Szivattyúfedél 294184-0020 – Az állásidő és a készletkockázat kezelése a Denso HP3 szervizmezőknél

A294184-0020 szivattyúfedélelsődleges tömítő- és házelemként működik a Denso HP3-sorozatú közös nyomócsöves tüzelőanyag-rendszerek transzferszivattyú-fokozatában. Ez az öntvény közvetlenül kapcsolódik a fogaskerék--típusú alacsony-nyomású szivattyúhoz, szabályozza az üzemanyag-bemeneti útvonalat, a belső üreg hézagát és a kimeneti áramlás irányát a nagynyomású dugattyú felé. Az afrikai és délkelet-ázsiai piacokon a bányászati ​​fuvarozókat, mezőgazdasági traktorokat és városi szállító flottákat kiszolgáló műhelyek számára aDenso 294184-0020 borítógyakori cserealkatrész, ahol a transzferszivattyú kavitációja vagy a kopásállóság veszélyezteti a sínnyomás stabilitását. Az alkatrész OEM-speciális mérettűréssel rendelkezik, és korrózióálló-felületkezelést tartalmaz, amely enyhíti a magas-kéntartalmú dízelolaj és a trópusi páratartalmú-körülmények miatti lyukképződést, ami felgyorsítja az alumíniumház leromlását tengerparti vagy magas{5}}nedvességű működési környezetben.

 

ADenso szivattyúfedél 294184-0020precíziós-öntés kiváló minőségű-alumíniumötvözetből, megmunkálás utáni eloxált vagy konverziós bevonattal-, amely ellenáll a galvanikus korróziónak a csavarfelületen és a tömítőhornyon. A gerotor üregének belső átmérője szigorú mikrométeres tűréshatárokat követ, így biztosítva, hogy a transzferszivattyú forgórésze fenntartsa az optimális radiális hézagot. A fedél négy M6-os rögzítőfejet tartalmaz, pontosan elhelyezett tipliklyukakkal, amelyek a HP3 közbenső házhoz igazodnak. A süllyesztett O{8}}gyűrűs csatorna 2,5 mm-es keresztmetszetű Viton tömítést{10}} fogad el, amelyet a legtöbb gyártási tételnél a fedéllel együtt szállítanak. Az alkatrész felületi keménységét és bevonatvastagságát úgy tervezték, hogy ellenálljon az üzemanyag{12}}tartalmú szilícium-dioxid részecskék eróziós hatásainak, amelyek általában olyan régiókban fordulnak elő, ahol az ömlesztett dízeltároló és -szűrő infrastruktúra igen eltérő. Ez a felületkezelés csökkenti az üregpadlón a beütések kialakulásának kockázatát, ami egy meghibásodási mód, amely fokozatosan növeli a belső szivárgást és csökkenti a transzferszivattyú térfogati hatékonyságát.

 

A294184-0020 transzfer szivattyú fedeleA feltörekvő piacokon elterjedt dízelplatformok széles keresztmetszetére{1}}szerelt Denso HP3 szivattyúkhoz van előírva. Az elsődleges alkalmazások közé tartozikIsuzuELF/NPR sorozat (4HG1, 4HF1, 4JJ1 motorok),HinoDutro/500 sorozat (J05E, J07E tápegységek),Mitsubishi FusoCanter (4M50, 4P10), illToyotaDyna/U300/400 sorozat 15B-FTE vagy N04C motorokkal. A burkolat az -autópályás teherautókon kívül azokra is vonatkozikKomatsugumikerekes rakodók és kotrógépek,Hitachihidraulikus kotrógépek, illKobelcolánctalpas szállítók, amelyek a HP3 üzemanyag-szivattyú architektúrát használják. A vegyes flottákhoz készletező alkatrészforgalmazók számára aszivattyúfedél 294184-0020lefedi a Nigériában, Kenyában, Ghánában, Vietnamban, Indonéziában és a Fülöp-szigeteken üzemelő közepes terhelésű haszongépjárművek jelentős százalékát{0}}. A meglévő burkolat öntvényszámának kereszthivatkozása ehhez az alkatrészszámhoz kiküszöböli a kétértelműséget, mivel a 0030, 0050 vagy 0220 utótagú HP3 változatok különböznek az üreg mélységében vagy a nyílás tájolásában.

 

Cseréje a294184-0020 üzemanyagszivattyú fedelea HP3 nagyjavítása során helyreállítja a kritikus hézagokat, amelyek fokozatosan szélesednek, ahogy a transzferszivattyú ürege erodálódik. Azokban a bányászati ​​alkalmazásokban, ahol a berendezések 20 -órás műszakban dolgoznak változó cetánszámú és szűrési minőségű dízelolajjal, a burkolat belső felülete felgyorsult kopásnak indul a mikroszkopikus koptató részecskék miatt, amelyek megkerülik az elsődleges szűrőket. A gyári -meghatározott felületkezeléssel ellátott új burkolat felszerelése visszaállítja a transzferszivattyú azon képességét, hogy egyenletes alacsony nyomású betáplálást hozzon létre a motor teljes fordulatszám-tartományában. Nairobi, Jakarta vagy Accra műhelyvezetőinek, akik ezt szállítjákDenso közös nyomócsöveskomponens csökkenti azt az időt, amelyet egy kotrógép vagy fuvarozó teherautó a -telephelyen- kívül tölt, az állásidő minden napján kiesett ásatási mennyiség vagy elmaradt szállítási ütemezés. A borító bevonata nem dekoratív; megszilárdult gátat biztosít, amely csökkenti a felületi lyukak kialakulásának kockázatát, és az ebből következő üzemanyag-levegőztetés növekedését, ami a befecskendező szelepek hibás teljesítményéhez és a kipufogógáz-hőmérséklet emelkedéséhez vezet.

