60 MPa kézi dízel befecskendező teszter — mechanikus fúvóka-pattanásmérő a nyitási nyomáshoz, a permetezési mintázathoz és a szivárgás ellenőrzéséhez

Mielőtt egy dízel befecskendezőből megerősített "rossz befecskendező" lesz, először meg kell figyelni, nyomást kell gyakorolni rá, meg kell hallgatni és ellenőrizni kell. A60 MPa kézi dízel befecskendező teszterolyan műhelyek számára készült, amelyeknek még mindig szükségük van egy praktikus, látható és kézben lévő{0}}a mechanikus dízelfúvókák ellenőrzésére, mielőtt vakon cserélnék az alkatrészeket. Ahelyett, hogy csak a hibatünetekre hagyatkozna, mint például a füst, kopogás vagy nehéz indítás, ez a teszter lehetővé teszi a technikus számára, hogy megnézze, hogyan nyílik ki, hogyan permetez és tömít nyomás alatt az injektor.

Ezt a kézi befecskendező tesztert elsősorban a mezőgazdasági motorokban, építőipari gépekben, generátorokban, teherautókban, tengeri segédmotorokban és régebbi ipari dízelberendezésekben található hagyományos dízel-befecskendezőkhöz és mechanikus fúvóka-szerelvényekhez használják. Különösen hasznos a vegyes dízel szervizmunkát végző javítóműhelyek számára, ahol a modern common rail alkatrészek és a régebbi mechanikus befecskendezők is érkezhetnek ugyanarra a padra.

A berendezés nem egy teljesen elektronikus közös nyomócsöves próbapad. Nem kódolja az injektorokat, nem méri az ECU{1}}vezérelt befecskendezési görbéket, és nem szimulálja a 160–200 MPa közös nyomócsöves működési feltételeket. Értéke eltérő: gyors vizuális diagnosztikát biztosít a mechanikus injektor nyitási nyomására, a tömítés minőségére, a permetkúp viselkedésére és a fúvóka reakciójára.

Termék típusa:Kézi dízel befecskendező fúvóka tesztelő
Nyomástartomány:0–60 MPa / kb. . 0–600 bar
Működési mód:Kézi kar nyomás generálása
Kijelző:Analóg nyomásmérő
Vizsgálati közeg:Tisztítsa meg a dízel tesztolajat vagy a kalibráló olajat
Főbb ellenőrzési tételek:Nyitási nyomás, szivárgás, porlasztás, permetezés iránya, tűcsörgés, tömítési állapot
Megfelelő alkatrészek:Mechanikus dízel befecskendezők, fúvókatartó szerelvények, hagyományos dízel fúvókák
Nem a következőkhöz:Teljes közös nyomócsöves injektor kódolás, piezo befecskendezők tesztelése, benzinbefecskendezők tesztelése, ECU{0}}vezérelt befecskendezési mennyiség feltérképezése

A dízel javítási piac nem csak az új közös nyomócsöves befecskendezőkről szól. Sok flotta, gazdaság, generátor-felhasználó és ipari motortulajdonos még mindig üzemeltet mechanikus dízelrendszereket. Még akkor is, ha egy műhely főként közös nyomócsöves injektorokat árul, az ügyfelek gyakran hoznak régi fúvókákat gyors ellenőrzés, átépítés vagy összehasonlítás céljából.

Ez a teszter kitölti ezt a hiányt. Segít a technikusoknak gyakorlati kérdések megválaszolásában:

◇ Megfelelő nyomáson nyílik az injektor?
◇ Szivárog a fúvóka kinyitás előtt?
◇ Finom a permet, vagy üzemanyagáramot képez?
◇ A permetezés iránya egyenletes?
◇ Az injektor tisztán zár a nyomásesés után?
◇ A problémát a fúvóka, a rugónyomás vagy a tömítőfelület okozza?

A kis és közepes dízeljavító műhelyek számára ez az eszközt alacsony költségű{0}}diagnosztikai állomássá teszi a mélyreható javítási vagy cseredöntés előtt.

Lépés 1 - Töltse fel a tartályt
Töltsön tiszta dízel tesztolajat vagy megfelelő kalibráló olajat az olajtartályba. Piszkos üzemanyagot nem szabad használni, mert a kis részecskék eltömíthetik a fúvókát vagy károsíthatják a belső tömítőfelületet.

Lépés 2 - Légtelenítse a levegőt a rendszerből
Működtesse többször a kézi kart, hogy eltávolítsa a levegőt az olajvezetékből. A rendszerben lévő levegő instabillá teheti a nyomásmérőt, és félrevezető szórási eredményeket eredményezhet.

