Bosch befecskendező mágnesszelep-kulcs – precíziós nyomatékkapcsoló a Common Rail szervizhez

A hagyományos nyitott végű vagy gyűrűs villáskulcsok olyan vezetékérintkező felületekre támaszkodnak, amelyek nagy nyomaték esetén megcsúsznak, ami megsértheti a mágnesszelep hatszögletű talpát – ez a Bosch közös nyomócsöves injektorok kritikus eleme. Ez a Bosch befecskendezős mágnesszelep-kulcs 12 pontos oldalhajtási geometriát alkalmaz, és nem a sarkokban, hanem a sík felületek mentén kapcsolódik a rögzítőelemhez, és pontonként 36 fokos érintkezési ívben osztja el a szorító terhelést. Az eredmény 42%-kal csökkenti a csúcsélfeszültséget a 6 pontos foglalatokhoz képest, ami akár 85 N·m tiszta nyomatékátvitelt tesz lehetővé a hatszög lekerekítése nélkül – ez gyakori hiba a beszorult vagy korrodált szeleptesttel rendelkező injektorok szervizelésekor. A Bosch CRIN befecskendezők specifikációihoz 65 N·m-re előre beállított, beépített nyomatékkorlátozó csúszómechanizmus hallható és tapintható kattanási visszacsatolást biztosít, megakadályozva a túlnyomatékot, amely torzíthatja a mágnesszelepházat és megváltoztathatja a mágneses légrést, ezáltal rontva a befecskendezés pontosságát.

A csavarkulcs testét AISI 4140 króm-molibdén acélból kovácsolják, 1080 MPa szakítószilárdságig edzik, majd mélykriogén kezelésnek vetik alá (-190 fokos 8 órán keresztül), hogy a visszatartott ausztenitet martenzitté alakítsák, növelve a méretstabilitást és csökkentve a mikro-crack terjedését. 3,0 μm vastag, 3300 HV keménységű titán-alumínium-nitrid (TiAlN) PVD-bevonatot hordnak fel a belső hajtófelületekre; ez a bevonat 0,35-ről 0,19-re csökkenti a mágnestekercs anyával szembeni súrlódási együtthatót, 30%-kal csökkentve a szükséges kézi erőt ugyanazon az alkalmazott nyomaték mellett. A fogantyú kettős durométeres fröccsöntéssel rendelkezik – kemény polipropilén mag a merevségért és puha, hőre lágyuló elasztomer (TPE) markolat 75-ös Shore A keménységgel, amely csúszásmentességet biztosít még dízel üzemanyaggal vagy olajjal szennyezett állapotban is. A gyorsított kopásvizsgálat (5000 kapcsolódási ciklus edzett próbacsavaron) kevesebb, mint 0,02 mm-es méretváltozást mutatott ki a 12 pontos szárnyakon, ami megerősítette a kulcs hosszú élettartamát a nagy volumenű szervizműhelyekben.

Ezt a csavarkulcsot kifejezetten a Bosch közös nyomócsöves befecskendezőkön található mágnesszelep-rögzítő anyákhoz méretezték, amelyek 22 mm-es hatszögletű lapos-lapos szélességűek, és általában a következő injektorcsaládokban használatosak:

Bosch CRIN 2 (0 445 110 002 - 0 445 110 999)- szabványos 22 mm-es hatlapú, ellenfuratmélységgel, amely illeszkedik a szelep kiálló csatlakozócsapjához

Bosch CRIN 3 (0 445 120 001 és újabb)– azonos hatlapú, de rövidebb szeleptesttel; a kulcs belső mélysége (32 mm) érintés nélkül megtisztítja a csapot

Bosch CRISP (0 445 130 0xx)– kompatibilis, de vegye figyelembe, hogy a mágnesszelep anya kissé eltérő nyomatékkal rendelkezik (60 N·m ajánlott)

Euro 5/6 utólagos befecskendezők DAF, MAN, Scania számára– mind Bosch mágnesszelepes tetővel

A kulcs egyes Delphi és Denso befecskendezők mágnesszelepéhez is illeszkedik, amelyek ugyanazt a 22 mm-es hatszögletű szabványt alkalmazták (pl. Denso G3 és G4), így sokoldalú szerszám a több márkát használó műhelyek számára. Az alján lévő nyitott végű nyílás szabad helyet biztosít a befecskendező szelep nagynyomású üzemanyag-bemeneti nyílása előtt, így a szerszám átcsúszhat a szelepen anélkül, hogy az üzemanyag-visszavezető vezetéket lekapcsolná – praktikus időmegtakarítást jelent a járművön végzett javítások során.

