DENSO 095000-6791 G2 Common Rail befecskendező nagyjavítási csomag – Helyszíni szolgáltatási specifikáció

Az Afrikában és Délkelet-Ázsiában végzett műhelyek esetében, ahol a berendezések üzemideje közvetlenül meghatározza a munkaterület jövedelmezőségét, aDENSO 095000-6791A javítókészlet gyári{0}}specifikációjú újjáépítési megoldást kínál a G2 generációs közös nyomócsöves befecskendezőkhöz. Ez az alkatrészkészlet megfelel az OE házszámánakD28-001-801+Cés úgy tervezték, hogy helyreállítsa a befecskendező szelepek teljesítményét a bányászati ​​fuvarozókban, mezőgazdasági traktorokban és építőipari gépekben gyakran előforduló, nagy{0}}órás dízelmotorokban. Ahelyett, hogy kötelezettséget vállalna a befecskendező szelepek teljes cseréjére,-amely gyakran hosszadalmas beszerzési átfutási idővel és jelentős tőkeköltséggel jár-, ez a készlet lehetővé teszi a helyi műhelyek újjáépítését, feltéve, hogy a technikusok betartják a szigorú szennyeződés-ellenőrzési protokollokat, és megfelelő tesztberendezést használnak az ellenőrzéshez.

A095000-6791A programcsomag a nagy{0}}súrlódású interfészeket célozza meg, amelyek meghatározzák a befecskendezési időzítést és az üzemanyag-adagolás pontosságát. Ennek a felújításnak a központi eleme amágnesszelep szerelvény, amely magában foglalja a precíziós-földeléstfélgömbcsapamely tömíti a pilótakamrát,-ez az alkatrész a nagy futásteljesítményű injektorok eróziós kopásának elsődleges helye-. A készlet aszelepülésrögzítőanyával, amágnesrugóa hozzá tartozó kalibráló alátétekkel, és aNOP (tűnyitási nyomás) rugóbeállító alátétekkel, amelyek szabályozzák a mechanikus befecskendezési küszöböt. A G2 injektor teszteléséből származó műszaki adatok megerősítik amágnesszelep tekercsellenállásbelül kell mérni0,5-0,7 Ohmhatótávolság; ezen a sávon kívüli leolvasások olyan mögöttes elektromos károsodást jeleznek, amelyet ez a mechanikus készlet nem tud orvosolni. A hidraulikakör helyreállításának befejezéséhez ezt a nagyjavítást kompatibilis egységgel kell párosítaniDLLA155P1090fúvóka vagy azzal egyenértékű áramlási -névleges alkatrész.

Ennek az injektornak az elsődleges telepítése aSDEC SC9DKsorozatú motorok, amelyeket széles körben alkalmaznak a kínai{0}}márkájú földmunkagépekben és a fejlődő piacokon működő haszongépjárművekben. További alkalmazások kiterjednek aKomatsu 6D114ésCummins C4.2ipari változatok. A095000-6791szám felcserélhetőséget kínál a kapcsolódó DENSO kódokkal, beleértve095000-6790, 095000-5950, és095000-5951, bár az injektor testöntvényét-azonosította aD28-001-801ésD28-001-801+Cmarks-a végleges fizikai kompatibilitási ellenőrzés marad. Az alkatrészvásárlók figyelmébe ajánljuk: bár ezek a számok megegyeznek a G2 platformmal, az áramlási sebesség jellemzői eltérőek. A helytelen áramlású befecskendező szelep beszerelése egy eltérő kalibrációra leképezett ECU-ba durva üresjáratot, megemelkedett kipufogógáz-hőmérsékletet és felgyorsult dugattyúgyűrű-kopást eredményez.

Ennek a befecskendező típusnak a szétszerelése és összeszerelése olyan szerszámokat igényel, amelyek nem minden helyszíni műhelyben szabványosak. A mágnesszelep anya eltávolításához a27 mm-es szarkalábakcsavarkulcs a ház torzulásának megakadályozására. Aszelepülés rögzítő csavarköztudottan szűk; terepi technikusok sikeres lazításról számoltak be egy szakemberrel3 ágú aljzatés az elektromos hőlégfúvós{0}}nyílt-lánggal történő melegítés szigorúan ellenjavallt az injektortest izzításának veszélye miatt. A fúvóka beépítése precíz nyomatékkezelést foglal magában: afúvóka rögzítő anyameg kell húzni a gyártó által megadott nyomatékkal (jellemzően 70-99 Nm tartományban, szög-meghúzás után) egy14mm vagy 15mm szarkalábakadapter. Lényeges, hogy a mechanikai átépítés után az újinjektor kompenzációs kódbe kell írni a motor ECU-jába. Ez a lépés nem-tárgyalható; enélkül az ECU továbbra is a régi befecskendező szelep kopási jellemzői alapján ad le impulzusszélességeket, és ezzel tagadja a mechanikai felújítás előnyeit.

