CAT C{0}}R-0963 üzemanyag-befecskendező – a nagynyomású dízelrendszer precíziós szíve
1. Termék:10R-0963
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Egy modern dízelmotorban a teljesítmény, a hatásfok és a károsanyag-kibocsátás többé nincs külön egyeztetve,{0}}együtt vannak megtervezve az injektor hegyén. A CAT C12 10R-0963 tüzelőanyag-befecskendező szelep pontosan erre a kereszteződésre készült, és nagy pontosságú alkatrészként szolgál az elektronikusan vezérelt, nagynyomású dízelrendszerekhez, mint például a common rail szintű teljesítményarchitektúrákhoz és a HEUI/EUI platformokhoz. Függetlenül attól, hogy hosszú távú teherautókat, építőipari gépeket vagy ipari erőforrásokat üzemeltet, ezt a befecskendezőt úgy tervezték, hogy helyreállítsa az éles reakciót, a tiszta égést és a stabil sínnyomás-szabályozást a CAT C10/C12 család motorjaiban.
Alapvető alkalmazás és kompatibilitás
● Motorplatformok
Kompatibilis motorok:CAT C10, CAT C12, 3196, E3176, E3196
Konfiguráció:6 hengeres, nagy teherbírású dízelmotorok, amelyeket országúton és terepen használnak
◆ A 10R-0963 szabványt használó tipikus berendezések
Közúti teherautók és traktorok
Csuklós teherautók (pl. 725, 730 sorozat)
Nagy kotrógépek és kerekes kotrógépek
Load-haul-dump (LHD) gépek és földalatti berendezések
Ipari tápegységek, generátorok, kompresszorok
A 10R-0963 befecskendező szelep közvetlenül helyettesíti számos OEM-referenciát (beleértve a 212-3463-at és a 10R-9235-öt), így a CAT C12 platformon szabványosító flották számára beugró megoldás. A régebbi, közös nyomócsöves dízel rendszereket korszerűsítő vagy frissítő kezelők számára lehetőséget kínál arra, hogy modern befecskendezési pontosságot vigyenek be a meglévő hardverbe anélkül, hogy a teljes üzemanyagrendszert újraterveznék.
Műszaki profil és teljesítményjellemzők
► Nagynyomású elektronikus befecskendezésA 10R-0963-at elektronikusan működtetett, nagynyomású üzemanyag-szállításra tervezték. Azokban a rendszerekben, amelyek közös nyomócsöves nyomáson működnek, az injektornak:
Üzemanyagmérő mikromásodperces időzítési pontossággal
Stabil szóráskép fenntartása változó sínnyomás mellett
Több injekciós esemény támogatása ciklusonként (pilot, fő, post)
Ez az injektor edzett ötvözött acélból, precíziósan csiszolt tömítőfelületekkel és finom porlasztásra optimalizált fúvókakialakítással készült. Az eredmény egy teljesebb égés, csökkentett koromképződés és jobb üzemanyag-takarékosság,{1}}minden dízel közös nyomócsöves rendszer ihlette rendszer kulcsfontosságú mutatói.
► OEM szabványok szerint utángyártvaA 10R-0963 típust általában aCAT Remanvagy OEM-nek megfelelő utángyártott egység:
Mindegyik magot teljesen szétszerelték és ellenőrizték
A kopó alkatrészeket (rugó, hegy, tömítések) új alkatrészekre cserélik
A fúvókák csiszoltak és szigorú tűrésekhez igazodtak
Minden befecskendezőt próbapadi teszten végeznek nyomás, szivárgás és üzemanyag-kibocsátás szempontjából
Ez az újramunkálási eljárás „újszerű” teljesítményt nyújt, miközben csökkenti a költségeket és a környezetterhelést. A flottamenedzserek számára ez azt jelenti, hogy felfrissítheti a befecskendezők teljes készletét, és konzisztensen tarthatja a sínnyomás-szabályozást az összes hengeren anélkül, hogy az új alkatrészek teljes árát fizetné.
Hogyan támogatja a 10R-0963 a fejlett dízel közös nyomócsöves szintszabályozást?
Még akkor is, ha az alaprendszer HEUI/EUI, sok kezelő a befecskendezőket ugyanazon kritériumok alapján értékeli, mint a modern dízel közös nyomócsöves rendszereket: a sínnyomás stabilitása, a befecskendezés rugalmassága és a károsanyag-kibocsátási viselkedés. A 10R-0963-at úgy tervezték, hogy megfeleljen az alábbi elvárásoknak:
1. Stabil nagynyomású szállításA szűk belső hézagok és a robusztus tömítés fenntartásával az injektor segít a rendszernek megtartani a parancsolt nyomást a sínen vagy a galérián keresztül. Ez a stabilitás kritikus a következő esetekben:
Sima nyomatékleadás terhelés alatt
Csökkentett üzemanyag-fogyasztás körutazáskor
Alacsonyabb zaj és vibráció
2. Tisztítsa meg a permetet és az égéstA fúvóka geometriája finom porlasztásra van hangolva, ami utánozza a fejlett közös nyomócsöves injektorokhoz kapcsolódó égési minőséget. Az előnyök közé tartozik:
Alul látható füst
Csökkentett el nem égett szénhidrogének
Jobb hidegindítási viselkedés
3. Elektronikus vezérlés integrációAz injektort úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen működjön együtt a motor ECM-mel. A megfelelő kódolás és kalibráció lehetővé teszi a vezérlőegység számára, hogy:
Állítsa be a befecskendezési időzítést a terhelés és a sebesség alapján
Végezzen előbefecskendezést a csendesebb égés érdekében
