DENSO 095000-6100 (8-98055862-0) Common Rail befecskendező javítókészlet – Komplett G2 mágnesszelep szervizkészlet

Az afrikai és délkelet-ázsiai piacokon működő műhelyek üzemeltetői és alkatrészvásárlók számára a dízelmotorok mobilitása és az építési üzemidő fenntartása megbízható üzemanyag-szállító alkatrészekkel kezdődik. ADENSO 095000-6100közös nyomócsöves befecskendező javítókészlet-kereszt-hivatkozás az OE-számmal8-98055862-0-közvetlen szervizbeavatkozást biztosít a G2 mágnesszelep befecskendező platformhoz, különösen aISUZU 4JJ1motor alkalmazások. Ez a szervizkészlet felvértezi a javítótechnikusokat a kopásálló fogyóeszközökkel, amelyek a befecskendező szelepek hidraulikus egyensúlyának helyreállításához szükségesek, és kezelik a koptató üzemanyag-szennyeződések és a nagy igénybevételt jelentő üzemi környezetben elterjedt hőciklusok által okozott meghibásodási módokat.

Ez a szervizkészlet a DENSO referenciának felel meg095000-6100és az Isuzu casting számot8-98055862-0(kereshető mint8980558620). A kit összetétele a G2 befecskendező test belső vezérlőkamráját célozza meg, jellemzően a kritikus elemet is magában foglaljavezérlőszelep alkatrészek, O-gyűrűs tömítések, tartalék gyűrűk, éskalibráló alátétkészletek. Ezeket a fogyóeszközöket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a 160 MPa feletti sínnyomásnak, az alátétek pedig döntő szerepet játszanak atűemelésésfúvóka nyitási nyomása(NOP). A befecskendező szelep újjáépítésekor a technikusoknak ellenőrizniük kell, hogy a csere alátét köteg megfelel-e az eredeti áramlási{1}}pad kalibrációnak; a 0,05 mm-es eltérések az alátétlemez vastagságában annyira megváltoztatják a befecskendezési időzítést, hogy ECU hibakódokat váltsanak ki. A készlet nem tartalmazza a mágnestekercset vagy a fúvókatestet,{4}}ezek különálló szervizelemek maradnak,-de lefedi a hidraulikus szervorendszeren belüli összes kopásnak kitett tömítőfelületet.

Az elsődleges alkalmazás a095000-6100javítókészlet központja aISUZU 4JJ1motor, széles körben elterjedtISUZU D-MAXhangszedők,N-Sorozatkönnyű teherautók és különféle off{0}}autópálya-felszerelések, amelyeket a bányászatban, mezőgazdaságban és logisztikában használnak Nigériában, Kenyában, Indonéziában, Vietnamban és a Fülöp-szigeteken. A 4JJ1-en kívül ez a készlet bizonyos kompatibilis G2 befecskendező testeket is kiszolgálISUZU 4JK1és4JH1változatok, feltéve, hogy az injektortesten a megfelelő hat-számjegyű DENSO gravírozás található. Működő építőipari flottákat kiszolgáló alkatrészforgalmazóknak-Hitachikotrógépek illKomatsuAz Isuzu hajtásláncokat használó kerekes rakodógépek -ezt az OE-kereszt-készletet tartalmazó készlettel biztosítják a befecskendező szelepek nagyjavításának gyors elvégzését. kereszt-hivatkozás8-98055862-0a befecskendező szelep testéhez rendelés előtt; A vizuálisan hasonló Bosch egységek vagy a régebbi generációs DENSO G1 karosszéria nem cserélhető fel. A helyes egyezés garantálja, hogy aQR kompenzációs kódaz új vagy felújított befecskendezőre nyomtatva az ECU újra{0}}adaptációjának elfogadható tűréshatárán belül marad.

A Száhel-övezetben és az indonéz bányászati ​​területeken gyakori száraz vagy magas -részecskés körülmények között- működő műhelyeknek- szigorú tisztasági protokollokat kell betartani a telepítés során.095000-6100szervizkészlet. A közös nyomócsöves rendszerek kivételesen érzékenyek a mikroszkopikus törmelékre; között egyetlen részecske rekedt avezérlő szelepülésés a golyó a befecskendező szelep kinyílását okozhatja, ami a henger túltöltéséhez- és a dugattyú megolvadásához vezethet. A technikusoknak szét kell szerelniük az injektort egy erre a célra kialakított tartószerkezet segítségével, óvatosan ki kell húzniuk az injektortparancsdugattyúés megvizsgálja a furatát pontozásra. Ha a dugattyú beszorulás vagy kopás jeleit mutatja, a befecskendező szelepház gazdaságosan javíthatatlan. Az összeszerelés során az összes O-gyűrűt és tartalék gyűrűt a csomagban szállítjuk8-98055862-0a készletet tiszta dízel üzemanyaggal vagy meghatározott szerelvényfolyadékkal kell megkenni, -soha nem zsírral, amely eltömítheti a finom adagolónyílásokat. A fúvókát rögzítő anyát az előírt értékre kell meghúzni (jellemzően 70–80 Nm ennél a karosszériatípusnál) egy varjú{4}}láb adapter segítségével; a túl-nyomaték torzítja atűvezetőés veszélyezteti a szóráskép egyenletességét. Az újra-összeszerelést követően az injektort szivárgásvizsgálatnak kell alávetni 20–30 MPa nyomáson aüzemanyag-visszaáramlástelepítés előtt az OEM küszöbérték alatt marad.