Azokon a piacokon, ahol az üzemanyag minősége jelentősen változik, és a szervizintervallumok meghaladhatják az OEM ajánlásait, az injektor kopása felgyorsul. Az elsődleges hibamechanizmus, amellyel ez a készlet foglalkozikerózió a vezérlőszelep-üléken és a golyón, ami megnövekedett üzemanyag-visszaáramlásban (leak{0}}ki) és csökkentett képességben nyilvánul meg a stabil sínnyomás fenntartásában. Újjáépítés a095000-6791A készlet gazdaságos utat biztosít a befecskendező szelepek működésének helyreállításához anélkül, hogy a komplett új egységek távoli elosztóközpontokból történő beszerzésének költsége és logisztikája kellene. A műhelyvezetőknek azonban ezt fel kell ismerniüktisztaságaz újjáépítés hosszú élettartamának egyetlen legnagyobb meghatározója. A G2 injektoron belüli átlapolt felületek nem tolerálják a szemcsés szennyeződést; egyetlen csiszolóanyag-folt is beütheti aparancsdugattyúfurat, ami az injektortestet használhatatlanná teszi. Ezen túlmenően, ha a vezérlődugattyú eltávolításához erőre van szükség a szétszerelés során, ez furat beszorulását jelzi,{1}}olyan állapot, amely általában az injektortestet selejtezésre ítéli.

1. kérdés: Ez a készlet tartalmazza a fúvókát, vagy külön kell megrendelnünk?
A:A095000-6791A javítókészlet tartalmazza a mágnesszelep alkatrészeket, rugókat és alátéteket,{0}}nem tartalmazza a fúvókát. Be kell szereznie egy kompatibilis eszköztDLLA155P1090vagy ezzel egyenértékű fúvókát külön a hidraulikakör helyreállításának befejezéséhez.

2. kérdés: Átépíthetjük ezeket az injektorokat áramlási tesztpad nélkül?
A:A fizikai csere pad nélkül is elvégezhető, de a végső kalibráláshoz-a QR-kódnak megfelelő, megfelelő alátét-köteg meghatározásához-áramlást vizsgáló berendezésre van szükség, mint például a Hartridge IFT-70. A kalibrálási korrekció nélkül történő beszerelés a hengerek közötti egyensúly felborulásához és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet.

3. kérdés: SC9DK motorunk magas-kéntartalmú üzemanyaggal működik. Befolyásolja ez az újraépítési időközöket?
A:Igen. Az üzemanyag kéntartalma felgyorsítja a szabályozószelep felületeinek erózióját. Magas-kéntartalmú üzemi környezetben a nagyjavítások közötti rövidebb élettartamra számítson. Az üzemanyagszűrő gyakoribb cseréje javasolt a részecskekopás csökkentése érdekében.

4. kérdés: Általában milyen jótállási időszakot kínálnak erre a javítókészletre?
A:A legtöbb beszállító kínál a6 hónaposgyártási hibákra kiterjedő garancia. Ez nem vonatkozik a szerelési hibákra, a szennyeződéses sérülésekre vagy a nem megfelelő nyomaték alkalmazásából eredő hibákra.

5. kérdés: Vegyes flottát tartunk fenn. Hány injektor használja ezt a 095000-6791 számot?
A:Ez a cikkszám a G2 befecskendező platformra vonatkozik. Az állománytervezéshez vegye figyelembe, hogy a095000-6791ugyanazon a lakáson osztozik6790és5950változatok, de az áramlási jellemzők eltérőek. Mindig ellenőrizze aD28-001-801+Cöntési jel a fizikai kompatibilitás érdekében.

6. kérdés: Kompatibilis a készlet az Isuzu 6HK1 motorral?
A:Nem. Míg egyes DENSO G2 injektorokhoz léteznek Isuzu alkalmazások, a095000-6791elsősorban arra van kalibrálvaSDEC SC9DKésKomatsu 6D114platformok. A kereszthivatkozás az injektortest teljes számára-létfontosságú.

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: denso 095000-6791 g2 közös nyomócsöves befecskendező nagyjavító csomag – helyszíni szerviz specifikáció, Kína denso 095000-6791 g2 közös nyomócsöves befecskendező nagyjavítási csomag – helyszíni szervizspecifikáció gyártók, beszállítók, gyár