MAN 0445120321 / 0445120368 Injektor tartókészlet|Kettős testű rögzítés lépcsős váltógallérral és fordított menetes ütközőcsappal

A nehéz tehergépjárművekben (TGX/TGS sorozat), buszokban és helyhez kötött hajtóművekben{0}}széles körben használt MAN motorcsalád-Bosch közös nyomócsöves befecskendezőket alkalmaz, különösen a 0445120321 és 0445120368 modelleket. Ennek a két befecskendezőnek ugyanaz a külső testátmérője (21 mm), és ugyanaz a mágnesszelep interfész. Mindazonáltal eltérnek egy kritikus szolgáltatási méretben: a vezérlőszelep bemenetének helyzetében és a tömítőfelület elhelyezkedésében az injektortesten. A 0445120321 vezérlőszelep bemenete 12 mm-re van a fúvókaüléktől; a 0445120368 14 mm{12}}2 mm-es különbséggel, ami megváltoztatja az injektor biztonságos tartásához szükséges rögzítési pontot a tesztelés során. Ha mindkét befecskendezőn univerzális tartót használ, akkor fennáll a veszélye, hogy a rossz axiális helyzetben beszorul, ami torzíthatja a vezérlőszelep furatát és akár 5%-kal megváltoztathatja a befecskendező szelep áramlási jellemzőit. AMAN 0445120321 / 0445120368 injektor tartó készlet(MH-321-368 modell) egy kettős testű rögzítőkészlet, amelyben minden tartó a megfelelő befecskendező szelep adott szorítógeometriájához van megmunkálva, így biztosítva, hogy a szorítóerőt mindig a megfelelő helyen alkalmazzák.

A készletben található mindkét tartó külsőleg azonos méretű, de megkülönböztetik őket alépcsős váltógallér-egy megmunkált gyűrű a tartó külsején, amely jelzi, hogy a tartó melyik injektorhoz készült:

A nyakörv vizuális azonosítóként (ezüst vs. fekete eloxált) és fizikai ütközőként is szolgál, amely megakadályozza, hogy az injektort nem megfelelő mélységbe helyezzék. Minden tartón jól láthatóan meg van jelölve a megfelelő injektor cikkszám.

Mindkét tartó tartalmaz afordított menetes ütközőcsap-egy kis (M4 x 0,7) csavar a tartófurat alján, és úgy van elhelyezve, hogy érintkezzen az injektor fúvóka hegyével, amikor az injektort a megfelelő mélységbe helyezik be. Az ütközőcsap fordítva van becsavarva (balmenet), ami azt jelenti, hogy az injektor túlbehelyezésére tett véletlen kísérletek a csap kicsavarását okozzák, nem pedig a fúvókát károsítják. Ez a funkció megvédi a fúvóka kényes hegyét a tartó aljához való ütközéstől-, ami gyakori hiba az általános tartóknál, amikor a kezelő túlságosan benyomja az injektort a bilincsbe.

Pin beállítási tartomány:0,5 mm (finombeállítás a gyártási tűrésekhez).

Csap anyaga:Sárgaréz (puhább, mint a fúvóka hegye, megelőzve a sérüléseket).

A szorító mechanizmus ahárompontos satuedzett acél csapokkal, megegyezik a Bosch 0445120453 tartónál használt kialakítással, de eltérő befogási átmérőkkel. A három csapot egy szorítógyűrű szinkronizálja, biztosítva, hogy az injektor ±0,01 mm-es pontossággal legyen középen.

Befogó átmérő:21,0 mm (illesztve az injektortesthez).

Szorító erő:120 N (előre beállított, nem állítható).

A tartóalapot a60 mm x 60 mm furatminta(4 x M6), amely megfelel az MAN-specifikus próbapadon és számos európai szabványnak megfelelő közös nyomócsöves próbapadon lévő szabványos rögzítési elrendezésnek. Ez lehetővé teszi, hogy a tartó adapterlemez nélkül közvetlenül egy MAN próbapadra szerelhető.

1. kérdés: A 0445120321 és a 0445120368 számomra teljesen megegyezik. Hogyan tudom megkülönböztetni őket anélkül, hogy megnézném a cikkszámot?
V: A cikkszám a legmegbízhatóbb azonosító. Ha azonban az alkatrészszám elhasználódott, megmérheti a távolságot a vezérlőszelep bemenetétől a fúvókaülékig: 12 mm a 0321-nél, 14 mm a 0368-nál. A tartókészlet tartalmaz egy erre a célra szolgáló mérőeszközt.

2. kérdés: A fordított menetes ütközőcsap szokatlannak tűnik,-miért ne használna tömör ütközőt?
V: A szilárd ütköző megsértheti a fúvóka hegyét, ha a kezelő túl erősen nyomja a behelyezés során. A fordított menetes csap kicsavarodik, ha túlzott erőt alkalmazunk, védve a fúvókát. Ez egy biztonsági funkció, amelynek célja a drága károk elkerülése.

3. kérdés: Használhatom az MH-321 tartót a 0368 injektorhoz és fordítva?
V: Nem. A bilincs helyzete eltérő. Nem megfelelő tartó használata esetén a szorítóerő rossz axiális helyen jelentkezik, ami torzíthatja a vezérlőszelep furatát. A tartók nem cserélhetők.

Q4: A tartók 7075 alumíniumból készülnek. Miért nem az acél, mint néhány más márka?
V: A 7075-T6 alumínium szilárdság/tömeg aránya sok acéléhoz hasonlítható, de könnyebb, így csökkenti a próbapadi rögzítési rendszer kopását. A kemény eloxált felület biztosítja a szükséges kopásállóságot a szorítócsapok számára.

5. kérdés: Hogyan állíthatom be az ütközőcsapot, ha úgy tűnik, hogy az injektor nem illeszkedik megfelelően?
V: Használjon 2,5 mm-es imbuszkulcsot a csap elfordításához. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva (balmenet) meghosszabbítja a csapot; az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva visszahúzza. A csap úgy van beállítva, hogy a tanúvonal egy vonalba kerüljön, amikor az injektor megfelelően van behelyezve.

6. kérdés: MAN motorokon is dolgozom az újabb 0445120515 befecskendezővel. Kínálsz ehhez tartót?
V: Igen. Ehhez az injektorhoz kínáljuk az MH-515-öt, amelynek testprofilja eltérő. Az MH-321 és MH-368 kifejezetten a régebbi 0321 és 0368 modellekhez való. Részletekért forduljon hozzánk.

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: férfi 0445120321 / 0445120368 injektor tartó készlet|kéttestű rögzítés lépcsős cserélhető gallérral és fordított menetes ütközőcsappal, kínai férfi 0445120321 / 0445120368 befecskendező tartókészlet|kettős testű rögzítés lépcsős cserélhető gallérral és fordított menetes ütközőcsapokkal gyártók, beszállítók, gyár