Azokon a piacokon, ahol az új befecskendező szelepek cseréjének költségei gyakran meghaladják a berendezések helyi havi üzemeltetési költségvetését, a095000-6100a javítókészlet lenyűgöző költség{0}}megtérülési megoldást kínál. A megfelelően végrehajtott újraépítés ezzel a DENSO-specifikációs készlettel visszaállítja az injektorszállítási aránya gyári áramlási-értékek 2–3%-án belülre, hatékonyan kiküszöbölve a klasszikus common-common rail romlási tüneteket: a meghosszabbított forgattyús-to-indítási időket, a szabályzó instabil reakcióját alapjáraton és a túlzott fekete füstöt terhelés alatt. Ami még kritikusabb, a vezérlőszelep tömítésének károsodásának kezelése csökkentiüzemanyag visszatérő térfogataa tartályhoz, ami közvetlenül javítja a termikus hatékonyságot és csökkenti a jármű üzemanyag-emelő szivattyújának terhelését. A változó dízelminőségű régiókban tevékenykedő flottatulajdonosok számára,-ahol a kéntartalom és a vízszennyezés felgyorsítja a tömítések keményedését,-az injektorok karbantartásának ütemezése ezzel a készlettel 4000–6000 órás időközönként megakadályozza a másodlagos károsodástDPFésEGRrendszereket, ami a becslések szerint 40%-kal csökkenti a teljes hajtáslánc-leállást ahhoz képest, hogy a fúvóka katasztrofális meghibásodására várna.

1. kérdés: Hogyan erősíthetem meg, hogy a 095000-6100 a megfelelő készlet a kezemben lévő befecskendezőhöz, tekintettel arra, hogy a helyi piacunkon több DENSO-változat kering?
A:Keresse meg a hatjegyű DENSO karosszériaszámot, amely az injektor oldalára van gravírozva-amelynek olvasnia kell095000-6100pontosan. Ezenkívül ellenőrizze az Isuzu bélyegzést8-98055862-0a bemeneti nyílás mellett. Ha a számok akár egy számjeggyel is eltérnek, a belső szelepgeometria eltér; ne helyettesítsd.

2. kérdés: Mennyi ennek a javítókészletnek a jellemző eltarthatósági ideje, ha nem-légkondicionált-raktárban tárolják (35–45 fokos környezeti hőmérséklet)?
A:Eredeti, zárt csomagolásában, közvetlen napfénytől és ózonforrásoktól (elektromos motorok, hegesztőberendezések) távol tárolva a nitril és a fluorkarbon elasztomerek 24-30 hónapig megőrzik sértetlenségüket. Javasoljuk, hogy a készleteket az első-be-first-elsõsorban forgatják; az 55 fok feletti túlzott hő felgyorsítja a vulkanizálódást és csökkenti az O-gyűrű rugalmasságát.

3. kérdés: Használható ez a készlet a fúvókacsúcs erózióját mutató befecskendezők javítására, vagy külön fúvókacserére van szükség?
A:Ez a készlet csak avezérlőkamraésnagynyomású{0}}tömítések-nem tartalmazza ainjekciós fúvókavagytűszelep. Ha a fúvóka hegyén látható kráterek láthatók, vagy a permetező lyukak az eredeti átmérőjük 10%-ánál nagyobbak, akkor a fúvókát külön kell megrendelni, vagy ki kell cserélni a teljes injektor egységet.

4. kérdés: Isuzu, Hino és Mitsubishi teherautók vegyes flottáját szervizeljük,{1}}ez a készlet más G2 befecskendező márkához illeszkedik?
A:Nem. Az095000-6100 / 8-98055862-0A kombináció kizárólag az Isuzu G2 mágnesszelep befecskendezőhöz van kalibrálva. A Hino és a Mitsubishi különböző vezérlőszelep-ülékátmérőket és alátétsorokat használ. A keresztbeillesztés-kísérlete hibás eredményt eredményeznyitási nyomásés kitartó kopogtatás.

5. kérdés: Az ezzel a készlettel történő átépítés után át kell programoznunk az ECU-t új injektor kompenzációs kódokkal?
A:Igen. Bár a mechanikus tömítéseket kicserélik, az injektor áramlási jellemzői kissé eltolódnak. Diagnosztikai eszköz (pl. Isuzu G-IDSS vagy utángyártott megfelelője) segítségével át kell írnia aQR kódaz ECU-ban tárolt kompenzációs érték. Ennek a lépésnek a kihagyása durva alapjárathoz, egyenetlen hengerekhez és lehetséges fehér füsthöz vezet hidegindításkor.

6. kérdés: Mi a fúvókát rögzítő anya ajánlott forgatónyomatéka a szervizkészlet használatakor?
A:Húzza meg egyetlen folyamatos mozdulattal 72–78 Nm-re{2}}ne használjon lépcsőzetes vagy nyomaték-szögű módszert. Győződjön meg arról, hogy a tartóelem függőlegesen támasztja az injektor testet, hogy elkerülje atűvezető. A meghúzás után kézzel forgassa el a fúvókát; a kötés elcsúszást jelez, és azonnali szétszerelést igényel.

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

Népszerű tags: denso 095000-6100 (8-98055862-0) közös nyomócsöves befecskendező javító készlet – komplett g2 mágnesszelep szervizkészlet, Kína denso 095000-6100 (8-98055862-0) közös nyomócsöves befecskendező javítókészlet – komplett g2 mágnesszelep szerviz, gyártók, beszállítók szervizkészlet