Prémium C9.3 üzemanyag-befecskendező 20R-5075|Nagynyomású közös nyomócsöves csere
video
Prémium C9.3 üzemanyag-befecskendező 20R-5075|Nagynyomású közös nyomócsöves csere

Prémium C9.3 üzemanyag-befecskendező 20R-5075|Nagynyomású közös nyomócsöves csere

1. Termék: 20R-5075
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal

  • Gyors delevery
  • Minőségbiztosítás
  • 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása

A modern, nagy teherbírású meghajtások és az ipari teljesítmény igényes környezetében a C9.3-as motor a tartósság mércéje. Teljesítményének középpontjában az elektronikus vezérlésű közös nyomócsöves rendszer áll, ahol a20R-5075Az injektor kulcsszerepet játszik. A hagyományos tüzelőanyag-adagoló mechanizmusokkal ellentétben ezt az alkatrészt úgy tervezték, hogy nagy-nyomású akkumulátorrendszerben működjön, biztosítva, hogy az üzemanyag-szállítás elválik a motor fordulatszámától. Ez precíz, rugalmas befecskendezési időzítést és mennyiségszabályozást tesz lehetővé, ami kritikus fontosságú a szigorú emissziós szabványok teljesítéséhez, miközben maximalizálja a nyomatékkibocsátást.

 

💧 Hidrodinamikus tervezés és porlasztási logika


A 20R-5075 fő hatékonysága a fejlett fúvóka-hidrodinamikában rejlik. Az extrém termikus és mechanikai terhelésnek ellenálló befecskendezőt a C9.3 égésteréhez optimalizált többlyukú fúvóka geometriája jellemzi. Ez a kialakítás lehetővé teszi a kiváló dízelporlasztást, finomabb párát hozva létre, amely gyorsan keveredik a sűrített levegővel. Az eredmény egy teljesebb égési esemény, amely jelentősen csökkenti a részecskék és az el nem égett szénhidrogének mennyiségét. A szóráskép finomításával biztosítjuk, hogy minden csepp gázolaj a kinetikus energiához járuljon hozzá, nem pedig a pazarláshoz.

 

📊 Műszaki adatok specifikációi

 

Funkció Specifikáció
Termékmodell 20R-5075
Motor alkalmazás C9.3 (Ipari/Tengerészeti)
Rendszer típusa Elektronikus vezérlés Common Rail
Ellenőrzési módszer Mágneses / elektronikus működtetés
Max üzemi nyomás >2000 Bar (rendszerfüggő)
Üzemanyag típus Dízel (alacsony/magas kéntartalmú)

 

🔄 A rendszer szinergia és a sínnyomás stabilitása

 

Az injektor csak annyira jó, amennyire a rendszer szolgál. A 20R-5075 úgy van kalibrálva, hogy tökéletes szinergiában működjön a nagynyomású szivattyúval és a közös nyomócsöves elosztóval. Fenntartja a rendszer hidraulikus egyensúlyát, biztosítva, hogy a befecskendezési esemény során keletkező nyomáshullámok ne befolyásolják hátrányosan a szomszédos hengereket. Ez a hidraulikus stabilitás kulcsfontosságú az összes henger egyenletes teljesítményleadásában, a torziós rezgések csökkentésében, valamint a főtengely és a hajtórudak élettartamának meghosszabbításában.

 

❓ Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

 

1. kérdés: Hogyan kezeli a 20R-5075 több injekciós eseményt?
V: A befecskendező szelep gyors működésre van kalibrálva, lehetővé téve az ECM számára, hogy parancsot adjon a zajcsökkentésre szolgáló pilot-befecskendezésekre, valamint a DPF (dízel részecskeszűrő) regenerálására szolgáló utólagos befecskendezésekre, mindezt egyetlen égési cikluson belül.

2. kérdés: Ez az injektor kompatibilis a biodízel keverékekkel?
V: Igen, a 20R-5075 tömítések és belső anyagok kompatibilisek a szabványos biodízel-keverékekkel (pl. B20), feltéve, hogy az üzemanyag megfelel az ASTM D6751 vagy az EN 14214 szabvány előírásainak, hogy megakadályozzák a mikrobák növekedését vagy a lakk felhalmozódását.

3. kérdés: Milyen tünetei vannak a közös nyomócsöves befecskendező szelep meghibásodásának a C9.3-ban?
V: A gyakori tünetek közé tartozik a durva alapjárat, a kipufogóból származó fehér vagy fekete füst, az üzemanyag hígítása a motorolajban, valamint a hengeregyensúlyhoz vagy a sínnyomás eltéréséhez kapcsolódó hibakódok.

4. kérdés: Miért fontos ennek az alkatrésznek a „visszatérő üzemanyag” mennyisége?
V: A visszatérő üzemanyag (szivárgás) aránya kritikus diagnosztikai mérőszám. A túlzott visszatérő áramlás a szelepülék belső kopását jelzi, ami a sínnyomás csökkenését és nehéz indítást vagy teljesítményveszteséget okozhat.

5. kérdés: Ehhez az alkatrészhez tartozik kalibrációs kód (IMA kód)?
V: Igen, minden 20R-5075 befecskendezőt egyedileg tesztelnek, és egy speciális IMA (Injector Monitor Attribute) kóddal érkezik, amelyet a C9.3 ECM-be kell programozni a pontos üzemanyag-beállítás és az optimális motorteljesítmény biztosítása érdekében.

 

Alapvető információk a cégről

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

product-750-750

Banki átutalás

Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

west union

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

Szállítás egyszerű

6

Vásárlói vélemények

 

8

Népszerű tags: prémium c9.3 üzemanyag-befecskendező 20r-5075|nagy-nyomású közös nyomócsöves csere, China prémium c9.3 üzemanyag-befecskendező 20r-5075|nagynyomású közös nyomócsöves csere gyártók, beszállítók, gyár, 282 0490 2645A709, 320-0677 / 2645A746, 321-0990 / 2645A743, 368-9171, CAT C13 C15 C18 Üzemanyag-befecskendezők, macskafecskendező

Akár ez is tetszhet

(0/10)

clearall