CYEFI CB6H954 dízelszivattyú – nagynyomású{2}}közös nyomócsöves csere
1. Termék: CB6H954
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: Eredeti :ABOSEDE DIESEL
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
ACYEFI CB6H954egy precíziós{0}}tervezésnagynyomású{0}}dízel üzemanyag-szivattyúmodernnek terveztékközös nyomócsöves rendszerek, amely megbízható üzemanyag-nyomást biztosít az igényes kereskedelmi alkalmazásokhoz. Úgy tervezték, hogy megfeleljen vagy meghaladja az OEM-előírásokat, ez a szivattyú egyenletes sínnyomást, optimalizált égést és hosszú{1}}tartósságot biztosít a nehéz-dízelmotorokban. A javítóműhelyek és az alkatrészforgalmazók számára a CB6H954 közvetlen illeszkedési-megoldást kínál, amely kezeli az eredeti berendezések kritikus meghibásodási pontjait, megbízhatóságot biztosítva a műhelyben és a flotta üzemidejét.
🚗 Alkalmazás felszerelése és műszaki specifikációi
ACYEFI CB6H954a Bosch CP4.2 típusú szivattyúk közvetlen helyettesítője, amelyeket különféle könnyű- és közepes terhelésű-dízel platformokon használnak. Kifejezetten kompatibilis a 2011-es -2016-os Ford 6.7L Powerstroke és 2011-2016 GM 6.6L Duramax (LML) motorokkal, valamint más dízelalkalmazásokkal, amelyek kétdugattyús nagynyomású tápellátást igényelnek. Meghaladó nyomáson üzemel26.000 PSI, a szivattyú olyan sebességgel szállítja az üzemanyagot a sínekhez, amely elegendő a nagy -lóerőigényhez. Az egység jellemzői aüzemanyag-kenvebütykös és görgős kialakítás rendkívül szűk belső hézagokkal, hangsúlyozva a tiszta üzemanyagminőség és szűrés szükségességét.
🔧 Telepítési protokoll és kritikus műszaki lépések
Sikeres telepítése aCYEFI CB6H954alapos tisztaságot és a szigorú nyomatéki előírások betartását követeli meg. A szennyeződés a szivattyú telepítése utáni-meghibásodásának fő oka; minden nagynyomású-üzemanyag-vezetéket és szerelvényt le kell zárni a csatlakoztatás pillanatáig. A technikusoknak egy vonalba kell állítaniuk a szivattyúagy rögzítőcsapját a hajtott fogaskerék hosszúkás furatával; ha a szivattyút a szerelőkarimához kényszeríti, az károsíthatja a hajtóműházat. A forgatónyomaték sorrendje létfontosságú: a szivattyú tengely anyájának előzetes meghúzása (végleges 105 Nm) meg kell előzze vagy kísérje a három rögzítőanya 24 Nm-re történő végső meghúzását, hogy biztosítsa a szivattyú egy síkba illeszkedését. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-szabályozó működtető (FCA) csatlakozója rögzítve van, és aÜzemanyagcső nyomásAz érzékelő ellenőrzése megtörténik, mivel a hamis kódok gyakran az érzékelő hibájából származnak, nem pedig a szivattyú meghibásodásából.
🔩 Diagnosztikai érték a Common Rail rendszerekben
A CB6H954 a közös nyomócsöves rendszer azon képességének középpontjában áll, hogy a hatékony, alacsony károsanyag-kibocsátású égés érdekében üzemanyag-porlasztást biztosít. Amikor a sínnyomás csökken, a diagnosztikai hibakódok, mint plP0087gyakran kiváltó . Maga a szivattyú azonban nem mindig a tettes; a hibás üzemanyagszűrő vagy a gyenge emelőszivattyú gyakran ugyanazt a tünetet okozza. A CB6H954-et úgy tervezték, hogy ellenálljon a súlyos munkaciklusoknak, de érzékeny a vízre és a törmelékre, amipontozásbelső görgős emelőin. A műhelytulajdonosok számára a CYEFI CB6H954 készletezése költséghatékony alternatívát kínál a márkakereskedésben lévő alkatrészekkel szemben, és megjavítja a meghibásodott szivattyúból származó befecskendező- és üzemanyagsín-csere{4}}fémforgács elsődleges okát. Az egység proaktív cseréje alacsony-nyomástünetek megjelenésekor megmenti a teljes üzemanyagrendszert.
| Paraméter | Specifikáció / Követelmény |
|---|---|
| Márka | CYEFI |
| Modellszám | CB6H954 |
| OE referencia / típus | CP4.2 nagynyomású-szivattyú csere |
