Denso befecskendező nagyjavító készlet 095000-9510 / 23670-E0510 – G2 Common Rail újjáépítő készlet Hino N04C és Toyota Dyna számára
1. Termék: 095000-9510 / 23670-E0510
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
EzDenso G2 befecskendező javítókészlet, amely az elsődleges hivatkozást tartalmazza095000-9510és az OEM kereszt{0}}számát23670-E0510, komplett fogyóeszközöket szállít a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezők professzionális átépítéséhez. AHino 300 sorozat (Dutro)ésToyota Dyna (Toyoace)A 4,0 literes haszongépjárművek esetében ez a készlet költséghatékony alternatívát kínál a műhelyek számára a befecskendező szelepek teljes cseréjére, miközben visszaállítja a permetezési teljesítményt és az üzemanyag-adagolás pontosságát a gyári előírásoknak megfelelően.
⚙️Az alapvető műszaki adatok és az alkatrészek összetétele
Ez a nagyjavító készlet méretben illeszkedik aDenso G2 befecskendező platformés jellemzői aDLLA 155P 1044 szórófejközponti komponenseként.A Denso referenciával azonosított fúvóka093400-1044, meghatározza a porlasztás minőségét és a permetezési mintát, amelyek kritikusak a hatékony égéshez. A fúvókán túl a készlet integrálhatókalibráló alátéta tűnyitási nyomás és a mágnesszelep-emelés beállításához, valamintO-gyűrűk, tartalék gyűrűk és réz tömítő alátétek . Az alkatrészekből készülnekgyorsacél-és olyan mérnöki anyagokat, amelyeket úgy terveztek, hogy ellenálljanak a modern common rail rendszerek extrém nyomásainak. Míg a készlet minden kopóalkatrészt tartalmaz, a professzionális újjáépítőknek speciális szerszámokra lesz szükségük,-beleértve a három-ágú foglalatot a szelepülék-rögzítő anyához, valamint a 17 mm-es aljzatot a belső szelepülékekhez tartozó csapszegekkel,-melyek külön beszerezhetők.
🚛 Jármű és motor lefedettség
Az elsődleges alkalmazási kör a095000-9510 / 23670-E0510kombináció középpontjában aHino 300-as sorozatésToyota Dynaközepes teherbírású-teherautók választéka . Ezeket a járműveket aN04C motorcsalád, amely olyan változatokat foglal magában, mint aN04C-TFésN04C-TQ, a kompatibilitás az Euro 5 emissziós -kompatibilis modellekre is kiterjed. A 4,0-literes soros{5}}négy dízel a Denso közvetlen-befecskendezéses közös nyomócsöves technológiát alkalmazza. Azt is érdemes megjegyezni, hogy erre a javítókészletre kereszthivatkozások-kerülhetnek bizonyos Komatsu kotrógép-alkalmazásokhoz, megerősítve a befecskendező szelep karosszériaszámának rendelés előtti ellenőrzésének fontosságát. A flottajárműveket szervizelő műhelyeknek a pontos befecskendező kód megerősítése - a teljes095000-9510vagy23670-E0510szám-a végleges kompatibilitási ellenőrzés.
🔩Nagyjavítási eljárás és precíziós összeszerelés
Ezeknek a befecskendezőknek az újjáépítéséhez szennyeződésmentes-környezetre és a szigorú nyomatéki protokollok betartására van szükség. Afúvóka rögzítő anyaésszelepülés rögzítő csavarkalibrált nyomatékkulccsal és saroktárcsával kell meghúzni a gyártó -specifikus specifikációinak-megfelelően, az eltérés közvetlenül befolyásolja a befecskendezési időzítést, és idő előtti meghibásodást okozhat. Az összeszerelés során fokozottan ügyeljen afélgömbcsaptájolását (sima felületnek láthatónak kell lennie) a mágnesszelep szárán belül, és erősítse meg avezérlődugattyúkötődés nélkül szabadon mozog. A beszorult dugattyú az injektortestet használhatatlanná teszi. A motorra szerelés után az injektoréQR kóda korrekciós adatokat diagnosztikai szoftver segítségével kell bevinni a motorvezérlő egységbe; ennek a kódolási lépésnek a végrehajtásának elmulasztása durva üresjárati, égési zajt és potenciális ECU hibakódokat eredményez.