Optimalizálja az üzemanyag mennyiségét a károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően
A régebbi mechanikai rendszerekről frissítő kezelők számára a 10R-0963 közelebb hozza a motort a teljes dízel közös nyomócsöves rendszer reakcióképességéhez és hatékonyságához anélkül, hogy a teljes üzemanyag-architektúrát lecserélné.
Megbízhatóság, üzemidő és teljes birtoklási költség
A nagy teljesítményű dízelmotoros alkalmazásokban a befecskendező szelep nem csak egy alkatrész,{0}}ha meghibásodik, kockázati tényező is. A CAT C12 10R-0963 úgy készült, hogy minimalizálja ezt a kockázatot:
Tartós kohászat:Az edzett ötvözet alkatrészek ellenállnak a nagynyomású, alacsony kenőképességű üzemanyagok okozta eróziónak.
Következetes tűréshatárok:A szigorú gyártásellenőrzés csökkenti a hengerek közötti eltéréseket, védve a dugattyúkat, szelepeket és turbófeltöltőket az egyenetlen égéstől.
Garancia érvényessége:A Reman egységekre jellemzően az új alkatrészekéhez hasonló korlátozott jótállás vonatkozik, amely magabiztosságot ad a hosszú távú működéshez.
A flották esetében ez kevesebb nem tervezett megállást, kiszámíthatóbb karbantartási időszakot és alacsonyabb mérföld- vagy üzemóránkénti költséget jelent,{0}}a legfontosabb döntési szempontok a dízel common rail és a HEUI/EUI piac befecskendezőinek összehasonlításakor.
❓GYIK – Rendszer{0}}szintű dízelbefecskendezési diagnosztika
1. kérdés: A CAT C{1}}R-0963 befecskendező szelep alkalmas az eredetileg common rail szintű teljesítményre tervezett motorokhoz?Igen. Míg sok CAT C10/C12 platform HEUI/EUI technológiát használ, a 10R-0963-at úgy tervezték, hogy nagynyomású, elektronikusan vezérelt befecskendezést biztosítson, amely a porlasztás, az időzítés pontossága és a károsanyag-kibocsátási viselkedés tekintetében megfelel a modern dízel közös nyomócsöves rendszerekhez hasonló teljesítményelvárásoknak.
2. kérdés: Újra kell programoznom az ECM-et az új 10R-0963 injektorok beszerelése után?A legtöbb esetben igen. Minden befecskendezőnek szüksége lehet kódolásra vagy kalibrálásra, hogy az ECM megfelelően tudja kezelni a befecskendezési időzítést és az üzemanyag mennyiségét. Ez biztosítja, hogy a motor fenntartsa a megfelelő sínnyomási célokat, egyenletes alapjáratot és optimális üzemanyag-fogyasztást biztosít.
3. kérdés: Hogyan befolyásolja ez az injektor az üzemanyag-fogyasztást a régebbi mechanikus befecskendezőkhöz képest?Mivel a 10R-0963 támogatja a precíz elektronikus vezérlést és a finom szórási mintákat, jellemzően javítja az égés hatékonyságát. Sok felhasználó csökkent üzemanyag-fogyasztást és tisztább kipufogógázt tapasztal, különösen a kopott vagy elavult befecskendezők cseréjekor a nagynyomású dízelrendszerekben.
4. kérdés: Keverhetem a 10R-0963 befecskendezőket más cikkszámokkal ugyanabban a motorban?Műszakilag lehetséges, de nem ajánlott. Bármilyen dízel közös nyomócsöves vagy HEUI rendszerben a legjobb eredmény elérése érdekében minden hengernek ugyanazt a befecskendező specifikációt kell használnia a kiegyensúlyozott sínnyomás, egyenletes égés és egyenletes károsanyag-kibocsátás fenntartása érdekében.
5. kérdés: Az utángyártott 10R-0963 elég megbízható a folyamatos ipari használatra?Igen, feltéve, hogy OEM-től vagy jó hírű utángyártótól származik. Ezeket a befecskendezőket szállítás előtt teljes körűen tesztelték szivárgás, nyomás és áramlás szempontjából. Számos flottában és ipari létesítményben a reman 10R-0963 egységek az új befecskendezőkéhez hasonló teljes munkaciklust teljesítenek.
6. kérdés: Milyen tünetek jelzik, hogy a 10R-0963 befecskendezőim már nem tartják fenn a megfelelő nagynyomású teljesítményt?A gyakori jelek közé tartozik a nehéz indítás, a durva alapjárat, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, a túlzott füst, a sínnyomás eltérési kódjai vagy a terhelés alatti gyújtáskimaradás. Ha ezek megjelennek, a befecskendezők tesztelése vagy cseréje javasolt az üzemanyagrendszer többi részének és a motor alkatrészeinek védelme érdekében.
Alapvető információk a cégről




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: cat c12 10r-0963 üzemanyag-befecskendező – a nagynyomású dízelrendszer precíziós szíve, China cat c12 10r-0963 üzemanyag-befecskendező – a nagynyomású dízelrendszer gyártóinak, beszállítóinak, gyárainak precíziós szíve, 10R-1274, 239-4909, 253-0614, 272-0630, 292-3666, 352-6584
Akár ez is tetszhet
-

Macska C4.2/C6.4 FUN-FEJEZŐ 32F61 - 00062 nagy telje...
-

238-8092 Common Rail befecskendező – áramlásorientál...
-

387-9441 Common Rail befecskendező – a pontosság újr...
-

CAT 10R-4844 befecskendező: Az üzemanyag, az idő és ...
-

266-4446-os üzemanyag-befecskendező – Micro-Event En...
-

CAT 10R-1003 befecskendező – Műszaki üzemanyag, mint...