A modern teherautók motorterei minimális hézagot hagynak a befecskendezők felett, ami gyakran olyan szerszámot igényel, amely ferde szögből megközelíthető. A csavarkulcs 15 fokos eltolt fejjel rendelkezik, amely kéttengelyes forgócsappal van megmunkálva, lehetővé téve a fogantyú 70 fokos munkaíven történő átlendülését anélkül, hogy megzavarná a szomszédos befecskendező vezetékeket vagy a billenőfedelet. A belső meghajtó 0,2 mm-es sugárirányú hézaggal (maximum) a hatszöghöz képest van kilyukadva, így biztosítva a szoros illeszkedést, amely csökkenti az ingadozást, és megakadályozza a szerszám lecsúszását a kezdeti kilazulás során – ez gyakori probléma kopott vagy általános 22 mm-es aljzatok használatakor. A fogantyún lévő lézergravírozott iránynyíl jelzi a helyes forgásirányt mind az eltávolításkor (az óramutató járásával ellentétes irányban), mind a meghúzáskor (óramutató járásával megegyező irányban), kiküszöbölve a találgatásokat, amikor fejjel lefelé dolgozik a hengerfej alatt. Ezenkívül a kulcs egy beépített 1/4"-es, négyzet alakú meghajtónyílással rendelkezik a fogantyú végén, amely lehetővé teszi a nyomatékkulcshoz való rögzítést a pontos végső meghúzás érdekében, amikor a beépített csúszókuplungot egy zárócsapon keresztül letiltják.

1. kérdés: Működni fog ez a csavarkulcs az újabb Bosch CRIN 4 befecskendezőkön, amelyek 24 mm-es mágneses anyával rendelkeznek?
Nem – a CRIN 4 24 mm-re növelte a hatszöget. Ehhez a mérethez külön modellt kínálunk (cikkszám: BWR-24). Ez a 22 mm-es változat lefedi az összes CRIN 2, CRIN 3 és a legtöbb Euro 5/6 alkalmazást.

2. kérdés: Honnan tudhatom, hogy a beépített nyomatékkuplungot mikor kell újrakalibrálni?
Ha a csavarkulcs „puhának” érzi magát, vagy a várt ellenállás alatt vagy fölött kattan egy ismerten jó tesztcsavar (pl. kalibráló anya) meghúzásakor, itt az ideje az újrakalibrálásnak. Javasoljuk, hogy évente vagy 500 használat után végezzen ellenőrzést, attól függően, hogy melyik következik be előbb.

3. kérdés: Használhatom ezt a csavarkulcsot a forgatónyomaték-tengelykapcsoló aktiválása nélkül lazításra?
Igen – a tengelykapcsoló csak az óramutató járásával megegyező (meghúzási) forgás közben kapcsol be. Az óramutató járásával ellentétes irányban történő eltávolításhoz a mechanizmus szabadon mozog, lehetővé téve a teljes forgatónyomaték alkalmazását a kilazuláshoz. A csavarkulcs 12 pontos geometriája jó tapadást biztosít még rozsdás kötőelemek forgatásakor is.

4. kérdés: A TiAlN bevonat ellenáll a féktisztítónak és a gyakori műhely oldószereknek?
Igen, a TiAlN kémiailag semleges a legtöbb oldószerrel szemben, beleértve a féktisztítót, az acetont és a dízelolajat. Az erősen savas folyasztószer vagy klorid alapú tisztítószerek hosszan tartó expozíciója azonban befolyásolhatja a bevonatot – javasoljuk, hogy használat után törölje le a szerszámot egy száraz ruhával, hogy megőrizze a felület minőségét.

5. kérdés: Miért van a csavarkulcs eltolt fejjel az egyenes kialakítás helyett?
A 15 fokos eltolás szabad teret biztosít a hengerfej vagy a szomszédos befecskendezők közelében. Sok teherautó-motor (pl. Scania DC sorozat) olyan lengőkarokkal rendelkezik, amelyek akadályozzák az egyenes megközelítést; az eltolás lehetővé teszi, hogy a fogantyút a befecskendező tengelyével párhuzamos síkban lendítsék, csökkentve a szelep elektromos csatlakozója megkarcolásának kockázatát.

6. kérdés: Rögzíthetek-e megszakítórudat ehhez a kulcshoz, hogy a beragadt anyáknál extra hatást fejtsenek ki?
Nem közvetlenül – a csavarkulcsot önálló nyomatékszerszámként tervezték. Szélsőséges beékelődéshez használja a 1/4"-es négyzet alakú meghajtót egy speciális nyomatékkulcs rögzítéséhez, de soha ne használjon hosszabbító csövet magán a fogantyún, mert ez túllépheti a 85 N·m határértéket, és károsíthatja a belső csúszókuplung mechanizmust.

A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: bosch befecskendező mágnesszelep villáskulcs – precíziós nyomatékkapcsoló a common rail szolgáltatáshoz, Kína bosch befecskendező mágnesszelep villáskulcs – precíziós nyomatékkapcsoló közös nyomócsöves szolgáltató gyártók, beszállítók, gyár számára