C9.3 Üzemanyag-befecskendező szelep 20R-5077|Nagy teljesítményű utángyártott dízel Common Rail megoldás
1. Termék:20R-5077
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A nehéz teherbírású dízelmotorok{0}}technikájának igényes világában az üzemanyag-befecskendező rendszer integritása határozza meg a motor általános teljesítményét. AC9.3 Üzemanyag befecskendező szelep 20R-5077nem csupán cserealkatrész; ez egy precíziós{0}}alkatrész, amelyet a Caterpillar C9.3 ipari motorok működési képességeinek helyreállítására és fejlesztésére terveztek. A szabványos üzemanyag-adagoló alkatrészektől eltérően ez a befecskendező szelep úgy készült, hogy ellenálljon a modern common rail rendszerek szigorú nagynyomású-környezetének. Utángyártott egységként (a "20R" előtaggal jelölve) egyesíti a mag-újrahasznosítás fenntarthatóságát az OEM-specifikációk megbízhatóságával, biztosítva, hogy minden csepp dízel pontosan porlasztva legyen a maximális hőhatékonyság és a minimális károsanyag-kibocsátás érdekében.
🔧 Műszaki adatok és adatok
A meglévő motorarchitektúrába való zökkenőmentes integráció érdekében a 20R-5077 szigorú méret- és teljesítménytűréseket követ.
| Specifikáció | Részlet |
|---|---|
| Alkatrészszám | 20R-5077 |
| Motor alkalmazás | Caterpillar C9.3 ipari dízelmotor |
| Rendszer típusa | High{0}}Pressure Common Rail (HPCR) |
| Feszültség | 24V mágnesszelep működtetés |
| Befecskendezési nyomás | Akár 2500 bar (rendszerfüggő) |
| Állapot | Utángyártott (OEM szabványok szerint tesztelve) |
🌊 Kiváló porlasztási és égési hatékonyság
Ennek a befecskendezőnek az elsődleges feladata, hogy a folyékony gázolajat finom köddé alakítsa. A 20R-5077 precíziós-megmunkálású fúvókafuratokat használ, amelyek a C9.3 égéstér geometriájához szabott szórási mintát hoznak létre. A megfelelő porlasztás növeli az üzemanyag felületét, ami teljesebb égést tesz lehetővé. Ez két fő előnnyel jár a végfelhasználó számára: a megnövekedett lóerőteljesítmény és az el nem égett szénhidrogének és korom mennyiségének jelentős csökkenése. A flottakezelők és berendezések üzemeltetői számára ez közvetlenül az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és a szigorú kibocsátási előírások betartását jelenti.