📊Kereskedelmi érték a nagy{0}}futásteljesítményű flottakarbantartásban
Az afrikai és délkelet-ázsiai bányászati, építőipari és logisztikai flottákat kiszolgáló javítási műveleteknél az injektorok ezzel a készlettel történő újjáépítése lenyűgöző kereskedelmi ajánlatot jelent. A tipikus meghibásodási módok aDenso G2 injektor-a fúvóka kopása, a szelepülék eróziója és a tömítés romlása- a túlzott visszaáramlásban és instabil befecskendezési mennyiségben nyilvánul meg. Ezeknek a fogyóeszközöknek a cseréjével egy műhely helyreállítja az üzemanyag-hatékonyságot és a befecskendezési pontosságot egy új OEM befecskendező árának töredékéért. Agyorsacél-a fúvóka felépítése biztosítja a tartósságot tartósan nagy terhelés mellett is. Tekintettel a sok feltörekvő piac működési körülményeire, a -változó üzemanyag-minőség és a magas környezeti hőmérséklet-a csere helyett az újjáépítés lehetősége jelentős megtakarítást jelent a flottaüzemeltetők számára, miközben megbízható szervizintervallumokat tart fenn, amelyek a megfelelő nyomaték- és összeszerelési protokollok betartása mellett vetekedhetnek az új egységekkel.
❓GYIK: Kereskedelmi garázsbeszerzési kérdések
1. kérdés: Hogyan győződhetek meg arról, hogy ez a javítókészlet megfelel a műhelyemben lévő befecskendező szelepeknek?
Keresse meg az injektor testére nyomtatott 18 számjegyű alfanumerikus kódot. Ennek meg kell mutatkoznia095000-9510vagy az OEM számot23670-E0510. Ellenőrizze a fúvókát rögzítő anya jelölését isDLLA 155P 1044a szóráskép kompatibilitás biztosítása érdekében.
2. kérdés: Mennyi egy újjáépített injektor várható élettartama ezzel a készlettel?
Megfelelő összeszerelés, forgatónyomaték-eljárások és tiszta üzemanyag esetén az átépített befecskendező szelep megfelel az új egység szervizintervallumának. Győződjön meg arról, hogy az ECU kódolása befejeződött a telepítés után, hogy elkerülje a durva futást és az idő előtti kopást.
3. kérdés: Tartalmazza ez a készlet az összeszereléshez szükséges speciális szerszámokat?
Nem. A készlet tartalmazza az összes kopóalkatrészt, kivéve a specifikushárom-ágú aljzata szelepülék rögzítő anyához és a17 mm-es aljzat drift csapokkalkülön kell megvásárolni a speciális szerszámbeszállítóktól.
4. kérdés: Mi a tömeges megrendelések MOQ-ja és jellemző átfutási ideje?
A beszállítók általában rugalmas MOQ-kat kínálnak 4 készlettől kezdve, 5-8 munkanapos átfutási idővel. A tömeges megrendelések tárgyalásos árképzésre és speciális szállítási megállapodásokra is jogosultak lehetnek.
5. kérdés: Újraépíthető ez az injektor a QR-kód beírása nélkül az ECU-ba?
Nem. Az ECU-nak szüksége van a befecskendező szelep kompenzációs kódjára az üzemanyag-szabályozás beállításához. Ennek a lépésnek a kihagyása hengerkiegyensúlyozatlanságot, dízelmotoros kopogást eredményez, és az ECU nem illesztési hibát jelez.
6. kérdés: A készletben található tömítések kompatibilisek a Délkelet-Ázsiában elterjedt biodízel-keverékekkel?
Az O-gyűrűk és tömítések üzemanyag--ellenálló anyagokból készülnek, amelyeket a modern dízelkészítményekhez terveztek. A nagy-keverékű biodízel (B20 felett) esetében azonban azt javasoljuk, hogy konzultáljon a szállítóval a tömítések konkrét kompatibilitásával kapcsolatban.




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: denso befecskendező nagyjavító készlet 095000-9510 / 23670-e0510 – g2 common rail felújító készlet hino n04c & toyota dyna, Kína denso befecskendező nagyjavító készlet 095000-9510 / 23670-gbu25 common hino n04c és toyota dyna n04c és toyota dyna gyártók, beszállítók, gyár