| Kompatibilis alkalmazások | 2011-2016 Ford 6.7L Powerstroke; 2011-2016 GM 6,6 literes Duramax (LML) |
| Max üzemi nyomás | Akár 26,000+ PSI |
| Szerelőanya nyomatéka | 24 Nm (18 láb font) |
| Tengelyanya nyomatéka | 105 Nm (77 ft. lbs.) |
| Kenés típusa | Üzemanyaggal kenve (dízel) |
| Kritikus telepítőeszköz | Go/No{0}}Go mérőműszer a billentyűk igazításához javasolt |
💡 Common Rail rendszer védelme és hosszú élettartam
A CB6H954-be való befektetés nem egyszerűen javítás; ez egy védőintézkedés az üzemanyagrendszer katasztrofális szennyeződése ellen. Az aközös nyomócsöves befecskendező rendszer, a szivattyú 2000 bar-t meghaladó nyomásra préseli az üzemanyagot, hőt és mechanikai igénybevételt hozva létre. Ezt a szivattyút a bütyök és a dugattyúk fejlett kohászatával tervezték, és jobb kopásállóságot kínál a szabványos utángyártott egységekhez képest. A nagy-terhelésű flották esetében kritikus fontosságú annak biztosítása, hogy az emelőszivattyú egyenletes 45-65 PSI áramlást biztosítson a CB6H954 számára; A levegő vagy a kavitáció a tápvezetékben ismert kockázati tényező, amely rontja a szivattyú görgőscsapágyait. Ez az alkatrész ideális megelőző karbantartási programokhoz, amelyek célja az injektor élettartamának meghosszabbítása és a motorok járása.
❓ GYIK: Dízeljavítás és alkatrészbeszerzés
1. kérdés: A CYEFI CB6H954 teljesen kompatibilis az LML Duramax motorkóddal?
A:Igen, ezt a szivattyút kifejezetten a 2011–2016-os LML Duramax-hoz tervezték, amely közvetlenül helyettesíti a Bosch OE egységet. Változás nélkül illeszkedik a 6,6 literes V8-as motorkonfigurációhoz, illeszkedve a gyári hajtómű felszereléséhez.
2. kérdés: Hogyan kezeli ez a szivattyú a katasztrofális meghibásodás kockázatát az OEM-hez képest?
A:A CYEFI CB6H954 fokozott kohászatot alkalmaz a görgős emelők és a bütyök kopásállóságának növelésére. Bár továbbra is az üzemanyag minőségétől és nyomásától függ, felépítése robusztusabb különbséget kínál a tipikus működési körülmények között.
3. kérdés: Melyek az elsődleges okai a CP4.2 szivattyú meghibásodásának a Powerstroke 6,7 literes motorokban?
A:A fő okok az üzemanyag levegőztetése, a víz szennyeződése és a meghibásodott vázra{0}}szerelt emelőszivattyú miatti alacsony üzemanyagnyomás. Ezek a körülmények miatt a dugattyúk forognak, és bemetszenek a furatokat, és fémtörmeléket küldenek lefelé.
4. kérdés: Ha a teherautómon együtt szerepel a P0087 és a P0088 kód, ki kell cserélnem ezt a szivattyút?
A:Igen. Az alacsony és a magas sínnyomás kódok egyidejű jelenléte gyakran a nagynyomású szivattyú belső mechanikai meghibásodásának klasszikus jele{1}}. Ne vezesse a járművet; cserélje ki a szivattyút, hogy megmentse az injektorokat.
5. kérdés: Mennyi ennek a nagynyomású szivattyúnak{1}}a javasolt élettartama flottaszervizben?
A:Noha változtatható, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú{0}}megelőző cseréje gyakran javasolt már 100 000 mérföld megtétele után súlyos üzemi ciklusok esetén. A rendszer emelőszivattyúval és elsődleges szűrővel történő védelme elősegítheti a CB6H954 optimális élettartamát.



Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: cyefi cb6h954 dízel szivattyú – nagy-nyomású common rail csere, Kína cyefi cb6h954 dízel szivattyú – nagy-nyomású közös nyomócsöves csere gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
-

CYEFI CB6P1235 dízel üzemanyag-befecskendező szivatt...
-

CYEFI CB6P1219 dízel befecskendező szivattyú – Megbí...
-

CYEFI 1015569248 CB6P1082F|Nagynyomású-közös nyomócs...
-

CYEFI CB6P810B 1001830368 nagynyomású{3}}közös nyomó...
-

CYEFI CB6P436|Nagynyomású-közös nyomócsöves befecske...
-

CYEFI CB6TH953 (VG1096080160) – Common Rail dízelszi...


