Bosch piezo befecskendező ellennyomású szelep – Dinamikus ellennyomás szimuláció piezo-működtetésű teszteléshez

A Bosch piezoelektromos közös nyomócsöves befecskendezők (CRI Piezo, CRIN Piezo) alapvetően más elven működnek, mint mágnesszelep alapú társaik: a piezo köteg elektromos töltés hatására kitágul, és egy hidraulikus csatolón keresztül közvetlenül a fúvóka tűjére hat. A mágneses befecskendezőkkel ellentétben azonban a piezo injektoroknak vannincs dedikált visszatérő üzemanyag csatlakozása szivárgási áramláshoz-minden belső szivárgás visszatér a nagynyomású bemeneti vezetéken keresztül. Ez azt jelenti, hogy a próbapadi tesztelés során az injektor belső nyomásegyensúlyát teljes mértékben a bemeneti nyomás és aellennyomása fúvóka kimeneténél. Ellenőrzött ellennyomás nélkül a piezo aktuátor tágulását mesterségesen alacsony ellenerő ellensúlyozza, amitúlemeléséslerövidítette a nyitási késéseketamelyek nem tükrözik a járműben lévő teljesítményt. EzBosch piezo befecskendező ellennyomás szeleppontosan állítható hidraulikus ellenállást vezet be az injektor kimeneténél, megismételve adinamikus ellennyomásjelen van, amikor az injektort a hengerfejbe szerelik,{0}}kritikus tényező a pontos áramlás- és válaszméréshez.

Az ellennyomás szelep arugóterhelésű, változtatható nyílású korlátozásaz injektor fúvóka kimenete (vagy a befecskendező szelep szivárgó vezetéke) és az atmoszférikus visszatérő közé kell beszerelni. A szelep fenntart egy beállított ellennyomást azáltal, hogy modulálja a nyílásnyílást az injektoron áthaladó áramlási sebesség alapján. Főbb jellemzői:

Paraméter	Specifikáció
Ellennyomás tartomány	0-30 bar (0-435 psi), folyamatosan állítható
Felbontás beállítása	0,5 bar (finombeállító csavarral)
Áramlási kapacitás	0-200 l/h (dízel 40 fokon)
Maximális bemeneti nyomás	2500 bar (csatlakozva a befecskendező nagynyomású oldalához)
Hiszterézis	< 0.3 bar (over full flow range)
Médiakompatibilitás	Dízel, tesztolaj (ISO 4113), biodízel keverékek B20-ig

A szelep belsődugattyús-rugósA mechanizmust egy membrán választja el a nagynyomású üzemanyagtól, így a beállítás stabil marad akkor is, ha a befecskendező szelep 250 Hz-ig terjedő frekvencián működik. A beállító gomb színkódolt skálával van kalibrálva: zöld (0–5 bar) a kezdeti befecskendezési teszthez, sárga (5–15 bar) a fő befecskendezési szimulációhoz, és piros (15–30 bar) a befecskendezés utáni és késői beadási elemzéshez.

Kapcsolat- Szerelje be az ellennyomású szelepet a befecskendező szelep nagynyomású kimenete (vagy szivárgónyílása) és a próbapad üzemanyag-visszavezető nyílása közé. Használja az adott befecskendező sorozathoz megfelelő adaptert.

Beállítás- Állítsa be a szelep gombját az injektortípushoz javasolt nyomásra (lásd a színkódolt skálát). A finomhangoláshoz figyelje a szelep másodlagos portján lévő nyomásmérőt-forgatja a gombot az óramutató járásával megegyező irányba a növeléshez, az óramutató járásával ellentétes irányba a csökkentéshez.

Ellenőrzés- Futtasson le egy előtesztet üresjárati körülmények között (3–5 impulzus, alacsony energia), hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ellennyomás a beállított értékhez képest ±0,5 bar-on belül stabilizálódik. Ha a nyomás ingadozik, ellenőrizze, hogy nincs-e levegő a rendszerben, vagy nincs-e eltömődött a visszatérő vezeték.

Teljes tesztelés- Folytassa a teljes befecskendezési tesztsorozattal (áramlásmérés, válaszidőzítés és pilot/fő/utáni profilok). A szelep a beállított ellennyomást az egész impulzussorozatban fenntartja, még 300 Hz-ig terjedő frekvenciákon is.

Utóteszt- Engedje el az ellennyomást (forgassa el a gombot, hogy teljesen kinyíljon), mielőtt leválasztja a befecskendező szelepet, hogy megakadályozza az üzemanyag-permetet a nyitott adapterből.

A szelepérugós bypassautomatikusan kinyílik, ha az ellennyomás több mint 5 barral meghaladja a beállított értéket-egy biztonsági funkció, amely megakadályozza a befecskendező szelep belső tömítéseinek túlnyomását.

A megfelelő ellennyomás biztosításán túl a szelep adiagnosztikai eszköza maga jogán:

Statikus szivárgás ellenőrzése- Ha az injektor feszültség alatt van (de nincs impulzus), a szelepen keresztüli folyamatos áramlás belső szivárgást jelez; a szelep áramlásmérője (opcionális tartozék) számszerűsíti a szivárgás mértékét.

