Denso HP0 szivattyúdugattyú 094150-0310
1. Termék: 094150-0310
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Azokon a piacokon, ahol a berendezések két műszakban dolgoznak, és az üzemanyag minősége szállításról a másikra változik, a HP0 szivattyú belső részei azt a stresszt tapasztalják, hogy a dynocellák soha nem replikálódnak. A094150-0310 dugattyúaz az alkatrész, amely közvetlenül veszi ezt a visszaélést-minden egyes löket 1600 bar-t meghaladó nyomásra sűríti az üzemanyagot, és a dugattyú felületének bármilyen kopása olyan sínnyomást eredményez, amely nem tud stabilan tartani, amikor a kotró mélyre ás, vagy a teherautó felfelé húz. Ez a különleges szerelvény egy hosszú-magdugattyút használ egyetlen dugattyúüléssel, amely konfiguráció csökkenti a nagynyomású üzemanyagnak kitett tömítőfelületek számát. A Denso HP0 szivattyúkat Caterpillar, Hitachi, Komatsu és nehéz tehergépjármű-alkalmazásokban szervizelő műhelyekben ez a dugattyúszám gyakran megjelenik azokon a munkamegrendeléseken, amelyeknél a panasz „melegen nehéz indítás” vagy „terhelés alatti teljesítményvesztés” szerepel.
📍 Méretbesorolás és hozzáillő -halmazlogika
A094150-0310a HP0 családon belül a hosszú{0}}alapkategóriába tartozik. A megnövelt lökethossz nagyobb lökettérfogatot jelent dugattyúfordulatonként, így ez a szerelvény alkalmas nagyobb-lökettérfogatú dízelmotorokat tápláló szivattyúkhoz. Az egydugattyús ülékkonfiguráció eggyel kevesebb felületre csökkenti a tömítési felületeket, amelyekkel a szivattyú élettartama során ellenőrizni lehet a szivárgást. Lényeges, hogy ez az összeállítás párosított hordó{7}}és-dugattyúként hagyja el a gyárat. A henger furata és a dugattyú külső átmérője együtt elkészült, a futási hézag pedig egy olyan tűréssávhoz van rögzítve, amely nem{10}}szervizelhető. Ha új dugattyút cserél egy régi hordóra, vagy fordítva, akkor ez a hézag annyira megváltozik, hogy a szivattyú szállítási görbéjét a kalibrációs ablakon kívülre tolja. A munkafelületek felületkezelést kapnak, amelynek célja, hogy ellenálljon a ragasztókopásnak a határkenési fázisban, amely minden alkalommal előfordul, amikor a szivattyú hidegről indul.
🔧 Mely szivattyúházak fogadják ezt a dugattyút
Ez a dugattyúszerelvény a következő alapszámokkal rendelkező Denso HP0 szivattyúkhoz készült:094000-0055, 0061, 0213, 0235, 0243, 0260, 0284, 0340, 0392, 0410, 0420, 0440, 0580, 0600, 0620, 0630, 0670, 0700, 0710, 0720, 0730, 0740, 0750, 0760, és0770. Ezek a szivattyúszámok a HP0 platform széles skáláját fedik le, beleértve a fuvarozó teherautókban és a terepen{2}} használt változatokat is. A ház homloklapjára bélyegzett szivattyúszám a végleges felszerelésjelző-a jármű gyártmánya vagy a motorcsalád másodlagos információ. A havonta többszöri HP0 szivattyú átépítést lebonyolító javítóműhely számára, megtartva a094150-0310a polcon azt jelenti, hogy egy SKU kezeli a dugattyúval kapcsolatos{0}}szervizhívások többségét, csökkentve a kereszt-hivatkozások hajszolásának szükségességét a munka közben.
🛣️ A szerelés menete és a nyomaték sorrendje
Mielőtt az új dugattyú hozzáérne a házhoz, ellenőrizze, hogy a furat felületén nincs-e megemelkedett anyag vagy helyi lyuk. Ha törmelék keringett a rendszerben, a furatban tanúnyomok is megjelenhetnek, még akkor is, ha a régi dugattyú egyenletesen kopottnak tűnt. Tisztítsa meg a furatot egy szöszmentes kendővel és gázolajjal, majd vigyen fel vékony filmet ugyanabból az üzemanyagból, mint amelyet a működés közben is használnak,-nagyobb-viszkozitású szerelvénypaszták itt nem ajánlottak, mivel késleltethetik a kopási folyamat-törését, és átmeneti húzódást okozhatnak a dugattyúban. Helyezze be aHP0 dugattyúúgy, hogy a henger megfelelő irányban legyen, és egyenletes ujjnyomással haladjon előre. Ha az ellenállás a behelyezés közben megugrik, állítsa le, és{1}}ellenőrizze újra az igazítást; az eltolódáson túli erőltetés karcolást okoz, amely szivárgási úttá válik, ha a szivattyú nyomás alá kerül. Az egyetlen dugattyúülés fokozatos nyomaték alkalmazást igényel. Állítsa a rögzítőanyát alacsony kezdeti értékre, mozgassa az ellenkező lapra, és ismételje meg a rögzítési mintán keresztül. A végső forgatónyomatéknak egyenletesnek kell lennie, hogy elkerüljük az ülés kerületének torzulását-az egyenetlenül elhelyezett dugattyú nem szivároghat a próbapadi tesztelés során, de a ház hő hatására kitágul a tömítésen túl.