 

Megfelelő felszerelése aDenso HP3 üzemanyag szivattyúA fedél figyelmet igényel a tömítési felületre és a nyomaték sorrendjére. Az O-gyűrű hornyát ellenőrizni kell, hogy nem sérült-e meg, és az új Viton tömítést enyhén meg kell nedvesíteni tiszta dízelolajjal, hogy megakadályozzuk a burkolat felhelyezése közbeni elgurulását. Minden csavarfuratot meg kell tisztítani a régi menetrögzítő maradványok eltávolításához, ami téves nyomatékértékeket okozhat. A négy rögzítőcsavart fokozatosan, keresztirányban kell megszorítani, és a végső nyomatékot 12–14 Nm-re kell meghúzni. Túl-nyomja meg a294184-0020 borítóeltorzíthatja az üreg geometriáját, növelve a parazita súrlódást az átviteli szivattyú forgórészén, és potenciálisan elkaphatja a szerelvényt. A nyomaték alatti húzás elősegíti az üzemanyag szivárgását és a levegő elnyelését a szívóoldalon. A pontos nyomatékkulcsok nélküli-a távoli helyszíni körülmények között gyakori-műhelyekben a konzisztens kézi-húzási sorrend kialakítása rögzített-hosszú fogantyúval csökkenti a változékonyságot. A fedél peremének kialakítása tartalmaz egy igazítási kiemelkedést, amely megakadályozza a forgási eltérést, leegyszerűsítve az összeszerelést a nem-indexelt szivattyúfedelekhez képest.

 

1. kérdés: Milyen konkrét öntési jeleket kell ellenőriznünk a régi borítón, hogy megerősítsük a 294184-0020 kompatibilitást rendelés előtt?

A:Szemrevételezéssel ellenőrizze a meglévő burkolat belső felületét, hogy megtalálja-e a Denso öntvényszám bélyegzőjét, amely általában lézer-maratott vagy dombornyomott a bemeneti nyílás közelében. A teljes294184-0020a megnevezésnek pontosan meg kell egyeznie-ne hagyatkozzon kizárólag a szivattyúházszámokra, mivel egyes HP3 szivattyúkat a korábbi javítások során nem-eredeti burkolattal szerelték fel.

2. kérdés: A burkolat felületi bevonata ellenáll a régiónkban elterjedt biodízel-keverékeknek vagy magas kéntartalmú üzemanyagoknak?

A:A konverziós bevonat aDenso 294184-0020 szivattyúfedélfokozott ellenállást biztosít az égéskorrozív{0}}melléktermékekkel és az üzemanyag oxidációjával szemben. Megbízhatóan működik B5-B20 biodízel keverékekkel és 500 ppm-ig terjedő kéntartalommal. A 2000 ppm-et meghaladó kéntartalmú üzemanyagok esetén javasoljuk, hogy az ellenőrzési intervallumot 3000 órára csökkentsék.

3. kérdés: Felhasználhatjuk-e újra a régi burkolatot, ha csak kisebb felületi elhomályosodás látható rajta látható lyukak nélkül?

A:Elfogadható a normál fényezésből adódó felületi elhomályosodás, de az üreg aljzatán -körömmel vagy mérőórával észlelhető{1}}mérés esetén ki kell cserélni. A kopott újrafelhasználása294184-0020 borítójellemzően marginális nyomásveszteséget okoz, ami nem feltétlenül váltja ki azonnal a hibakódokat, de hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a hidegindítási teljesítményre-.

4. kérdés: Cserélhető ez a burkolat az újabb HP3 szivattyúkhoz gyakran felsorolt ​​294184-0030 változattal?

A:A csavarminta és a külső méretek megegyeznek, de a294184-0020és 294184-0030 különböznek a belső üreg mélységében, hogy alkalmazkodjanak a transzferszivattyú rotor vastagságának változásaihoz. A nem megfelelő burkolat felszerelése megváltoztatja az axiális hézagot, ami a rotor megtapadását vagy a túlzott végjátékot kockáztatja. Mindig igazítsa a burkolat utótagját a szivattyúegység eredeti specifikációjához.

5. kérdés: Mi a tipikus átfutási idő és a minimális rendelési mennyiség a Lagosba vagy Ho Si Minh-városba irányuló tömeges szállítmányok esetén?

A:A szabványos tokok mennyisége 20 egység kartononként. A nagyobb kikötővárosok átfutási ideje 14 és 21 nap között van tengeri árufuvarozáson keresztül, a sürgős műhelyfeltöltéshez légi expressz opciók állnak rendelkezésre. Lépjen kapcsolatba disztribúciós pultunkkal olyan összevont szállítási megállapodásokért, amelyek egyesítik aszivattyúfedél 294184-0020más HP3 szervizalkatrészekkel.

6. kérdés: Hogyan ellenőrizzük, hogy a különböző gyártási tételekből származó csereburkolatok egyenletes bevonatvastagságot tartanak-e fenn?

A:Minden egyes gyártási tétel aDenso szivattyúfedél 294184-0020kötegelt mintavétel alá esik a bevonat vastagságának ellenőrzésével, örvény{0}}áram teszteléssel. A vizsgálati jegyzőkönyvek kérésre rendelkezésre állnak. A gyakorlatban a tételek közötti konzisztencia ±5 mikrométeren belül marad, így biztosítva az egységes kopási jellemzőket az összes egységen.

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: szivattyúfedél 294184-0020 – leállási és készletkockázatok kezelése denso hp3 szervizrekeszekhez, Kína szivattyúfedele 294184-0020 – leállási és készletkockázatok kezelése denso hp3 szervizrekeszek gyártói, beszállítói, gyárai számára, Denso szivattyú