Dinamikus válaszellenőrzés- A szelep befecskendezés közbeni nyomáshullámának megfigyelésével a technikus észlelheti azokat a rendellenes oszcillációkat, amelyek kopott működtetőelemekre vagy beragadt tűre mutatnak.

Az ülés-tömítés integritása- Az ellennyomás gyors csökkenése a várakozási idő alatt azt jelzi, hogy a tű nem zár megfelelően; a szelep visszacsapó szelepe megakadályozza az ellenirányú áramlást, leválasztva az injektort a visszatérő vezetékről, lehetővé téve ezt a tesztet.

Ezek a diagnosztikai funkciók az ellennyomás szelepet passzív próbapadi tartozékból aktív diagnosztikai komponenssé alakítják át, amely képes azonosítani a befecskendezővel kapcsolatos problémákat, amelyek egyébként teljes leszerelést igényelnének.

A szeleptestet megmunkálják17-4PH rozsdamentes acél(H900 állapotú, 44 HRC), kemény krómozott belső furattal a dugattyú számára. A rugó anyagból készülzenei vezeték(ASTM A228) 1×108 ciklusos kifáradási besorolással teljes elhajlás mellett. A beállító mechanizmus aprecíziós ólomcsavar(0,5 mm-es osztással) avisszatartott gombamely tapintható és hallható visszajelzést ad minden 0,5 bar-os lépésnél,-hogy szükségtelenné válik a műszer folyamatos figyelése a beállítás során. A szelep 10 000 tesztciklusra van besorolva, mielőtt a rugót ki kell cserélni; fogyóeszközként rugókészlet kapható.

1. kérdés: Miért van szükség egy piezo-injektornál más ellennyomás-beállításra, mint a mágnesszelepes befecskendezőnél?
A piezo-befecskendezőknek nincs külön visszatérő vezetéke,{0}}a belső szivárgás visszafolyik a bemeneti vezetéken, és zárt hidraulikus kört hoz létre. Ellennyomás nélkül az aktuátor minimális ellenerővel kitágul, túlemelést okozva. Ezzel szemben a mágnesszelepes befecskendezők külön szivárgónyílással rendelkeznek, amely alacsonyabb, stabilabb ellennyomást tart fenn.

2. kérdés: Használhatom a szelepet olyan próbapadon, amely már rendelkezik beépített ellennyomás-szabályozóval?
Igen, de a szelep dedikált, nagy pontosságú trimm-beállításként működik. Ha a munkapad szabályozója durva nyomást (pl. ±2 bar) biztosít, a szelep sorosan használható a beállítás finomhangolására a piezo teszteléshez szükséges pontos 0,5 bar felbontásra. Állítsa a próbapad szabályozóját valamivel magasabbra, mint a cél, és a szelep segítségével állítsa be a nyomást.

3. kérdés: Mi történik, ha túl magasra állítom az ellennyomást (30 bar felett)?
A szelep belső nyomáscsökkentővel rendelkezik, amely 32 bar nyomáson nyílik, és a felesleget a visszatérő vezetékbe engedi. A 30 bar feletti működés nem károsítja a szelepet, de előfordulhat, hogy az injektor tűje kissé nyitva marad, ami befolyásolja az áramlásmérést. Mindig olvassa el a referenciatáblázatot a megfelelő beállításhoz.

4. kérdés: Hogyan tisztítsam meg a szelepet szennyezett tesztolajjal történő hosszabb használat után?
A szelep dugattyús szerelvénye eltávolítható (a készletben található rögzítőgyűrűs szerszámmal). Szerelje szét, tisztítsa meg dízel alapú oldószerrel, és ellenőrizze, hogy a tömítőfelületeken nincsenek-e karcolások. Szerelje össze és kalibrálja újra a mellékelt nyomásmérővel-, az eljárás kevesebb mint 10 percet vesz igénybe. Teljes szervizkészlet (O-gyűrűk, dugattyútömítés, rugó) elérhető.

5. kérdés: Támogatja-e a szelep a gyors, dinamikus nyomásváltozásokat a befecskendezési esemény során?
Igen. A szelep membránszigetelt dugattyúja 5 ms-on belül reagál az áramlás változásaira, fenntartva a beállított ellennyomást a befecskendezési impulzus alatti gyors áramlásváltozás ellenére. A mérőműszeren megfigyelt nyomás hullámzása általában <0,5 bar csúcstól csúcsig 250 Hz-en.

6. kérdés: Használhatom ezt a szelepet próbapadi tesztelésre és motoron belüli diagnosztikára is?
A szelepet próbapadi tesztelésre tervezték, amikor a befecskendezőt eltávolították a motorból. A járműben az injektor már hengernyomásnak van kitéve (ami ellennyomásként működik). Ha megpróbálja behelyezni a szelepet a jármű üzemanyag-visszavezető rendszerébe, az megváltoztatná a visszatérő áramlást, és befolyásolhatja a motor működését-nem javasoljuk ezt az alkalmazást.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: bosch piezo befecskendező ellennyomás szelep — dinamikus ellennyomás szimuláció piezo működtetésű teszteléshez, Kína bosch piezo befecskendező ellennyomás szelep — dinamikus ellennyomás szimuláció piezo működtetésű teszteléshez gyártók, beszállítók, gyári