📊 Szolgáltatási érték műhely szempontjából
Egy olyan bolt szemszögéből, ahol alkatrészcsere helyett díjat számítanak fel a diagnosztikáért094150-0310 dugattyúegyértelmű javítási eredményt kínál. Amikor a régi dugattyú mikro{1}}pontozást fejleszt, a szivattyú térfogati hatásfoka fokozatosan csökken az üzemanyag hőmérsékletével. A műhely ezt panaszmintának tekinti: a jármű reggel elfogadhatóan indul, de emelkedőn veszít -végső teljesítményéből, vagy az alapjárat ingadozóvá válik, miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet. A sínnyomás eltérési kódjait gyakran rögzítik, de az érzékelőcserék és a szelepcserék nem törlik a viselkedést. A dugattyú cseréje lezárja ezt a belső bypass-t, és visszaállítja a szivattyú szállított mennyiségét a referenciagörbére. Ugyanilyen fontos az alsó dugattyú előnye,{7}}hogy a friss dugattyú nem önt fémtörmeléket az üzemanyagáramba, így a befecskendező tű kopása és a nyomáshatároló képernyő eltömődése még az indulás előtt megáll. Az üzlet tulajdonosa számára ez egy egyszeri-és-elvégzett javítást jelent, amely nem eredményezi a másodlagos üzemanyagrendszeri problémák visszatérését.
❓Gyakran Ismételt Kérdések
1. kérdés: Ha a szivattyúház száma lekopott a címkéről, van más mód a dugattyú illeszkedésének ellenőrzésére?
Egyes HP0 szivattyúk alapszáma közvetlenül a karima felületére van nyomva, a rögzítőfuratok közelében. Ha ez sem olvasható, mérje meg a dugattyúfurat átmérőjét és a lökethosszt, amely elérhető a szállítószelep-nyíláson keresztül-ez a két méret különbözteti meg a094150-0310más hosszú{0}}magváltozatokból.
2. kérdés: Hogyan befolyásolják az üzemanyagviszonyok az afrikai és délkelet-ázsiai piacokon a dugattyú szervizintervallumát?
A víz bejutása és a finom csiszolóanyag az elsődleges redukciós tényezők. A finomított üzemanyaggal 8000 órát kibíró dugattyú feleannyi élettartamot érhet el, ha gyenge vízelválasztású üzemanyaggal működik. A kopási mechanizmus egy gyorsított mikro-pontozás, amely ugyanazokat a tüneteket produkálja, mint a mechanikai hiba, de a szervizciklus elején jelentkezik.
3. kérdés: Okozhatja-e a bemetszett dugattyú az injektor meghibásodását, vagy ezek független problémák?
A karcolt dugattyúk mikroszkopikus fémrészecskéket öntenek az üzemanyagáramba. Ezek a részecskék beágyazódnak az injektor tűfészkébe, és felgyorsítják a kopást. Azokban a műhelyekben, amelyek csak a dugattyút cserélik ki a rendszer átöblítése nélkül, gyakran 200 üzemórán belül látják az injektort.
4. kérdés: Mi a helyes nyomaték specifikációja az egyetlen dugattyúülés rögzítőanyának?
A Denso egyetlen univerzális nyomatékértéket sem tesz közzé, mivel a ház anyaga szivattyúmodellenként eltérő. A helyes eljárás az, hogy fokozatos nyomatékmintát használunk, alacsony beállítástól kezdve, és fokozatosan növeljük, amíg az ülés teljesen érintkezik, majd a végső forgatónyomatékot kalibrált villáskulccsal -soha ne használjon ütőszerszámokat.
5. kérdés: Hogyan befolyásolja a hosszú-mag kialakítása a telepítést a rövid{2}}magdugattyúkhoz képest?
A hosszabb lökethossz azt jelenti, hogy a dugattyú minden ciklus alatt tovább halad a hengerbe. Ez pontosabb axiális igazítást igényel a behelyezés során, mert a megnövekedett úttávolság nagyobb lehetőséget ad az élérintkezést okozó eltolódásra.
6. kérdés: Szükség van{1}}megszakításra az eljárásban a dugattyú felszerelése után?
Az eljárásban nincs hivatalos megszakítás-, de a működés első órájában kerülni kell a tartósan nagy{1}}terhelésű futást. Az átlapolt felületeknek rövid beágyazódási időszakra van szükségük, amely alatt az üzemanyag viszkozitása határozza meg a végső futási hézagot. A terhelés alkalmazása előtt a motor tíz percig alapjáraton járása lehetővé teszi, hogy ez a folyamat megtörténjen.




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: denso hp0 szivattyúdugattyú 094150-0310, Kína denso hp0 szivattyúdugattyú 094150-0310 gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
-

Denso HP 0 Üzemanyag -szivattyú elemkészlet 094150-0...
-

Denso HP3 üzemanyag -szivattyú elemkészlet 294090-08...
-

DENSO HP3 szivattyús dugattyús megoldás 294000-1203-...
-

Bosch 0445110258 Diesel Common Rail befecskendező – ...
-

Beyond The Bench: Újra{0}}megbízhatóság a Cummins N1...
-

DENSO 294090-0080 HP3 dugattyú – Közvetlen csere a n...



