarozható, így erős -nyomatékú műveleteknél (pl. a meghajtó fogaskerék anyájának eltávolítása 150 N·m-en) támasztva támasztva a szivattyú testét, megakadályozva az állvány felborulását.

A 12 -hónapos, 15 dízelszervizben végzett kísérleti műhely adatai azt mutatják, hogy a szivattyú-újraépítési idő átlagosan 23%-kal, az utómunkálatok pedig 67%-kal csökkentek az igazítással kapcsolatos hibák miatt, amelyek közvetlenül az állvány merev, indexelt helyzetének tulajdoníthatók.

1. kérdés: Ez az állvány képes kezelni a nehezebb CP4 szivattyúkat a beépített tandem lapátos szivattyúval (TVP)?
Igen-az állvány 35 kg-ig bír, a TVP-vel ellátott CP4 pedig általában 22–25 kg-ot nyom. Az ellensúlyrugó gyári-beállítású ehhez a tartományhoz.

2. kérdés: Hogyan biztosíthatom, hogy a szivattyú tengelye tökéletesen vízszintes maradjon a hajtómű tömítésének felszerelésekor?
Használja a beépített -buborékszintet a forgó agyon. Állítsa be a billenőzárat, amíg a buborék középre nem kerül; az iránytű ±0,5 fokon belül megtartja ezt a pozíciót.

3. kérdés: Kompatibilis az állvány az új Bosch CP5 szivattyúval, amelyet egyes Euro 7-es motorokban használnak?
A CP5 más csavarmintával rendelkezik. Jelenleg egy adapterlemezt fejlesztünk, -a Q4 2026. várható megjelenése. Időközben a T-nyílás alapja lehetővé teszi az egyéni rögzítést.

4. kérdés: Mekkora a maximális forgatónyomaték, amelyet egy rögzítőelemre alkalmazhatok, miközben a szivattyú fel van szerelve?
Az állvány névleges 200 N·m reakciónyomatéka elhajlás nélkül. Ezen túlmenő üzemeltetéshez (pl. fogaskerék anya eltávolítása 250 N·m-en) rögzítse az opcionális nyomaték-reakciókart.

5. kérdés: Felszerelhetem az állványt 50 mm vastag tetejű munkapadra?
Igen-az alap négy M8-as rögzítőlyukkal rendelkezik. Javasoljuk, hogy csavarozza le, ha rendszeresen meghaladja a 150 N·m-t; a legtöbb szervizmunkához a gumilábak megfelelő stabilitást biztosítanak.

6. kérdés: Hogyan tisztítsam meg az állványt, miután ki van téve dízel- és szénlerakódásoknak?
Dízel{0}}biztos oldószerrel és szöszmentes kendővel törölje le. A porszórt-felület ellenáll a vegyi sérüléseknek; kerülje a koptató párnákat, amelyek megkarcolhatják a bevonatot, és lehetővé teszik a rozsda kialakulását.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: többfunkciós elektronikus üzemanyag-szivattyú rögzítő állvány – merev rögzítés cp3/cp4 nagyjavításhoz, Kína multifunkcionális elektronikus üzemanyagszivattyú szerelőállvány – merev rögzítés cp3/cp4 nagyjavításhoz gyártók, beszállítók, gyári