3 - lépés Szerelje be az injektort
Csatlakoztassa a mechanikus befecskendezőt a nagynyomású{0}}kimenethez a megfelelő adapter segítségével, és megfelelően húzza meg a szerelvényt. Mindig irányítsa a fúvókát egy biztonságos gyűjtőhely vagy védőkamra felé.

4 - lépés Ellenőrizze a nyitási nyomást
Lassan nyomja meg a fogantyút, és figyelje a mérőt. Az a nyomás, amely abban a pillanatban látható, amikor az injektor elkezd permetezni, a nyitási nyomás. Hasonlítsa össze ezt az értéket a motor vagy az injektor specifikációjával.

5 -. lépés Figyelje meg a permetezési mintát
Működtesse a kart rövid mozdulatokkal, és figyelje a porlasztást. Az egészséges fúvókának tiszta, finom és egyenletes permetet kell adnia. Gyenge porlasztás, egyenetlen permet, oldalsó permet, üzemanyagáramok vagy csöpögés jelezheti a fúvóka kopását, eltömődését vagy a tűszúrást.

6 -. lépés Hajtsa végre a szivárgás ellenőrzését
Emelje a nyomást a megadott nyitási nyomás közelébe, de ne hagyja, hogy az injektor permetezzen. Tartsa lenyomva néhány másodpercig, és ellenőrizze, hogy megjelenik-e üzemanyag a fúvóka hegyén. A felnyitás előtti cseppek általában rossz tömítést jelentenek.

7 - lépés Állítsa be és tesztelje újra
Ha a nyitási nyomás túl alacsony vagy túl magas, az injektor alátét beállítását, rugóellenőrzést vagy fúvókacserét igényelhet. Minden beállítás után újra meg kell vizsgálni az injektort.

Ez a teszter alkalmas régi motorokat javító dízelműhelyek számára, ahol még mindig gyakoriak a mechanikus befecskendezők. Használható traktorjavításhoz, kotrógép-karbantartáshoz, generátorszervizhez, teherautó befecskendező szelepek átépítéséhez, tengeri dízel szervizeléséhez és a szállítás előtti pótalkatrészek minőségellenőrzéséhez.

Az alkatrész-beszállítók számára is értékes. Mielőtt elküldené a mechanikus fúvóka-szerelvényt az ügyfélnek, a szállító alapvető nyomás- és szivárgásellenőrzést végezhet, hogy csökkentse az -értékesítés utáni vitákat.

A nagy-nyomású dízelpermet behatolhat a bőrbe, és súlyos sérüléseket okozhat. Soha ne irányítsa az injektort kézre, arcra, testre vagy más személyekre. Viseljen szemvédőt, szétszerelés előtt engedje le a nyomást, és tartsa tisztán a vizsgálati területet. A kezelő nem lépheti túl a nyomásmérő tartományát, és nem használhatja a tesztert a tervezetten kívüli alkalmazásokhoz.

1. kérdés: Ez a teszter ellenőrizheti a közös nyomócsöves befecskendezőket?
Csak korlátozott esetekben használható az alapvető mechanikai{0}}stílusellenőrzésekhez, de nem egy teljes közös nyomócsöves próbapad. Nem tud kódolást, dinamikus befecskendezési mennyiség tesztelést vagy ECU szimulációt végrehajtani.

2. kérdés: Milyen nyomástartományt támogat ez a teszter?
A mérőtartomány 0-60 MPa, amely számos mechanikus dízel fúvóka nyitási nyomáspróbára alkalmas.

Q3: Milyen olajat kell használni a tesztelés során?
Tiszta dízel tesztolaj vagy professzionális kalibrációs olaj ajánlott. A szennyezett üzemanyag károsíthatja a befecskendező szelepet, vagy befolyásolhatja a vizsgálat eredményét.

4. kérdés: Mit jelent a permetezés előtti csepegtetés?
Általában rossz fúvókatömítést, kopott tűszelepet, szennyeződést vagy sérült ülőfelületet jelez.

5. kérdés: Beállíthatja-e az injektor nyitási nyomását?
A teszter maga ellenőrzi a nyomást. A beállítást általában alátétek, rugók vagy belső alkatrészek cseréjével, majd ismételt teszteléssel végzik.

6. kérdés: Ki használja ezt a terméket?
Dízeljavító műhelyek, mezőgazdasági gépek szervizközpontjai, generátorkarbantartó csapatok, tengeri dízelműhelyek, befecskendező szelepek újraépítői és alkatrészforgalmazók.